Oryolio oro uostas yra šešių kilometrų link pietvakarinės miesto dalies.
Dar visai neseniai oro uostas gavo sunkius orlaivius „Boeing 737“ir „747“, „TU-154“, kurių maksimali kilimo galia yra 98 tonos.
Šiandien oro uostas yra sumišęs, kol laukia tolimesnis likimas.
Istorija
Kelionių Orelyje istorija prasidėjo 1911 m., Kai virš provincijos skrido dvipusis lėktuvas, kurį valdė vienas pirmųjų rusų pilotų S. I. Utochkinas.
O 1921 metais buvusiame Oryolio hipodrome buvo suorganizuota pirmoji oro stotis, skirta reguliariems skrydžiams iš Oryolio į Maskvą. 1923 m. Skrydis buvo pratęstas, dabar jis tapo - Maskva - Orelas - Charkovas - Tiflis.
Iki praėjusio amžiaus 30 -ojo dešimtmečio pradžios mieste buvo atstatyti 2 aerodromai:
- vietinių oro linijų oro uostas su neasfaltuotu kilimo ir tūpimo taku. Tai apima du keleiviams skirtus pastatus, kuriuose yra keleivių registracijos skaitiklis, informacijos stalas, bagažo saugykla, policijos ir bagažo tikrinimo punktai ir netgi atvirukų ir laikraščių pardavimo automatai. Ten buvo mamos ir vaiko kambarys.
- Karinis aerodromas. Antrojo pasaulinio karo metais okupacijos metu čia buvo dislokuota 51-oji eskadra „Luftwaffe-Ost“. Vokiečiai atliko kapitalinį aerodromo kapitalinį remontą, rekonstravo kilimo ir tūpimo taką.
Antrojo pasaulio aerodromo „Yuzhny“pabaigoje Oryolyje buvo išvalytos minos ir visiškai atstatytas.
1981 m. Karinis aerodromas buvo sujungtas su vietinių oro linijų oro uostu ir perkeltas į civilio statusą.
Nuo 1991 m. Oro uostas dirba su oro linijų bendrove „Oryol-Avia“, turėdamas gerą lėktuvų parką TU-154, YAK-40, TU-204. Tačiau devintojo dešimtmečio pabaigoje bendrovė paskelbė esanti bankrutavusi. Jį keičia „Transaero Airlines“, vėliau atlikusi kilimo ir tūpimo tako remontą bei terminalo pastato rekonstrukciją.
1999 metais oro susisiekimas „Orel“- Maskva po ilgos pertraukos buvo atkurtas. Skrydžiai pradėti vykdyti ne tik į Maskvą, bet ir į Minską, Saratovą, Penzą ir kitus Rusijos miestus. Ateityje buvo planuojama statyti naujus krovinių ir keleivių terminalus, naują prijuostę ir plėtoti atitinkamą infrastruktūrą.
Tačiau 2004 metais „Transaero Airlines“pakeitė savo vietą į Sankt Peterburgą, o po to Oryolio oro uostas pamažu ėmė mažėti. Ir, deja, Orelio oro uostas buvo išbrauktas iš Rusijos Federacijos civilinių aerodromų valstybinio registro sąrašų.
