Afganistano geležinkelių tinklas palaipsniui plečiasi. Jei anksčiau valstybė turėjo nepakankamai išvystytą transporto sistemą, tai šiandien viskas pagerėja dėl naujų filialų statybos. Afganistano geležinkeliai yra plačios vėžės (1435 mm). Juos statė kaimyninės šalys: SSRS, Iranas, Uzbekistanas. Geležinkelių sektoriuje yra dvi pagrindinės problemos: neapibrėžtumas dėl gabaritų parametrų ir kalnuotas reljefas. Vėžės pločio klausimas laikomas ypač svarbiu, nes jis lemia Afganistano integracijos transporto ir ekonomikos srityje kryptį. Regionai, turintys bendras sienas su Afganistanu, naudoja skirtingus vėžės kelius. Norint bendradarbiauti su Europa per Rusiją ir Vidurinę Aziją, Afganistano geležinkeliams reikia 1520 mm pločio.
Geležinkelio sferos būklė
Šiandien šalyje yra 25 km geležinkelio bėgių. Tai du keliai kroviniams gabenti. Keleivinių traukinių čia nėra. 1960 m. Palei Kuškos - Toragundo liniją buvo nutiesta ne daugiau kaip 10 km geležinkelio linija. 2007 metais šis kelias buvo rekonstruotas. Kitas prieigos kelias eina iš stoties. Galaba į Hairatoną. Pastaraisiais metais Afganistanas tapo patraukliu regionu kaimyninių šalių geležinkelio operatoriams. Tai visų pirma apima Uzbekistaną ir Iraną, kurie kuria naujų maršrutų Afganistane tiesimo projektus. Pirmąjį projektą britai sukūrė daugiau nei prieš šimtmetį. Geležinkelio linija iki Kandaharo buvo nutiesta 1879 m. Be to, geležinkelio linijos buvo tęsiamos statyti ir po 1960 m. Šiuo metu Afganistano vyriausybė siekia užtikrinti, kad geležinkelių transporto sritis būtų kontroliuojama valstybės. Geležinkelių sistemos plėtra atneša teigiamų pokyčių šalyje. Afganistano geležinkeliai žymiai pagreitina ekonomikos ir pramonės vystymosi tempą.
Prastos geležinkelių sistemos plėtros priežastys
Šalies ekonominė sfera sunyko po ilgo karo. Daugiau nei trečdalis gyventojų paliko Afganistaną. Buvo sunaikinta daug prekybos ir transporto tarp šalies regionų. Dėl karo pablogėjo geležinkelių ir greitkelių būklė. Kelių remonto šalyje beveik nėra. Daugelis takų žiemą ir pavasarį tampa neįveikiami. Žmonės priversti gabenti prekes ant asilų ir kupranugarių. Šiuo atžvilgiu didžiausią reikšmę įgijo žiedinis greitkelis, prasidedantis Kabule. Pokyčiai šalyje paskatino naujų geležinkelių tiesimą. Nepaisant to, Afganistanas išlieka viena skurdžiausių šalių, priklausomų nuo kaimyninių valstybių. Neišvystyta infrastruktūra, nusikalstamumas, nekvalifikuotas valdymas yra veiksniai, trukdantys plėtoti ekonomiką.
