Ką pamatyti Lappeenranta

Turinys:

Ką pamatyti Lappeenranta
Ką pamatyti Lappeenranta

Video: Ką pamatyti Lappeenranta

Video: Ką pamatyti Lappeenranta
Video: Какой ТЫ Крампет?😍Бумажные сюрпризы🌸Распаковка 🌸 Марин-ка Д 2024, Lapkritis
Anonim
nuotrauka: Ką pamatyti Lappeenranta
nuotrauka: Ką pamatyti Lappeenranta

Pagal pasaulio standartus Lappeenrata miestas yra gana mažas. Netgi tarp suomių gyventojų pagal gyventojų skaičių jis užima tik tryliktą vietą. Tačiau tarp turistų Pietų Karelijos provincijos administracinis centras yra labai populiarus, nes yra kur vaikščioti ir ką pamatyti. Lapėnrantoje veikia keli muziejai su įdomiomis ir neįprastomis ekspozicijomis, kasmet ant vietinio ežero kranto iškeliamos grandiozinės smėlio pilys, o iš stačiatikių bažnyčios varpinės čia skamba suomių liaudies dainos.

Vasara Pietų Karelijoje yra gana vėsi ir lietinga, tačiau tai netampa kliūtimi keliautojams, nusprendusiems pasimėgauti šių vietų grožiu, klaidžioti po vaizdingus parkus, nusipirkti naudingų daiktų iš liaudies meistrų rankų sukurtų ekologiškų medžiagų ir kelionė laivu Saimos kanalu.

TOP 10 lankytinų vietų Lappeenranta

Lapenrantos tvirtovė

Vaizdas
Vaizdas

Mugė toje vietoje, kur šiandien stovi miesto tvirtovė, buvo žinoma nuo viduramžių. XVII amžiaus viduryje švedai čia įkūrė Wilmanstrand miestelį, o aplink turgaus aikštę susiformavo gyvenamieji kvartalai. Pasirašius 1721 m. Taikos sutartį, Vyborgas atiteko Rusijai, o Vilmanstrandas tapo Švedijos pasienio miestu. Tada buvo nuspręsta statyti įtvirtinimus. Tvirtovė tapo bendros rytinių Švedijos Karalystės sienų bastionų įtvirtinimų sistemos dalimi.

Citadelės rekonstrukcija ir rekonstrukcija tęsėsi iki XX amžiaus vidurio. Šiandien Lappeenranta tvirtovės teritorijoje galite apžiūrėti miesto istorijai skirto muziejaus eksponatus, nusipirkti bilietą į spektaklį vasaros teatre arba papietauti kavinėje su nacionaline suomių virtuve.

Šventosios Dievo Motinos užtarimo bažnyčia

Bažnyčia Lappeenratny tvirtovėje yra pagrindinė stačiatikių bažnyčia Pietų Karelijoje. Ji buvo pastatyta anksčiau buvusios medinės bažnyčios vietoje, kur vyko pamaldos Vladimiro pėstininkų pulkui. Pasirašius 1743 m. Taikos sutartį, Vilmanstrando miestas tapo Rusijos imperijos dalimi, o stačiatikių gyventojų joje labai padaugėjo. Valdžia nusprendė pastatyti naują bažnyčią. Senoji šventykla buvo išardyta, o 1785 m. Pašventinta nauja - Švenčiausiosios Mergelės Marijos apsaugos garbei.

Bažnyčia pastatyta klasicizmo stiliumi. Mūrinis pastatas ant granito pamatų galėjo sutalpinti apie 150 žmonių. Vėliau patalpos buvo išplėstos, šonuose atsirado navos, buvo sumontuotos kolonos skliautinėms luboms palaikyti.

Pagrindinė Švenčiausiosios Dievo Motinos užtarimo bažnyčios relikvija - to paties pavadinimo piktograma su chalatu, tapyta XVIII a. Likę didžiosios ikonostazės vaizdai priklauso akademiko Nikanoro Tyutryumovo teptukui, o mažieji XX amžiaus pradžioje buvo padovanoti Kijevo-Pečersko Lavros parapijai.

Užtarimo bažnyčia yra seniausia išlikusi stačiatikių bažnyčia šalyje. Ją aplankė Rusijos imperatoriai Aleksandras I ir Aleksandras III su savo šeimomis.

