Atrakcijos aprašymas
Bučinių tiltas jungia 2 -ąją Admiralteiskį ir Kazanės salas per Moiką. Bučinių tiltas yra viena iš ikoninių Sankt Peterburgo vietų, su kuria siejama daugybė legendų, papročių ir tradicijų. Pasak vienos iš legendų, šis tiltas buvo vieta, kur susitiko jaunieji įsimylėjėliai, kurie dėl įvairių priežasčių buvo priversti slėpti savo jausmus. Per visą savo egzistavimo laikotarpį, romantiško pavadinimo „Kisses“dėka tiltas buvo „apaugęs“daugybe legendų. Daugelis legendų yra susijusios su paties tilto pavadinimo kilme. Yra legenda, kad tuo metu, kai Moika buvo miesto siena, šis tiltas buvo susitikimų ir atsisveikinimo vieta. Kiti mitai byloja, kad Sankt Peterburgo mylėtojai eidami per Bučinio tiltą turėjo paprotį bučiuotis, o kartu žadėdami niekada nesiskirti vienas nuo kito. Kita legenda sako, kad praeiviai ant Bučinio tilto turėjo bučiuotis, nepaisant to, ar jie vienas kitą pažinojo.
Bučinių tiltas-tai paminklas, kilęs iš ankstyvųjų ketaus tilto statybos dienų, išlaikęs savo išvaizdą nuo XIX amžiaus pradžios.
XVIII amžiaus pradžioje. dabartinio Potseluevo tilto vietoje buvo perėjimas per Moiką, kurį patys miestiečiai pastatė iš laužo medžiagų. Statant granito pylimus ant Moikos 1738 m. šioje vietoje buvo pastatytas medinis pėsčiųjų tiltas. Jame buvo kėlimo dalis, leidžianti praplaukti palei upę plaukiojančius stiebus. Tais laikais tiltas dar buvo vadinamas Tsvetnoy, nes jis buvo nudažytas skirtingomis spalvomis. Siekdamas kirsti arklio traukiamo transporto tiltą 1768 m. buvo pakeista tilto konstrukcija: jie padarė jį trijų tarpatramių ir įrengė akmenines atramas.
Dabartinį pavadinimą tiltas gavo 1788 m. vardu 3-iosios gildijos pirklio Nikiforo Vasiljevičiaus Potseluevo, kuriam priklausė „Kiss“geriamoji įstaiga kairiajame Moikos upės krante, dabartinės Glinkos gatvės kampe.
Iki XIX amžiaus pradžios. tiltas sunyko ir nebeatitinka padidėjusių eismo apkrovų. Šiuo atžvilgiu 1808–1816 m. tiltas atstatytas pagal standartinį V. I. Geste projektą, pagal kurį tuo metu buvo statomi visi tiltai per Moiką. Dėl to buvo pastatytas naujas ketaus, nejudantis, vieno tarpo, sekcijos, arkinis tiltas, jo atramos pagamintos iš skaldos mūro ir turi granito apkalą. Pagal Gestės projektą prie Bučinio tilto įėjimų buvo pastatyti keturi žibintais papuošti granitiniai obeliskai, kurie praturtino Moikos perėjos išvaizdą. Metalinės tilto konstrukcijos buvo gaminamos Urale, Nikitos Demidovo gamyklose. Gražūs tilto turėklų turėklai išliko nepakitę iki šių dienų. Ji kartoja tvoros piešinį ant Moikos krantinių. Jo gamyba užsiėmė geležies liejykla Peterburge.
Pirmosios didelės tilto rekonstrukcijos prireikė po didelio potvynio, įvykusio 1824 m., Kuris beveik visiškai sunaikino tiltą.
Tam, kad per tiltą būtų nutiesti tramvajaus bėgiai, 1907–08 m. Bučinių tiltas buvo rekonstruotas, tačiau jo išvaizda buvo išsaugota, nors restauravimo metu granito obeliskai buvo prarasti. Naujo dizaino autorius buvo inžinierius A. P. Pshenitskiy. Šaligatviai buvo atlikti konsolėse, todėl tilto važiuojamoji dalis buvo išplėsta. Atraminės tilto konstrukcijos buvo pakeistos plieninėmis dvigubomis šarnyrinėmis arkomis, kurios surenkamos kniedėmis.
1952 metais. vadovaujant architektui A. L. Rotačas atliko tilto restauravimą, kurio metu ant Kissio tilto vėl pasirodė keturi obeliskai, kurie vainikuojami rutuliais su keturkampėmis lempomis, kartojantys Raudonojo tilto žibintus. Restauravimo metu, kuris įvyko 1969 m.buvo atkurti kiti tilto dekoratyviniai elementai ir paauksuoti žibintai.
Šiandien Bučinių tiltas vis dar yra miesto mitų kūrimo objektas. Šį tiltą jaunavedžiams būtina pamatyti. Manoma, kad kuo ilgiau jie čia bučiuosis, tuo ilgiau bus jų laimė kartu. Dar didesnis efektas bus pasiektas, jei bučinys vyks po tiltu. Vestuvių dieną jaunos poros turi važiuoti ar vaikščioti per Bučinio tiltą, bučiuodamos viena kitą, o bučinys turi prasidėti vienoje upės pusėje ir baigtis kitoje.
