Atrakcijos aprašymas
18–19 amžiuje Volgos krantinė priminė uostamiestį, kurį visiškai sudarė prieplaukos ir sandėliai. O gatvė palei upę vadinosi „Millionnaya“. Šiek tiek aukščiau Volgos buvo apgriuvę darbininkų namai ir geriamosios įstaigos, kuriose buvo pigios parduotuvės.
Pirmą kartą krantinės statybos klausimas buvo išsakytas dar 1902 m., Tačiau tik 1922 m. Buvo parengtas pakrantės zonos plėtros projektas. Projektas nebuvo patvirtintas, kaip ir kitas 1926 m.
1947 m. Buvo pastatyti keli nusileidimai prie upės, o būsimos krantinės linijoje jie pradėjo statyti namus - stalinkus. Ir tik 1959 m., Vadovaujant architektui Petrušenko ir inžinieriui Delinikaitiui, pradėtas statyti keturių lygių pylimas naudojant populiarios statybos metodą. 1962 m. (Po pirmojo kosmonauto nusileidimo Saratovo žemėje) gatvė buvo pavadinta „Kosmonautų krantinė“.
Dabar pusantro kilometro ilgio pylimas prasideda nuo Babushkinoy Vzvoz ir baigiasi pirmuoju kelio tilto, jungiančio du Saratovo ir Engelso miestus per Volgą, ruože.
Pačioje apatinės krantinės pakopos pradžioje yra Rotunda - mėgstama menininkų ir įsimylėjusių porų vieta. Epifanijos šventėje, šalia Rotondos, maudymosi šriftas kasmet nukerpamas. Netoliese buvo pastatytas paminklas dviem įsimylėjėliams, į vestuvių kelio sąrašą įtraukus dar vieną adresą jaunavedžiams, o dabar kiekvienas naujai nukaltas vyras, kaip meilės ir dėkingumo ženklas, pririša kaspiną prie gana aukšto paminklo. Taip pat žemesnę pakopą prižiūrėjo riedlentininkai ir akivaizdžiai periodiškai jie rengia vietines varžybas. Apatinės krantinės pakopos pabaigoje, priešais prieplaukas su garlaiviais, vasarą yra kava ir vaikų atrakcionai. Viduriniuose lygiuose sodinamos dekoratyvinės gėlės, krūmai ir medžiai, po kurių vainikais taip malonu sėdėti ir grožėtis Volgos kraštovaizdžiu. Viršutiniame Kosmonautų krantinės lygyje yra paminklas Jurijui Gagarinui ir upės stoties pastatas.
Aprašymas pridėtas:
Sosnovcevas Aleksandras Georgijevičius 2016 11 20
Žmonės sako, kad dalis lėšų, išleistų pylimo statybai, atsirado iš santaupų tiesiant Saratovo-Engelso greitkelį (važiuojamoji dalis susiaurinta nuo keturių eismo juostų iki trijų). Šis regiono vadovo A. I. Šibajevo sprendimas (ar pasiūlymas) suvaidino labai teigiamą vaidmenį
Rodyti visą tekstą Žmonės sako, kad dalis lėšų, išleistų pylimo statybai, buvo sutaupytos tiesiant Saratovo-Engelso greitkelį (važiuojamoji dalis susiaurinta nuo keturių eismo juostų iki trijų). Šis regiono vadovo AIShibajevo sprendimas (ar pasiūlymas) suvaidino labai teigiamą vaidmenį Saratovo ir regiono vystymuisi: gražiausias Volgos regiono krantinė (bent jau tuo metu) ir optimali tilto talpa. transporto priemonėms (mažiausiai iki 2000 m.)
Slėpti tekstą
