Kaip vyksta kruizai: kapitono paslaptys

Turinys:

Kaip vyksta kruizai: kapitono paslaptys
Kaip vyksta kruizai: kapitono paslaptys

Video: Kaip vyksta kruizai: kapitono paslaptys

Video: Kaip vyksta kruizai: kapitono paslaptys
Video: Secrets Of A Cruise Ship Captain | Money Mind | CNA Insider 2024, Lapkritis
Anonim
nuotrauka: Kaip daromi kruizai: kapitono paslaptys
nuotrauka: Kaip daromi kruizai: kapitono paslaptys

Šiuolaikinis motorinis laivas yra tikras plaukiojantis viešbutis, kuriame yra viskas puikiam poilsiui. Turistas atsisėda uoste ir iškart pradeda ilsėtis, su malonumu stebi aplinkinį grožį. Tačiau mažai žmonių supranta, kaip sunku valdyti motorinį laivą ir apskritai organizuoti visą kruizo procesą. Tai nėra lengvas ir labai atsakingas verslas. Su laivo „Vasilijus Chapajevas“kapitonu Jurijus Mašaripovas kalbame apie profesines ir asmenines paslaptis, ypatingus turistus, šeimos tradicijas, maršrutus, naują navigaciją ir „buriavimo istorijas“.

Kruizų kompanija „Sozvezdie“mano, kad kiekvienas laivas turi savo sielą. „Vasilijus Chapajevas“yra ryškus to pavyzdys. Rusijoje jis žinomas kaip pionierius, atvykęs į Vetluga, Vyatka ir Sura upes.

Jurijus Matjakubovičius, kokios charakterio savybės svarbios keleivinio laivo kapitonui ir įgulos nariams?

- Pirmiausia tai profesionalumas, ištvermė, bendravimo su žmonėmis kultūra. Tai taikoma visiems, dirbantiems laive. Tuo pačiu metu kapitono mokymas turi būti aukštesnis nei kitų įgulos narių, kad jis galėtų nustatyti teisingą kryptį visiems kitiems.

Kaip prisimenate pirmąją kelionę motoriniu laivu „Vasilijus Čapajevas“ir kada ji įvyko?

- Į šį laivą atėjau dirbti 2014 metų rudenį, o 2015 metų pavasarį išvykome į pirmąją kelionę. Šio tipo laive aš pradėjau dirbti vairininku 1976 m. Natūralu, kad čia reikėjo nedelsiant įtraukti visiškai skirtingus laivo manevravimo įgūdžius. Turėjau skubiai prisiminti senas žinias ir jas pritaikyti praktikoje. Mums svarbiausia, kad žmonės laive jaustųsi saugiai, taip pat ir užrakindami bei artindamiesi prieplaukoje.

Kokie yra jūsų motorinio laivo pranašumai ir skirtumai?

- Šis laivas skiriasi nuo visų kitų bendrovės laivų. Jis turi mažesnius matmenis - ilgį, aukštį, plotį ir grimzlę. Dėl šios priežasties laivas plaukia ten, kur kiti laivai negali praplaukti.

Pasakysiu taip - nebuvęs kruize motoriniu laivu „Vasilijus Čapajevas“, kitaip nebus lengva pamatyti tas gražias vietas, kurias aplankome ir pravažiuojame kelionių metu.

Kiek žmonių yra jūsų komandoje?

- Laivo vadovybės štabą sudaro 29 žmonės - tai tie, kurie užsiima navigacija, mechanizmų priežiūra, kajučių valymu, laivo švartavimu. Dar 28 specialistai yra restoranų darbuotojai, užsiimantys maisto ruošimu ir gaminimu.

Kuriais iš įgulos narių pirmiausia pasitikite?

- Tiems, kurie užsiima laivo valdymu ir jo mechanizmų priežiūra. Tai šturmanai ir mašinų skyriaus darbuotojai. Būtent šie žmonės užtikrina mūsų kelionių saugumą.

Kiek esate atviras bendrauti su keleiviais?

