Brandenburger Tor aprašymas ir nuotraukos - Vokietija: Berlynas

Turinys:

Brandenburger Tor aprašymas ir nuotraukos - Vokietija: Berlynas
Brandenburger Tor aprašymas ir nuotraukos - Vokietija: Berlynas

Video: Brandenburger Tor aprašymas ir nuotraukos - Vokietija: Berlynas

Video: Brandenburger Tor aprašymas ir nuotraukos - Vokietija: Berlynas
Video: Berlin - Brandenburger Tor, Unter Den Linden - 🇩🇪 Germany [4K HDR] Walking Tour 2024, Birželis
Anonim
Brandenburgo vartai
Brandenburgo vartai

Atrakcijos aprašymas

Brandenburgo vartai yra architektūros paminklas, esantis Berlyno centre, Pariserplatz aikštėje.

1688 m. Sienomis apstatytas Berlyno miestas turėjo keletą vartų aplinkinėje tvirtovės sienoje. Po Trisdešimties metų karo miestas pradėjo augti, todėl buvo pastatytos naujos miesto sienos - iš pradžių iš medžio, o paskui iš akmens, kad būtų suteiktas vienas stilius. Brandenburgo vartai tuo metu buvo miesto muitinės sistemos dalis - siena su vartais, kur pirkliai mokėjo muitus.

Brandenburgo vartų išorė

Brandenburgo vartų arkos autorius yra architektūros meistras Karlas Gotthardas von Langgansas. Juos užsakė Frederikas Viljamas II 1781-1791 metais senovės graikų stiliumi - nukopijuotas iš Propilėjos arkos Partenone.

Vartai pagaminti iš akmens su šviesia smiltainio danga, kuri laikui bėgant keičia spalvą. Vartų pagrindą sudaro dvylika kolonų dviejose eilėse, sudarančios platesnę centrinę angą ir dvi identiškas angas iš abiejų pusių. Brandenburgo vartų aukštis yra 26 metrai, ilgis - apie 66 metrai, bendras kolonadų storis - 11 metrų. Ant lubų sumontuota skulptūrinė kompozicija - sparnuota pergalės deivė Viktorija, valdanti vežimėlį su keturiais žirgais. Centrinė perėja buvo skirta karališkiesiems ir užsienio valstybių ambasadoriams, o šoninės perėjos buvo atviros likusiems miestiečiams ir svečiams. Kiekvienoje arkos pusėje yra priedai, kuriuose sumontuotos karo dievo Marso ir išminties deivės Minervos statulos.

Verta paminėti, kad iš pradžių vartai buvo vadinami Taikos vartais, o keturi arkliai nešė taikos deivę Ireną su alyvuogių šakele - Johano Gotfrido Šadovo kūrinį. Po to, kai 1806 m. Berlynas buvo atiduotas Napoleono kariuomenei, kvadriga buvo pervežta į Paryžių, o po 1814 m. Pergalės prieš prancūzus ji buvo iškilmingai grąžinta į savo vietą, bet jau buvo paversta Friedricho Schinkelio deivės vežimo pavidalu. Viktorija, su Geležinio kryžiaus ordinu rankoje.

XX amžius ir modernumas

1918-20 m. Kareivių stulpai ėjo pro centrinę vartų perėją; 30-aisiais Brandenburgo vartai buvo puošmena žibintų eitynėms, mitingams ir nacionalsocialistų paradams. Antrojo pasaulinio karo metu dauguma Paryžiaus aikštės pastatų buvo visiškai sunaikinti. Brandenburgo vartai, kaip ir daugelis architektūros paminklų, buvo smarkiai pažeisti, o kvadriga sunaikinta, nes fašistinis režimas dėjo visas pastangas, kad iš kompozicijos būtų padarytas jo simbolis. 1945 metais vartų viršuje plevėsavo raudona vėliava, kuri buvo pašalinta 1957 metais.

Vartų restauravimą bendrai atliko Vakarų ir Rytų Berlyno vyriausybės, buvo atkurta kvadriga, leista pereiti per pagrindinę arką. Kai 1961 m. Naktį buvo pastatyta Berlyno siena, Brandenburgo vartai buvo uždaryti abiejų miesto dalių gyventojams. Įėjimas iš VDR pusės buvo uždarytas specialiomis užtvaromis.

Iki Berlyno sienos griūties 1989 metais Brandenburgo vartai išliko uždaras paminklas. Pirmasis po ilgosios pertraukos į pagrindinę perėją įžengė Helmutas Kohlis. „Quadriga“vėl smarkiai nukentėjo - šį kartą audringa Berlyno sienos griūties ir šalies suvienijimo šventė. Skulptūrinė grupė buvo atkurta pradine forma, remiantis rastais senoviniais atspaudais.

Paskutinis vartų restauravimas įvyko 2000-2002 m. Dėl eismo dūmų vartus reikėjo dažyti. Berlyniečių buvo paprašyta pasirinkti spalvą, pristatant keturias miniatiūrines kopijas, nudažytas skirtingomis spalvomis. Remiantis balsavimo rezultatais, laimėjo baltasis.

Šiuo metu eismas draudžiamas aikštės dalyje, taip pat per vartų arką.

Ant užrašo

  • Vieta: Berlynas, Pariser Platz 1.
  • Artimiausios metro stotys: Brandenburger Tor stotis, esanti požeminiame U-55 arba S-Bahn S-1, S-2, S-25.

Nuotrauka

Rekomenduojamas: