Atrakcijos aprašymas
Sankt Peterburge, netoli nuo Smolnio instituto pastato Odesos gatvėje, esančioje tarp Tverskajos gatvės ir Suvorovskio prospekto, 1998 m. Buvo atidengtas paminklas Sankt Peterburgo žibintuvėliui. Šios skulptūros autorystė priklauso B. Sergejevui ir O. Pankratovai. Skulptūra pagaminta iš ketaus.
Pažymėtina šio paminklo vieta. Faktas yra tas, kad XIX amžiaus aštuntajame dešimtmetyje Odesos gatvėje buvo inžinieriaus Aleksandro Nikolajevičiaus Lodygino dirbtuvės. Būtent šis žmogus buvo indukcinės krosnies, autonominio nardymo aparato ir kaitrinių lempų išradėjas, pradėjęs plačiai naudoti žibintuvėlius be darbo.
Pirmieji žibintai Sankt Peterburgo gatvėse pasirodė 1706 m., Valdant Petrui I. Jie buvo uždegti iškilmių, skirtų pergalei kare su švedais, dieną. Ši naujovė patiko carui, jo aplinkai ir Šiaurės Palmyros gyventojams. Nuo tos dienos žibintai degė per visas šventes.
1718 m., Caro nurodymu, priešais Žiemos rūmus buvo įrengti 4 nuolatiniai žibintai. Kiek vėliau po kiekvienu žibinto stulpeliu buvo pastatyti suoliukai, ant kurių galėjo ilsėtis vakare einantys. Žibintus prižiūrėti buvo paskirti specialūs darbuotojai. Po caro Petro mirties ši naujovė buvo pamiršta, nors vėliau imperatorienė Anna Ioannovna paskelbė dekretą dėl miesto gatvių apšvietimo. Tik valdant imperatorienei Jekaterinai II Sankt Peterburgo gatvėse vėl užsidegė žibintai ir į tarnybą buvo įdarbinti žibintuvėliai.
Žibintuvėlio pareigos buvo gana paprastos - užpildyti specialius konteinerius degiu skysčiu, apšviesti, užgesinti ir, jei reikia, suremontuoti gatvės lempas. Vienas žibintuvėlis valdė nuo 8 iki 10 lempų.
XVIII amžiaus viduryje Sankt Peterburge buvo šiek tiek mažiau nei 600 žibintų, o 1794 m. - beveik 3, 5 tūkst. Tam tikra prasme taip yra dėl to, kad to meto visuomenėje buvo manoma, jog pelninga užsiimti apšvietimu. Daugelis pirklių sudarė sutartį užsiimti šiuo verslu, o vyriausybė apdovanojo tuos, kurie reguliariai degė gatvės lempas, ir tuos, kurie jų turėjo daug. Ilgą laiką buvo įprasta žibintus uždegti vakarais nuo rugpjūčio pradžios iki balandžio pabaigos.
1718 metais žymus architektas J.-B. Leblonas visuomenei pristatė pirmąjį gatvės lempos modelį, kuris buvo deginamas kanapių aliejumi. Tada jie pradėjo naudoti žibalą ir alkoholį kaip degų skystį. Dujiniai žibintai pirmą kartą buvo uždegti Sankt Peterburge, Aptarų saloje, 1819 m. Tada gatvės lempų šviesa buvo labai silpna. Kartais žibintuvėliai vėluodavo juos uždegti laiku arba užgesindavo anksčiau nei būtina. Tuo metu buvo kalbama, kad taip jie taupo sviestą sau.
Kuriant kai kurių gatvių lempų modelius dalyvavo garsūs architektai: Bartolomeo Rastrelli, Henri de Montferrand, Yu. M. Feltenas. O 1873 m. Rugsėjo mėn. A. N. Lodyginas priešais savo dirbtuvę, esančią Odesos gatvėje, 2 -ajame name, įrengė pirmąją elektrinę gatvės lempą Rusijoje ir užsienyje. Nuo to momento žibintuvėlio profesija pamažu ėmė būti mažiau paklausi, o laikui bėgant ji visiškai išnyko į istoriją, nes elektros lemputės užsidegė automatiškai. Įdomus faktas yra tai, kad, nepaisant to, Sankt Peterburgas netapo pirmuoju miestu, visiškai apšviestu elektros lempomis. Paskutiniai naftos žibintai iš Leningrado pakraščio buvo išardyti XX amžiaus 30 -aisiais. Čempionatas priklauso Carskoje Selo.
Jau mūsų laikais Lodygino namuose buvo atidarytas muziejus, skirtas Sankt Peterburgo apšvietimui. Dabar netoli jo stovi Sankt Peterburgo žibintuvėlis. Šalia žibintuvėlio yra tų konstrukcijų lempos, kurios kada nors stovėjo miesto gatvėse, bet dabar, deja, neveikia.