- Su turistais bendraujame per pirmąjį susitikimą, kai laivas išvyksta į kelionę. Aš jiems pasakoju apie kai kuriuos buvimo laive niuansus, o tada su jais susitinkame jau kabinoje - vidinės ekskursijos metu. Visiems įdomu, kaip laivas valdomas, pažvelgti į jo mechanizmus.

Apskritai aš visada esu atviras bendravimui su turistais, o kai kurie iš jų kartais net gauna autografus.

Kas yra jūsų idealus keleivis?

- Daug turistų ilsisi navigacijos metu laive, jie visi skirtingi. Man, žinoma, artimesni tie, kurie elgiasi ramiai ir išmatuotai - pagyvenusios poros. Mes stengiamės sukurti tylą ir komfortą savo keliautojams laive, kad jie galėtų visiškai pasinerti į atsipalaidavimo atmosferą. O skrydžio pabaigoje galite pamatyti, kaip turistai patenkinti kelione ir dėkingi mums už jos organizavimą.

Ar turite asmeninį parašo stilių sveikindami turistus?

- Laive, kai rengiame susitikimus su turistais, visada sakau jiems, kad jie keliauja geriausiu motoriniu laivu ir geriausia kruizų kompanija šalyje. Tai nėra glostymas, tai tiesa (šypsosi).

Kam rekomenduotumėte atostogas savo laive, o kam - ne?

- Atostogauti mūsų laive rekomenduočiau visiems, kurie nėra keliavę mažomis upėmis ir nori pamatyti puoselėjamus didelės šalies kampelius, į kuriuos nėra lengva patekti kitu būdu. Tai tikra užmiestis, išlaikiusi unikalų skonį.

Kam nerekomenduotumėte? Tikriausiai triukšmingų kompanijų gerbėjams tas pats. Jiems tiks dideli laivai, kuriuose bus daug pramogų.

Koks maršrutas jums yra lengviausias / sunkiausias / mėgstamiausias?

- Nėra paprastų maršrutų. Jie visi yra sudėtingi, ypač esant blogoms oro sąlygoms.

Sunkiausias kelias man yra palei Oka. Mes einame palei upę pavasarį ir rudenį. Šis maršrutas mums kelia įtampą, nes upė yra gana sekli, todėl kai kuriose atkarpose turime prisitaikyti, kad galėtume plaukioti laivu.

Mėgstamiausias maršrutas, šis, kurio mes nevykdome „Vasiliu Chapajevu“, bet aš jį kelerius metus iš eilės pravažiavau kituose laivuose - Maskva -Astrachanė.

Kokia jūsų mėgstamiausia automobilių stovėjimo aikštelė / miestas?

- Kaip sakome, „blogiausia automobilių stovėjimo aikštelė yra geresnė nei geras žingsnis“. Bet jei rimtai, man patinka lankytis Volgograde. Šis miestas tikrai žavi savo energija, didinga karine praeitimi.

Tarp „Infoflot“turistų yra daug tokių žmonių, kurie draugiškai susirgo upe, kruizai motoriniais laivais. Kokia čia paslaptis?

- Taip, tu teisus. Kruizų „sergančių“žmonių yra tikrai daug. Navigacijai skirtame motoriniame laive tie patys turistai kartais keliauja keliais kruizais iš eilės. Jie taupo pinigus, kad galėtų vėl keliauti mūsų laivu. Tokie turistai tikrai įkvepia mus dirbti. Ir jie mėgaujasi šiltu požiūriu ir šeimos atmosfera laive, kuri sukuriama kelionės metu.

Ar jūsų praktikoje yra buvę juokingų situacijų?