Pietų Karelijos muziejus

Vietos istorijos gerbėjai turėtų aplankyti įdomią muziejaus ekspoziciją Linnoitus tvirtovėje. Kolekcija saugoma akmeniniuose XIX a. Pastatuose ir pasakoja apie Pietų Karelijos ir Lappeenranta miesto istoriją. Lankytojai gali apžiūrėti dviejų nuolatinių parodų eksponatus arba susipažinti su reguliariai atnaujinamomis parodomis.

Tarp eksponatų yra Suomijos ir Karelijos rankdarbiai, seni žemėlapiai, namų apyvokos daiktai, kariniai ginklai, drabužiai ir dokumentai, pasakojantys apie regiono praeitį.

Vyborgo, kuris užima 24 kvadratinius metrus, išdėstymas kelia didelį susidomėjimą. m. Jis buvo sukurtas 1939 m. ir kruopščiai išsaugotas. Dalis ekspozicijos skirta Priozersko miestui.

Meno muziejus

Vaikščiodami Linnoitus tvirtovėje nepamirškite užsukti į Lappeenranta meno muziejų, kuriame galite pamatyti vietinių menininkų darbus. Kolekcija buvo pradėta rinkti pirmame XX amžiaus trečdalyje. Prie stendų pamatysite Pietų Karelijos ir rytinės Suomijos dalių meistrų paveikslus.

Jei jus domina vaizduojamasis menas, jūsų dėmesį tikrai patraukia tokių iškilių šiuolaikinių menininkų vardai kaip Lehtinen Tula ar Vertanen Anna.

Muziejuje taip pat eksponuojami regionui būdingi rankdarbiai - rankomis austi ir megzti drabužiai, moliniai indai ir medžio drožiniai.

Aeronautikos muziejus

Vaizdas
Vaizdas

p> Dviejose Aeronautikos muziejaus salėse, kurias 2000 m. atidarė Pietryčių Suomijos oro muziejų asociacija, rasite įdomių eksponatų, susijusių su aviacijos ir aeronautikos istorija. Tarp populiarių eksponatų yra ne tik orlaivių dalys ir mazgai, bet ir surinkti orlaiviai. Kolekcijoje yra SAAB 355 Draken ir Mig-21 BIS MG-127.

Saimaa kanalas

Idėja Suomijos Pietų Karelijos provincijos teritorijoje tarp Vyborgo įlankos ir Saimos ežero pastatyti laivybai tinkantį kanalą pirmą kartą kilo XVI amžiuje Olavinlinna ir Vyborg tvirtovių komendantui Erik Turesson Bjelke. Tada iškastą 118 metrų ilgio griovį slepia modernus kanalas. Po šimtmečio admirolas Juustenas karaliaus Karolio IX įsakymu pradėjo kurti kitą kanalą, kurio pėdsakus mieste galima pamatyti iki šiol.

Būtinos priemonės ir techninės galimybės atsirado tik XIX amžiuje, o 1845 metais pradėti statybos darbai. Didžiausia to meto statybvietė reikalavo į darbą įtraukti užsienio specialistus, aktyviai dalyvavo inžinieriai iš Švedijos.

Keletas įdomių faktų apie Saimos kanalą ir jo sukūrimą:

  • Statybos darbai iš viso truko daugiau nei 10 metų.
  • Kanalo lova iš dalies buvo paklota uolose. Pirmą kartą parakas buvo naudojamas kasybos operacijose Suomijoje.
  • Kanalo ilgis statybos pabaigoje buvo 59 km.
  • Siekiant išlyginti vandens lygį, buvo pastatyta 15 šliuzų.
  • Darbui buvo išleista daugiau nei 12 milijonų sidabro markių. Kaip bebūtų keista, tačiau išlaidos pasirodė mažesnės nei planuota ir atsipirko daug greičiau nei tikėtasi. Kanalas pradėjo uždirbti po ketvirčio amžiaus.

Saimos kanalas tapo didžiausia tokio pobūdžio struktūra Suomijoje. Ji ir šiandien išlieka svarbi plaukiojanti regiono arterija. Juo eina populiarus Suomijos dviračių maršrutas, o Lappeenranta turistai gali pažvelgti į miestą iš vandens jaudinančiame kruiziniame laive.

Kruizai kanalais: kasdien nuo 18 iki 20 val.

Bilieto kaina: 18 eurų.

Ponto kanalas

Netoliese Lappeenranta yra seno kanalo pėdsakai, pastatyti taip, kad XVII amžiuje Vyborgo įlanka būtų sujungta su Saimeno ežeru. Jis buvo vadinamas Uzhi-Kaivanto, ir tai buvo antras nesėkmingas bandymas sutrumpinti vandens kelią nuo Saimos ežerų sistemos iki Baltijos jūros.

