Sukarno Hatta oro uostas

Turinys:

Sukarno Hatta oro uostas
Sukarno Hatta oro uostas

Video: Sukarno Hatta oro uostas

Video: Sukarno Hatta oro uostas
Video: 2015-03-10 Išėjus pasidairyti iš Džakartos Soekarno-Hatta oro uosto 2024, Spalio mėn
Anonim
nuotrauka: Sukarno Hatta oro uostas
nuotrauka: Sukarno Hatta oro uostas
  • Oro uosto istorija
  • Kaip patekti į oro uostą
  • Terminalai
  • Papildomos paslaugos

Vienas didžiausių Azijos oro uostų yra už 20 km nuo Džakartos miesto Javos saloje, pavadinto dviejų žinomų vietos politikų, kadaise stovėjusių Indonezijos vadovo - Ahmedo Sukarno ir Mohamedo Khatto, vardu. Antrasis šio oro uosto pavadinimas, atsispindintis oficialiame aerodromo kodekse, yra Čengkarengas. Taip pavadintas Džakartos rajonas, kuriame yra oro uostas.

Suharno Hatta oro uostas yra tarptautinis ir priima skrydžius iš daugelio pasaulio šalių. Iš esmės jis yra sujungtas oru su Rytų ir Pietryčių Azijos bei Artimųjų Rytų šalimis. Tiesioginiai skrydžiai iš Europos į Džakartos oro uostą vykdomi iš Amsterdamo ir Miuncheno. Sukarno Hatta oro uostas taip pat priima skrydžius iš Perto, Sidnėjaus ir Melburno. Ji taip pat dirba su pigių skrydžių bendrovėmis, skraidančiomis daugiausia tarp Indonezijos salų arba į kaimynines šalis.

Vietinė spauda ir pasaulio kelionių organizacijos ne kartą įtraukė oro uostą į tiksliausiai veikiančių ir judriausių planetos oro uostų sąrašus. Šiuo metu jame kasmet apsilanko daugiau nei 60 milijonų žmonių.

Sukarno Hatta oro uosto rezultatų suvestinė

Rezultatų lenta Sukarno Hatta oro uoste (Džakarta), skrydžio būsenos iš „Yandex. Schedule“paslaugos.

Oro uosto istorija

Vaizdas
Vaizdas

Aštuntajame dešimtmetyje Indonezijos valdžia nusprendė statyti naują oro uostą, nes šalia Džakartos esantis Kemajorano oro uostas nebegalėjo susidoroti su keleivių antplūdžiu. Sukarno Hatta oro uostas buvo baigtas 1985 m. Terminalai dekoruoti nacionaliniu indonezietišku stiliumi, o lauktuvės paverstos atogrąžų šiltnamiais, todėl oro uostas yra unikalus ir džiugina ne tik paprastus keleivius, bet ir specialistus - dizainerius ir architektus. Pirmasis oro uosto terminalas pasirodė 1985 m., Antrasis buvo pastatytas iki 1991 m., Trečiasis buvo atidarytas po 18 metų. Šiuo metu planuojama kitą oro uosto plėtrą, kuri turėtų padidinti jo pajėgumą iki 75 milijonų keleivių per metus.

Džakartos tarptautiniame oro uoste yra 150 registracijos stalų, 30 bagažo atsiėmimo linijų, 42 lėktuvo vartai.

Kaip patekti į oro uostą

Lengviausias būdas patekti į Sukarno Hatta oro uostą yra išsinuomotas automobilis, kurį galima pastatyti tiesiai „Garuda Biru“, „Golden Bird“ir „Trac“nuomos biurų terminaluose.

Tie turistai, kurie nežino ar tiesiog nenori vairuoti automobilio atostogauti nepažįstamoje šalyje, gali patekti į oro uostą taip:

  • vežėjo „DAMRI“autobusu. Autobusas atveda jus į visus terminalus. Jis išvyksta iš įvairių miesto vietų, įskaitant Ravamangun, B / M / Kebayoran, Gambir, Bekasi, Depok ir Bogor. Keleiviai pakeliui praleidžia nuo 60 iki 80 minučių, kartais net daugiau, jei kelionė vyksta piko valandomis, kai gatvės užpildytos automobiliais;
  • Taksi. Jį galima užsisakyti specialiose kasose, esančiose atvykimo zonoje. Taksi iki miesto centro nuvažiuosite per 30–45 minutes. Už kelionę turėsite sumokėti apie 200 tūkstančių Indonezijos rupijų. Geriausia susitarti dėl bilieto kainos prieš įlipant;
  • traukinyje „Railink“, kuris sustoja Sudirman Baru stotyje Džakartos centre, Duru ir Batu Ziper, kurie yra arčiau oro uosto.

Terminalai

Oro uostas, kurio plotas yra 18 tūkstančių kvadratinių kilometrų. susideda iš dviejų kilimo ir tūpimo takų, trijų terminalų (trečiasis dar tik statomas) ir pagalbinių pastatų.

1 terminalas skirtas priimti Indonezijos oro linijų vidaus skrydžius. Jei turistas skrenda namo iš Indonezijos salos per Džakartą, tada pirmasis jo prisijungimas įvyks šiame terminale. Norėdami keliauti toliau, pavyzdžiui, į Europą, turėsite nemokamai persikelti į antrąjį terminalą, kuris yra maždaug pusantro kilometro nuo pirmojo. Iš čia prasideda lėktuvai į Aziją, Europą ir Australiją.

Trečiasis terminalas aptarnauja tik dviejų oro vežėjų - „AirAsia“ir „Mandala Airlines“- skrydžius.

Papildomos paslaugos

Bet kuris oro uostas ir Sukarno Hatta nėra išimtis, primena mažą miestelį. Džakartos oro uoste galite praleisti kelias valandas laukdami skrydžio ir visai nenuobodžiauti. Oro uostas savo keleiviams siūlo šias paslaugas:

  • valiutos keitykla. 1 ir 2 terminalai turi bankų skyrius, bankomatus ir keletą valiutos keityklų;
  • bagažo saugykla. 2 terminalo D zonoje yra bagažo saugykla, kurioje galite kurį laiką palikti savo bagažą. Prarasto bagažo punktai yra atvykimo vietose;
  • galimybę tyloje ir ramybėje kreiptis į Dievą. Maldos kambariai yra 2 terminale.

Visuose terminaluose yra parduotuvių, kuriose prekiaujama vietiniu ir importuotu maistu bei gėrimais. Galite užsisakyti ką nors valgyti daugelyje kavinių ir restoranų. 1 ir 3 terminaluose yra daug įvairių mažmeninės prekybos vietų. 2 terminale yra neapmuitinamų prekių parduotuvės, dovanų parduotuvė, spaudos kioskas ir knygynas.

Nuotrauka

Rekomenduojamas: