Atrakcijos aprašymas
Sprendimas statyti Draugystės tiltą, jungiantį Brazilijos ir Paragvajaus Paranos upės krantus, buvo priimtas 1956 m. Tų pačių metų lapkritį Brazilijos ir Paragvajaus vyriausybės sukūrė komisiją, kuri turėjo nuspręsti dėl tilto projekto ir būtinų darbų sąrašo.
Remiantis hidrologiniais tyrimais, kurie buvo atlikti Paranos upėje per 20 metų, buvo nustatytos penkios tinkamos naujo tilto statybos vietos. 1957 metų vasarį upė nuskendo kartu su inžinieriumi Tasso Rodriguezu ir jo padėjėjais, dalyvavusiais statant „Draugystės tiltą“. Statybinės medžiagos buvo pristatytos iš San Paulo, Volta Redondos ir Rio de Žaneiro miestų. Tilto arkai Nacionalinė metalurgijos įmonė Volta Redondoje suformavo 157 metrų ilgio ir 1200 tonų svorio plieno klojinius. Statant „Draugystės tiltą“buvo įdarbinta 1000 darbuotojų. Kad atsirastų vietos šiai struktūrai, reikėjo iškirsti apie 14 hektarų gryno miško. Visa mediena buvo naudojama statybvietėje. Tiesiai ant kranto buvo pastatytos kelios lentpjūvės medienai nuimti. Smėlis statybininkų reikmėms buvo paimtas tiesiai iš Paranos upės.
Draugystės tiltą, kurio ilgis 552,4 metro, dviejų kaimyninių valstybių prezidentai atidarė 1965 m. Prasidėjo aktyvi Ciudad del Este miesto, esančio Paragvajaus pusėje, plėtra. Tuo metu ji vadinosi Puerto Stroessner. Ciudad del Este yra pripažinta laisvosios prekybos zona, visos čia parduodamos prekės kainuoja daug pigiau nei Brazilijos pakrantėje. Todėl nuo pat ankstyvo ryto Ciudad del Este per Draugystės tiltą keliauja nesibaigianti automobilių eilė iš Brazilijos. Čia atvyksta ir turistai, atvykę į Igvasu krioklį.