Statybos darbai prasidėjo 1607 m. Ir truko kelis mėnesius. Ribotos techninės galimybės neleido užbaigti to, kas buvo pradėta. Priežastis buvo rezervuarų aukščio virš jūros lygio skirtumas: Saimeno ežeras yra 76 metrai virš Baltijos, o naujas vandens kelias be spynų sistemos grėsė virsti nekontroliuojamu srauniu ir slenksčių upeliu. Saimos ežero ekosistemai taip pat grėsė nelaimė, o darbas buvo apribotas.

Toje vietoje, kur buvo nutiestas kanalas, šiandien išsaugotas 10 kilometrų pločio puskilometrinis žemės kasimas. Jo gylis vietomis siekia 9 metrus. Statybvietėje buvo sumontuota atminimo lenta ant akmeninės stienos.

Beje, vadas Pontus De la Gardie, pelnęs karinę šlovę tarnaudamas Švedijos karaliams, mirė gerokai prieš pradedant statybas ir neturi nieko bendra su kanalu. Vietos gyventojai pasiūlė pavadinti istorinį Lappeenranta orientyrą.

Salpa linija

Karo istorijos gerbėjams Lappeenrantoje neabejotinai gali būti įdomios įtvirtinimo užtvaros, vadinamos „Salpa Line“. Jie buvo pastatyti 1941 m., Siekiant apsaugoti Suomijos sieną nuo galimo SSRS puolimo. Linija driekėsi nuo Petsamo šiaurėje iki Suomijos įlankos pietuose, tačiau jos zonoje nebuvo jokių kovų.

„Salpa Line“buvo įtvirtinta gana įspūdingai ir netgi aplenkė Mannerheimo liniją griovių, apkasų ir prieštankinių kliūčių skaičiumi. Vos per kelis darbo mėnesius savanoriai ir mobilizuoti darbuotojai pastatė 728 betonines konstrukcijas, iškasė beveik 500 km apkasų ir prieštankinių griovių, pastatė 3000 bunkerių ir 250 bunkerių. 315 km įtvirtinimų buvo aptverta spygliuota viela.

„Salpa Line“muziejus yra Miehikkälä, 56 km nuo Lappeenranta.

Norėdami ten nuvykti: važiuokite greitkeliu į Kuovolą, esančią 20 km į pietus nuo Lappeenranta.

Dangaus šviesa

Vaizdas
Vaizdas

Bažnyčios pavadinimas Lauritsalan kirkko, išvertus iš suomių kalbos, reiškia „dangiškoji šviesa“. Projekto idėja priklauso suomių architektams Toivo Korhonen ir Jaakko Laapotti, kurie jau praėjusio amžiaus viduryje siekė pristatyti novatoriškus pokyčius architektūrinio dizaino srityje.

Šventykla pasirodė didelė ir lengva. Jos pamatas padarytas lygiakraščio trikampio pavidalu ir simbolizuoja Šventąją Trejybę - Tėvą, Sūnų ir Šventąją Dvasią. Dalis betoninio stogo buvo pakeista stiklu, o dienos šviesa prasiskverbia į vidų, išskirdama erdvę. Siena už altoriaus taip pat turi aukštus vertikalius langus, o šventykla atitinka savo pavadinimą. Net trumpą žiemos dieną Lauritsalano bažnyčia yra pilna šviesos.

Vasarą dangiškoje šviesoje dažnai vyksta įvairūs kultūriniai renginiai: suomiai naudoja puikias kambario akustines savybes koncertams ir teatro pasirodymams organizuoti.

Smėlio pilis

Kiekvieną vasarą Saimos ežero pakrantėje pastatoma smėlio pilis, kurią kiekvienas gali pamatyti atvykęs į Lapenrantą. Tradicija egzistuoja nuo 2003 m., Ir kiekvieną kartą kitos pilies temą projekto organizatoriai pasirenka iš naujo. 2017 metų vasarą pilis buvo skirta Suomijos 200 -mečiui.

Pilies teritorijoje pastatyta daug kitų smėlio skulptūrų, statomas pramogų parkas, veikia kavinė ir dviračių nuoma. Pilis įtraukta į turistinio kelių traukinio maršrutą, o laikinojoje koplyčioje jums padės krikštyti kūdikį ar įregistruoti santuoką.

Nuotrauka

Rekomenduojamas: