Atrakcijos aprašymas
Pagerbiant pergalę Rusijos ir Turkijos kare Sankt Peterburge 1834–38 m. buvo pastatyti Maskvos triumfo vartai. Šis architektūros paminklas yra dviejų gatvių sankryžoje: Ligovskio ir Moskovskio. Projekto autorystė priklauso V. P. Stasovas.
XVIII amžiaus pradžioje iš čia prasidėjo kelias į Maskvą ir buvo miesto forpostas. 1773 metais kilo mintis čia įrengti akmeninius vartus, kurių projektą pristatė architektai E. Falcone ir C. Clerisso. Tačiau darbas neprasidėjo. Ir tik praėjus beveik 40 metų, po pergalingų Rusijos armijos veiksmų karuose su Persija ir Turkija, imperatorius Nikolajus I įsakė Sankt Peterburge pastatyti Triumfo vartus.
1831 m. Statybos komitetas parengė ir patvirtino naujos aikštės projektą. Pirmasis iš Triumfo vartų projektų buvo A. K. Kavos. Pagal jo planą, vartai turėjo būti didelio architektūrinio 2 piramidžių ir trijų tarpsnių kolonados ansamblio dalis. Šio projekto kaina buvo fantastiška. Tada garsaus architekto Vasilijaus Petrovičiaus Stasovo buvo paprašyta sukurti ekonomiškesnį variantą. Iki 1832 m. Jis sukūrė dvi versijas, o 1833 m. - fasado eskizus.
Maskvos vartus buvo nuspręsta mesti iš ketaus. 1834 m. Jie pagaliau nusprendė dėl jų įrengimo vietos ir siūlomoje vietoje pastatė viso dydžio modelį. Kaip tiesioginiai projekto vykdytojai buvo pasirinkti rangovo Grigorjevo artelio meistrai, kurie per 20 dienų sugebėjo padaryti skydą su vaizdu į vartus. Jis buvo pristatytas imperatoriui Nikolajui I, kuris, išsamiai susipažinęs, padarė kai kuriuos pakeitimus. Be to, liejykloje buvo pagamintas dar vienas modelis - viena iš kolonų viso dydžio.
1834 m. Balandžio mėn. Stasovas pristatė galutinį Triumfo vartų ir sargybos namo projektą. Rugpjūčio mėnesį pradėtas kloti 569 blokų pamatas, kuris buvo klojamas dviem eilėmis. Tada buvo padėtas 4 metrų „Tosno“plokščių sluoksnis. Sukūrimo ceremonija įvyko tų pačių metų rugsėjo 14 d. Po būsimais Triumfo vartais buvo klojamos plokštės su architekto Stasovo vardais ir inicialais, esamais aukštaisiais, aukso, sidabro ir platinos monetomis.
Architektas E. I. Dimmertas. Bendras ketaus gaminių - Maskvos vartų kolonų ir sostinių - svoris sudarė daugiau nei 51 000 pūdų, vario - 1 000, geležies - 5000. 1836 m. Pradėta dėti Triumfo vartai. Darbui vadovavo meistras Zaburdinas. Maskvos triumfo vartų skulptūras sukūrė B. I. Orlovskis.
Imperatorius Nikolajus I asmeniškai ant triumfo vartų padarė atminimo užrašą: „Pergalingoms Rusijos kariuomenėms atminti išpuolius Persijoje, Turkijoje ir 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 m.
Maskvos triumfo vartai Sankt Peterburge yra didžiausia architektūrinė konstrukcija pasaulyje, surinkta iš ketaus elementų. Jų aukštis - 24 m, ilgis - 36 m. Jų statybos kaina buvo apie 1 milijoną 180 tūkstančių rublių. Triumfo vartų atidarymas įvyko 1838 m. Spalio 16 d.
1936 m., Dėl Maskvos prospekto pertvarkos, Triumfo vartai buvo išardyti. Juos planuota perkelti į Pergalės parką. Šiems planams nebuvo lemta išsipildyti. Prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui, ketaus vartų detalės buvo perkeltos į specialų sandėlį, dekoro elementai-į miesto muziejus. Maskvos vartų detalės buvo naudojamos prieštankinėse kliūtyse.
Pasibaigus karui, buvo nuspręsta atstatyti vartus. „Lenproekt“dirbtuvėse, vadovaujant I. G. Kaptsyuga ir E. N. Petrova sukūrė projektą, skirtą atkurti jų pradinę formą. Iki to laiko iš 108 originalių kolonų dalių išliko tik 65. Iš skulptūrų 13 buvo galima atkurti, o likusias reikėjo atkurti. 1961 m. Maskvos triumfo vartai buvo visiškai atkurti.
1965 metais aikštė prie Maskvos vartų buvo pervadinta į Maskvos aikštę. 1968 metų spalį istorinis pavadinimas buvo grąžintas, o aikštė vėl pervadinta, kaip ir anksčiau - „Maskvos vartai“. Tas pats pavadinimas buvo suteiktas aikštėje esančiai metro stotiui. XXI amžiaus pradžioje Maskvos triumfo vartai buvo atkurti.
