Tamsios arkos, dūmai iš garvežio, tvankumas 1-2 klasės automobiliuose, dulkės atviros klasės 3 automobiliuose - štai koks yra pirmasis metro. Jis atidarytas Londone 1863 m. Nuo to laiko daug kas pasikeitė: vietoj garvežių jau seniai veikia elektriniai lokomotyvai, metro pradėjo konkuruoti dėl vagonų patogumo, o metro stotys - dizaino.
Šiandien keliaudami metro leidžiamės ne tik taupydami laiką. Bet ir tam, kad pasigrožėtų nepaprasta puošmena ar nepakartojama požeminių stotelių puošmena.
Formosa bulvaras, Taivanas
Stotis yra didžiausia turistų atrakcija senoviniame Kaohsiungo mieste ir viena garsiausių saloje. Nepaprastos vitražo šviesos plokštės laikomos didžiausiu stiklo gaminiu pasaulyje. Kupolo skersmuo yra 30 metrų, o bendras plotas - daugiau nei 660 kvadratinių metrų. metrų. Šimtų tūkstančių stiklo gabalų mozaikos idėja: 4 žmogaus gyvenimo temos, įkūnytos 4 elementuose.
Dėl neįprastos prieširdžio lubų išvaizdos ant galingų atramų su vidiniu apšvietimu vietiniai gyventojai platformą vadina šviesos kupolu. Šios kūrybos didybė ir grožis traukia ne tik turistus. Stotis tapo mėgstama jaunavedžių fotografavimo vieta.
Khalid bin Walid, Dubajus
Visi yra įpratę, kad viskas Dubajuje turi būti geriausia. Jie turi jauniausią metro, tačiau tuo pat metu jis jau yra Gineso rekordų knygoje kaip ilgiausias. Stotelių dizainas lakoniškas, super modernus, tačiau su istorijos elementais. Projekto autoriai žaidė 4 elementų tema. Ir, žinoma, viskas pasirodė stilingai ir brangiai.
Khalid bin Walid stotis dekoruota jūros stiliumi. Ultravioletinis apšvietimas paryškina mėlynai mėlyną spalvą, o iš atspalvių sklinda stilizuotos nardymo perlų grupės. Kompozicijos centras yra krioklio formos krištolinė liustra. Tiesa, daugumai keleivių ji primena medūzą, tačiau vis tiek yra labai graži medūza.
Candidplatz, Miunchenas
Nepaprastas futuristinis šios stoties dizainas atrodo netipiškas vokiečių santūrumui. Sodrios spalvos, modernios medžiagos ir paryškintos linijos pavertė ją meno objektu.
Požeminės salės apšvietimas pagamintas taip, kad jis spindėtų visomis spalvomis, kaip fantastinis filmas. „Požeminis perlas“- tokį pavadinimą pramogai davė vietiniai stoties keleiviai. Užmiršo pagrindinę metro funkciją, jaučiasi ateities pasaulyje.
Atocha, Madridas
Tai neįprasta, nes tai yra ir metro stotis, ir geležinkelio stotis. Apskritai „Atocha“yra beveik visų rūšių transporto koncentracija, pradedant metro ir elektriniais traukiniais, baigiant traukiniais. Tačiau ispanai žengė toliau. Grynai utilitarinę erdvę, transporto mazgą jie pavertė atogrąžų sodu.
Dabar elegantiškame sename pastate su dideliu stikliniu kupolu:
- auga visų rūšių delnai;
- vešliai plaukioja tvenkinyje, juosiančiame vešlią augmeniją;
- stoties prieigas ir sales puošia įvairios skulptūros;
- kavinės ir restoranai yra netoli žiemos sodo.
Trumpai tariant, stotis, kurioje galite puikiai praleisti laiką.
Karališkieji sodai, Stokholmas
Ne visi šią stotį vadins gražia. Ypač po Maskvos metro klasikos. Tačiau išskirtinumas ir vaizdingumas atvedė jį į įdomiausių pasaulio reitingą. Stokholmo metro apskritai galima pavadinti meno galerija - jo dizainas buvo paliktas vietinių menininkų valiai.
Autorius, papuošęs „Royal Garden“stotį, įkvėpimo sėmėsi iš rūmų prie to paties pavadinimo parko sostinėje. Į baroko stilių jis įvedė senovinių motyvų. Ir jis pridėjo karo dievo statulą raudonos odos pavidalu, matyt, dėl eklektikos.
Ar-e-Mattier, Paryžius
Pavadinimas vertime reiškia „menas ir amatas“, o stotis pavadinta to paties pavadinimo muziejaus, po kuriuo ji yra, vardu. Jo interjeras taip pat atitinka pavadinimą. Jules Verne'o darbų įkvėptas dekoras įdomus visomis detalėmis. Vario sienų apmušalai, iliuminatoriai, didžiuliai dekoratyviniai varžtai - visa tai pagal Juleso Verne'o įsivaizduojamų pasaulių dvasią.
Toledas, Neapolis
Metro Neapolyje taip pat yra savotiška šiuolaikinio meno galerija. Garsūs dizaineriai tapo kelių stočių dizaineriais vienu metu. Gražiausia buvo Toledo platforma. Neįprastas interjeras sukuria tiek jūros, tiek snieguotos karalystės iliuziją - dėka erdvios mėlynos ir baltos mozaikos bei šviesių plokščių. Pop meno stiliaus plokštės ir kolonos yra dekoracija.
Avtove, Sankt Peterburgas
Gražiausia giliausios pasaulio metro stotis. Pirmoji Leningrado metro stotis. Jo salėje yra 46 apvalios kolonos, išklotos marmuru ir lietu stiklu. Pirmą kartą dekoravimui buvo naudojamas presuotas išgaubtas stiklas. Ši danga sukūrė kristalo iliuziją ir iškart tapo metro „akcentu“.
Palei taką sienos yra padengtos baltu marmuru, o grindys išklotos raudonu, pilku ir juodu poliruotu granitu. Ventiliacijos grotelės yra padengtos dekoratyviniu kalimu iš metalo, apdoroto „kaip auksas“. Pumpuoti šviestuvai užbaigia ansamblį, todėl stotis stulbinančiai graži.
Kievskaya, Mayakovskaya, Komsomolskaya ir kt., Maskva
Iš daugiau nei 240 Maskvos metro stočių 48 yra kultūros paveldo objektai, per 40 - architektūros paminklai. Daugelio vestibiuliai atrodo kaip nuostabios pasakų rūmų salės. Kai kurie yra tikri architektūros šedevrai. Vieni įspūdingi savo grožiu, kiti - monumentalumu. Nedaug muziejų gali pasigirti tiek daug mozaikinių plokščių, bronzinių skulptūrų, suklastotų papuošalų ir unikalių šviestuvų. Maskvos metro turi kuo didžiuotis!
Kai yra mažai laiko ir jums reikia pasirinkti, kurias stotis verta pamatyti pirmiausia, atskaitos taškas:
- Kievskaya - mozaikinės plokštės.
- Majakovskaja - stalininis neoklasicizmas.
- Revoliucijos aikštė - bronzinės skulptūros.
- Komsomolskaja yra prabangus imperijos stilius.
- Novoslobodskaja - gražūs vitražai.
- Slavjanskio bulvaras - grakštus kalimas.
- Pergalės parkas - interjeras, garsinantis 1812 m. Karo ir Didžiojo Tėvynės karo pergales.