- Buvo daug dalykų … Pavyzdžiui, vienas incidentas - ir tuo pačiu metu nelabai malonus ir juokingas. Dirbau laive „A. I. Herzenas “kaip kapitonas. Prabangioje kajutėje kartu keliavo užsienio turistas ir rusė. Prisimenu - Ugliče buvo automobilių stovėjimo aikštelė. Turistai grįžo iš ekskursijos ir pateikė pretenziją - pinigų, kuriuos jie paliko laive, nebeliko. Paprašiau jų atidžiau pažvelgti, pasakiau, kad esu 100% įsitikinęs savo įgula, o salone negali būti svetimų žmonių. Nepaisant to, jie primygtinai reikalavo kviesti policiją. Į mus įlipo tyrėjas, o kol mes plaukėme į Myškiną, jis atliko tyrimą laive. Dėl to pinigai buvo rasti po čiužiniu, kur patys turistai juos slėpė. Jie ilgai atsiprašė, atnešė dovanų kaip susitaikymo ženklą …

Ką aš norėjau pasakyti šia istorija? Ir tai, kad aš visada renkuosi savo bendražygiais žmones, kuriais galiu 100% pasikliauti, ir tai labai padeda mano darbe, jaučiamas „petys“, šeima.

Prisiminkite ryškiausią ir neįprastiausią (-ius) keleivį (-ius) savo praktikoje

- Kai dirbau laive „N. A. Nekrasovas “, kaip pirmasis porininkas, mūsų kruize ilsėjosi rašytojas Viktoras Rozovas, garsiosios pjesės„ Skrenda gervės “autorius. Jis atėjo prie vairinės, sugebėjo pasikalbėti, - labai malonus ir reikšmingas žmogus.

Apskritai laive dažnai sutinkate žinomų žmonių kaip keleiviai, ir tai puiku.

Ar turite meilų laivo slapyvardį? (jei ne paslaptis)

- Kartais vadiname „Čapiku“, bet dažniau - Vasilijumi Ivanovičiumi. Stengiuosi su dėkingumu kreiptis į laivą „Vy“, ypač kai yra sunkių manevrų, pavyzdžiui, stiprus vėjas. Ir tada jūs šaukiate: "Vasilijus Ivanovičius, gerai, pabandyk, prašau!" Ir viskas visada pavyksta …

Ar turite mėgstamą asmenukę / nuotraukų vietą laive?

- Iš denio namo gaunami puikūs kraštovaizdžiai. Mes retai fotografuojame save.

Kokie laivo restorano patiekalai jums ypač patinka?

- Mano nuomone ir skoniu, mūsų laive iš esmės gera ir kokybiška virtuvė. Aš asmeniškai mėgstu žuvies patiekalus, druską, kopūstų sriubą.

Ar taip pat ilsitės su šeima motoriniuose laivuose ar teikiate pirmenybę kitoms poilsio rūšims?

- Laivuose nesiilsime. Tai darbas.

Ar žmonos ar kitų artimųjų profesija susijusi su upe?

- Taip. Žmona dirba su manimi kaip komanda - ji yra restorano direktorė. Mes ilgai dirbome kartu, tada turėjome ilgą pertrauką, ji nuėjo į kitą įmonę. Ir dabar vėl toje pačioje komandoje. Mano dukra taip pat dirbo kruizų kompanijoje, o dabar augina dukrą ir dirba mokykloje.

Ką veikiate laisvalaikiu laive, kai laikrodis baigiasi? (išskyrus miegą)

- Mažai laisvo laiko. Be laikrodžio, kapitonas turi daug kitų rūpesčių dėl darbo. Įskaitant jaunų specialistų mokymą.

Kruizo metu nenusibosta uniforma?

- Yra kompanijos taisyklė - laive visada privalome dėvėti uniformą. Ji man netrukdo. Iš karto aišku, kad įgulos narys eina pėsčiomis, o turistai bet kuriuo metu gali su mumis susisiekti su klausimais. Tai puiki praktika.

Ar turite laiko sportui?

- Tam nėra laiko, ypač vasarą. Žiemą einu į baseiną.

Kokie jūsų mėgstamiausi filmai ir TV laidos?

- Mes visada stebime naujienas. Esame atitrūkę nuo kranto. Man patinka retro - filmai ir muzika.

Ko tikitės iš navigacijos 2019 m.?

- 2019 metų navigacijoje norisi daugiau turistų - draugiškų, svajingų, smalsių, aktyvių, kitokių. Ir mes savo ruožtu pradžiuginsime juos savo neįprastomis kelionėmis. Iki greito pasimatymo kruizuose motoriniu laivu Vasilijus Chapajevas!

Nuotrauka

Rekomenduojamas: