Vienintelis Taipos salos KLR autonominės teritorijos oro uostas aptarnauja Makao miestą. Oro uostas buvo atidarytas komerciniam eismui 1995 m. Šiuo metu oro uostas yra jungiamasis maršrutas tarp Kinijos ir Taivano. Be to, tai yra pagrindinis tranzito centras daugeliui skrydžių iš Pietryčių Azijos.
Čia kasmet aptarnaujama daugiau nei 5 milijonai keleivių. Oro uostas turi tik vieną kilimo ir tūpimo taką, jo ilgis yra 3360 metrų.
Verta paminėti, kad Makao miestas turi savo muitinės taisykles, tai yra yra atskirtas nuo žemyninės Kinijos. Atitinkamai skrydžiai iš Makao oro uosto į Kiniją laikomi tarptautiniais.
Istorija
Prieš atidarant veikiantį Makao oro uostą, iš reguliarių skrydžių buvo tik sraigtasparnis. Be to, buvo du nedideli oro uostai.
Infrastruktūra
Vienintelis kilimo ir tūpimo takas yra ant dirbtinio pylimo jūroje. Makao oro uosto kilimo ir tūpimo takas gali priimti sunkius orlaivius, tokius kaip „Boeing 747.“. Šio tipo orlaiviai yra pagrindiniai kroviniams vežti iš Makao oro uosto.
Oro uosto pajėgumas yra 6 milijonai keleivių per metus. Makao oro uoste yra 4 tiltai.
Paslaugos
Makao oro uostas siūlo savo svečiams visas paslaugas, kurių gali prireikti kelyje. Alkaniems keleiviams terminalo teritorijoje yra restoranų ir kavinių.
Oro uostas taip pat siūlo nedidelį parduotuvių plotą, kuriame galite įsigyti įvairių prekių. Keleiviams su vaikais yra mamos ir vaiko kambarys, taip pat terminalo teritorijoje įrengtos specialios žaidimų aikštelės vaikams.
Be to, oro uoste yra bankomatai, bankų skyriai, valiutos keitykla, paštas ir kt.
Keleiviams, keliaujantiems verslo klase, oro uostas siūlo atskirą VIP salę.
Taip pat galite išsinuomoti automobilį iš vienos nuomos kompanijos.
Kaip ten patekti
Nuo oro uosto iki miesto reguliariai kursuoja viešasis transportas. Galimos šios transporto rūšys:
- Autobusas
- Taksi
- Keltas, prieplauką galite pasiekti taksi ar sraigtasparniu
- Išnuomotas automobilis
