Atrakcijos aprašymas
Vienas seniausių Sankt Peterburgo tiltų yra Obukhovsky tiltas per Fontanka upę palei Moskovsky prospektą (Saarskaya prospektas, buvęs Tsarskoselsky prospektas). Dėl šio tilto pavadinimo atsirado Obukhovsky prospektas, kuris XIX a. Buvo Senos aikštės dalis. Įdomu tai, kad 1837 m. Dostojevskis, atėjęs stoti į inžinerijos mokyklą.
Beveik iki XVIII amžiaus vidurio šis tiltas neturėjo oficialaus pavadinimo. Pavadinimas „Obukhovsky“arba „Obukhov“tarp miestiečių atsirado pagal jį statžiusio žmogaus vardą - Obukhov. Komisija, atsakinga už pastatus Sankt Peterburge, oficialiai dokumentuose pradėjo vadinti tiltą „Obukhovsky“1738 m. Tačiau tai tikrai neįsišaknijo, o iki mūsų laikų šv. Peterburiečiai tiltą statybų rangovo atminimui vadina Obukhovu.
Šiuolaikinio Maskvos prospekto vietoje pirmasis medinis tiltas buvo permestas per Fontanką 1717 m. Visoje tilto pusėje buvo įrengta viso pločio anga (apie 70 cm), skirta išilgai upės plaukiančių laivų stiebams. Dienos metu jis buvo padengtas lentomis. Pervaža buvo atstatyta 1738 m. 1785 m. Čia buvo pastatytas akmeninis tiltas, kuris pakeis apleistą. Jis buvo pastatytas pagal vieną iš septynių standartinių trijų tarpatramių tiltų per Fontanką.
Yra keletas oficialių šaltinių, nurodančių inžinierių iš Prancūzijos Zh-R kaip Obukhovo tilto architektą. Perrone. Tiesa, tam nėra jokių dokumentinių įrodymų.
Akmeninis tiltas buvo trijų juostų su šoninėmis arkomis ir pakeliamuoju tiltu. Atviri granito bokštai, dekoruoti kupolais, stovėjo virš upės tilto stulpų. Juose buvo pakeliamojo tilto mechaniniai komponentai.
1865 m. Medinis pakeliamas tiltas buvo pakeistas mūriniu skliautu, o granito bokštai išmontuoti. Rekonstrukcijos projektą sukūrė inžinierius Michailovas. Dizainas išliko praktiškai tas pats - tiltas buvo trijų juostų. Akmens skliautai virš atramų pasiekė 9–14 metrų aukštį. Šoninių atramų persidengimas buvo granito formos dėžutės formos skliautai, kurių aukštis 2,30 m. Skliautų storis buvo 85 cm, prie kulnų-nuo 95 iki 120 centimetrų. Vidurinė dalis buvo pastatyta iš plytų ir padengta granitu. Vidurinio tarpo pakilimo bumas buvo 1, 52 m. Pakrantės ir upių atramos bei atramos buvo akmeninės su granitu. Turėklai buvo pagaminti iš metalo strypų pavidalu, kurių originali apdaila buvo žiedai aukščiau ir žemiau. Išilginė Obukhovsky tilto ašis atramų kraštų atžvilgiu buvo 67 °.
XX amžiuje, 30 -ųjų pabaigoje, tiltas turėjo būti atstatytas, nes dėl jo pločio kilo problemų dėl eismo tarptautiniu prospektu. Tilto plotis buvo šiek tiek daugiau nei 16 metrų, o prospektas - daugiau nei 30 metrų. Įtrūkimai siūlėse siekė 25 mm.
Naujojo Obukhovskio tilto projekto autoriai buvo tiltų eksploatavimo tarnybos filialo darbuotojai, inžinieriai L. A. Noskovas ir V. V. Demčenko, kuris pradėjo dirbti 1937 m. Darbas tęsėsi 2 metus, o 1939 metais tiltas buvo atidarytas.
Obukhovskio tiltas po restruktūrizavimo išliko 3 tarpatramiai. Dviejų vyrių paraboliniai skliautai yra tvirti. Išorė pagaminta iš granito. Išilginė tilto ašis atramų paviršių atžvilgiu pasukta 60 °. Obukhovsky tilto plotis tarp turėklų yra 30, 88 m, važiuojamosios dalies dydis - 24,6 m, šaligatvis - 3 m. Ant medinių polių (jų yra 1600, kiekvieno ilgis - 11 metrų), upė sumontuoti sustojimai ir pakrantės atramos iš gelžbetonio. Šaligatviai padengti granitu, važiuojamoji dalis - asfaltbetonu. Anksčiau po viršutiniu šaligatviu buvo Leningrado dujotiekio linija.
1950 m. Jis sprogo, o kai kurios granito plokštės buvo sunaikintos. Po šio įvykio buvo uždaryti dujotiekiai ant visų miesto tiltų. Turėklai yra tvirti parapetai, pagaminti iš granito. Ant atramų - granitiniai obeliskai su stiklo žibintais.
Obukhovsky tiltas Sankt Peterburge yra įtrauktas į Rusijos Federacijos kultūros paveldo sąrašą.
