Kiekvienas keliautojas Paryžių sieja su kažkuo ypatingu sau, todėl nėra dviejų vienodų maršrutų, kuriuos pasirinko šiame mieste atsidūrę turistai. Vieniems patinka šventyklos ir katedros, kitiems labiau patinka sodai ir parkai, o kažkas bando vaikščioti per visus Paryžiaus tiltus. Pastarųjų čia yra beveik keturios dešimtys tik bulvarų ribose, todėl naujo ir visiškai kitokio batuto tilto atsiradimą Paryžiuje tokių statinių gerbėjai suvokė labai susidomėję.
Prancūziškas dizainas
Vietos dizaino studija AZC jau kelerius metus siūlo neįprastą tiltą prie batuto Paryžiuje. Idėja paremta pripučiamais moduliais, sujungtais ir jungiančiais Senos krantus praktiškai miesto centre. Iš pradžių idėja nebuvo sėkminga: tiek valdžia, tiek miestiečiai į projektą žiūrėjo labai skeptiškai.
Tačiau Paryžių reguliariai drebina tokios architektūros naujovės, kurios, pasak vietinių gyventojų, katastrofiškai sugadina įprastą senųjų kvartalų harmoniją. Paimkite, pavyzdžiui, Eifelio bokštą, kurio pasirodymas miesto vaizde XIX amžiaus pabaigoje sukėlė protestų audrą. Tačiau šiandien ji tapo labiausiai lankoma ir fotografuojama pasaulio atrakcija, nepaisant to, kad kai kurie paryžiečiai vis dar nori pietauti jame esančiame restorane tik dėl to, kad didžiojo Eifelio kūrinys neatitraukia jų akių.
Lygiai taip pat pasipiktino Georges Pompidou meno ir kultūros centro statyba, kuri buvo atidaryta XX amžiaus aštuntajame dešimtmetyje. Jo dviprasmiška išvaizda sugėdino garbingus paryžiečius, o centras, jiems protestuojant, tapo trečia pagal dydį šalies atrakcija pagal metinių lankytojų skaičių.
Jėgos testas
Naujas batuto tiltas Paryžiuje sujungė rytinę mažosios Gulbių salos dalį ir XV Prancūzijos sostinės rajoną. Jį sudaro trys 30 metrų pripučiami moduliai, kurių ilgaamžiškumą jau patvirtino ne tik matematiniai skaičiavimai, bet ir visko, kas neįprasta ir įdomu, gerbėjai. Moduliai „siuvami“į 94 metrų ilgio konstrukciją, kurios tinklinės „grindys“leidžia perėjimo metu matyti Senos vandenis.
Naujojo Paryžiaus orientyro vieta pasirinkta neatsitiktinai. Netoliese trijų šimtų metrų Eifelio bokštas kyla į dangų, o tai reiškia, kad tiltas turi visas galimybes netrukus tapti vienodai lankomu miesto objektu.
