Turkmėnistano geležinkelių sektorius yra modernizavimo ir vystymosi stadijoje. Jis buvo pastatytas sovietmečiu ir iki šiol turi nedidelį skaičių linijų. Pagrindinis greitkelis yra Turkmėnbašas - Turkmėnabatas (Krasnovodskas - Ašchabadas - Čardžou). Turkmėnistano geležinkeliai palaipsniui ilgėja. Šiandien jis viršija 2330 km. Svarbiais maršrutais laikomi Marija - Kuška ir Turkmėnabatas - Lebapas.
Geležinkelių sektoriaus plėtra
Geležinkelių transportą valdo valstybinė įmonė. Valstybė geopolitiniame pasaulio žemėlapyje užima palankią vietą. Turkmėnistanas yra tranzito regionas, kuriame transporto kompleksas vaidina svarbų vaidmenį. Tranzito maršrutai yra ypač svarbūs. Šalis stengiasi plėtoti visų rūšių transportą: geležinkelių, kelių, jūrų ir kt. Turkmėnistano geležinkeliai daugiausia eina per smėlio zoną. Pagrindinės stotys yra šios: Ašchabadas, Altyn -Sachara, Gazačakas, Atamuratas ir kt. Turkmėnams, vykstantiems į Maskvą, probleminė kelio atkarpa yra Talimarjanas - Kelifas, per kurį traukiniai juda tranzitu. Čia jums reikia išduoti tranzitinę vizą Turkmėnistanui.
Šalies geležinkelių sektorius aktyviai plečiasi: atsiranda naujų stočių, atnaujinami riedmenys, tiesiamas tarptautinis greitkelis. Palei Amu Darjos upę per dykumą buvo nutiesta linija. Geležinkelių tiesimas atliekamas laikantis naujų technologijų ir laikantis tarptautinių standartų. Šalyje dar nėra populiarių tarptautinių keleivių traukinių. Traukiniai kursuoja tik valstijos viduje. Vyriausybė pratęsė skyrių, jungiantį Turkmėnistaną su Kazachstanu, kuris jungia šalį su Rusija. Svarbiausia kelio Tejenas - Serachas - Mašadas atkarpa tęsiasi 300 km, iš kurių 132 km yra Turkmėnistane. Šis kelias tiesiogiai jungia Rusiją ir Vidurinės Azijos šalis su Persijos įlankos uostais.
Geležinkelio būklė
Šiuo metu naudojamos septynios tolimojo susisiekimo traukinių poros ir nedidelis skaičius priemiestinių traukinių. Keleivinių traukinių tvarkaraščius galima peržiūrėti adresu https://www.railway.gov.tm ir www.railway.gov.tm.
Turkmėnijos geležinkelis yra sovietinių tradicijų ir šiuolaikinių tendencijų mišinys. Šalies geležinkelio stotys suprojektuotos tradiciniu rytietišku stiliumi, tačiau modernizuotos atsižvelgiant į naujas tendencijas. Kinijoje sukurti traukiniai naudojami Turkmėnistane. Ypatinga automobilių savybė yra skyrius su 6 lentynomis. Traukiniuose įrengtos krantinės ir oro kondicionieriai. Bilietų į miegamuosius kambarius kaina yra maža, todėl jie visada yra labai paklausūs. Į Ašchabadą galite patekti iš Turkmėnabato už 7 manatus (apie 70 rublių).
