Kuba yra savotiška šalis, patyrusi ekonominės blokados padarinius. Krizės pasekmė - sudėtinga transporto paslaugų padėtis. Kubos geležinkelius reikia modernizuoti. Jie labai toli nuo pažangos: važiuoja seni traukiniai, o geležinkelio bėgius reikia remontuoti.
Situacija geležinkeliuose
Kuba buvo pirmoji Lotynų Amerikos šalis, kurioje buvo nutiesti geležinkelio bėgiai. Nepaisant to, jos geležinkeliai mažėja.
Geležinkelių sektorių kontroliuoja valstybė. Transporto funkcijos yra prastai derinamos. Kubos traukiniai vėluoja ir jų eismo tvarka nuolat kinta. Kai kuriais atvejais vėlavimas yra ilgas - 15-20 valandų ar daugiau.
Geležinkelių sistema stovi ir gerokai atsilieka nuo Europos ir JAV standartų. Kubos traukiniai turi blogą reputaciją, išskyrus specialų traukinį, kursuojantį iš Havanos į Santiago de Kubą.
Geležinkeliai jungia Kubos miestus ir kaimus. Keliaujant dideliais atstumais geriau naudoti traukinį, kuris yra patogesnis ir ekonomiškesnis nei autobusas.
Traukinio bilietus galite nusipirkti stotyje likus kelioms valandoms iki skrydžio. Yra išankstinio užsakymo paslauga.
Geležinkelio bilietai ir pagrindiniai maršrutai
Bilietų kaina šalyje yra fiksuota. Vietiniai už bilietus moka savo valiuta, o užsieniečiai naudoja konvertuojamą pesą, kuris yra maždaug lygus JAV doleriui. Tiesą sakant, turistai už bilietus išleidžia daug daugiau nei kubiečiai. Vietinis gyventojas gali patekti į Camaguey iš Havanos už 20 pesų, o užsienietis - už 20 dolerių.
Traukinio bilietus galima įsigyti bet kuriuo metu. Turint ribotą biudžetą, traukinys būtų geras pasirinkimas norintiems keliauti po šalį.
Kubos geležinkeliai driekiasi 9300 km. Iš jų tik 240 km yra elektrifikuojami. Pastaraisiais metais turizmas šalyje vystėsi labai aktyviai. Nepaisant to, keleiviai yra priversti keliauti senais traukiniais.
Geležinkelio jungtys nėra populiarios. Keleiviniai traukiniai dažnai atšaukiami. Keleiviams siūlomos spartietiškos sąlygos: susidėvėję vežimai, įrengtos sėdynės, antisanitarinės sąlygos. Kai kurie vežimai neturi numerių. Be to, Kubos traukiniuose nėra klasių padalijimo. Geležinkelių transportui būdingas diskomfortas ir vėlavimas.
Patogiausias šalies traukinys yra Havanos - Santjago de Kubos traukinys. Šiame traukinyje keleiviams siūlomi gaivieji gėrimai ir užkandžiai. Norėdami pamatyti nuostabius kraštovaizdžius, galite pasirinkti maršrutą Kasablanka - Matanzas.
