Netgi tiems, kurie dažnai skraido lėktuvais, kai kurie skrydžio įgulos prašymai atrodo keistai ir nepaaiškinami. Apsvarstykite 6 skrydžio palydovų reikalavimus. Ar man reikia vykdyti šiuos nurodymus? O jei ne, kas atsitiks? Ar verta pakelti stalus ir užuolaidas, tvirtinti diržus, slėpti rankinį bagažą ant viršutinių lentynų? Atsakymas yra vienareikšmis - žinoma, kad taip. Bet mes stengsimės atskleisti šių keistų reikalavimų prasmę.
Kodėl dėvėti diržus
Prisiminkite pokštą, kad keleivius, prisisegusius saugos diržus, bus daug lengviau atpažinti įvykus lėktuvo katastrofai? Tai tikrai pokštas. Lėktuvo diržai naudojami dėl kitų priežasčių:
- starto ir tūpimo metu, kad avarinio stabdymo atveju žmogus neatsitrenktų į priekinę sėdynę ir nesusižeistų;
- turbulencijos metu, siekiant pagerinti keleivių saugumą;
- kaip raminantis, kai įspūdingi žmonės, atlikdami monotoniškus veiksmus ir sekdami palydovų palydovų judesius, nusiramina ir tiki geriausiu, palikdami paniką už borto.
Kam pakelti langų atspalvius
Šis skrydžio palydovų reikalavimas taip pat kelia daug spėlionių. Kai kurie turistai mano, kad pakeltos užuolaidos yra signalas oro uosto darbuotojams, kad laive nėra teroristų, o tai reiškia, kad viskas tvarkoje.
Kiti keleiviai mano, kad tokiu būdu jie galės savarankiškai valdyti variklių darbą: kadangi variklis yra išjungtas, galite ramiai iškvėpti.
Pirmajame ir antrajame ganduose yra šiek tiek tiesos. Pro atviras užuolaidas iš tiesų matoma orlaivio salonas, kurį gelbėtojai įvertins avarijos atveju.
Taip pat pro langus keleiviai ir palydovai gali stebėti lainerio kilimo ir tūpimo momentą. Jei kažkas nutiks ne taip, jie laiku praneš apie pilotus.
Galiausiai, ištikus nelaimei, keleivių salone nebus elektrinio apšvietimo, todėl šviesa sklis tik pro langus.
Kam slėpti rankinį bagažą
Dažnai atsitinka taip, kad šalia keleivio yra tuščių vietų, kur galima pasidėti krepšį ir apsivilkti viršutinius drabužius. Stiuardesės, priešingai, reikalauja visą bagažą laikyti specialiose lentynose arba paslėpti po priekinėmis sėdynėmis. Kokios tokių prašymų priežastys?
Dauguma laive esančių taisyklių yra skirtos užtikrinti, kad skrydis būtų kuo saugesnis keleiviams. Įsivaizduokite, kad lėktuvas nusileidžia avariniu būdu arba staiga sulėtėja, kol gali pakilti. Šalia esantis sunkus krepšys skrenda į priekį per saloną, taip sužeisdamas kitus keleivius.
Bagažas, padėtas po sėdynėmis, laikomas saugiai pritvirtintu. Viršutinės bagažo lentynos gali būti atidarytos bet kokiu purtymu, o stambūs daiktai nuo jų gali nukristi ant keleivių galvų. Yra buvę atvejų, kai iš aukščio nukritę maišai žmones išjungė. Todėl galioja neišsakyta taisyklė - viršuje slėpti tik lengvus krepšius ir paltus ar striukes.
Stiklinius alkoholio butelius be muitų rekomenduojama sudėti po sėdynėmis.
Kodėl bagažo negalima pastatyti prie avarinių išėjimų?
Visi žino, kad lėktuvuose šalia avarinių išėjimų yra labai patogios sėdynės ir daug vietos kojoms. Paprastai tokios kėdės atitenka stipriems vyrams, kurie nelaimingo atsitikimo atveju galės atidaryti tuos pačius išėjimus.
Visi svajoja gauti bilietus į šias vietas, tačiau šios vietos turi ir reikšmingą trūkumą: skrydžio palydovai draudžia bagažą dėti po artimiausių vietų sėdynėmis. Faktas yra tas, kad maišai gali būti koridoriuje pačiu netinkamiausiu momentu, kai žmonės turi būti evakuoti. Todėl rankinį bagažą teks mesti ant viršutinių lentynų.
Kam kėdžių atlošus statyti vertikaliai
Reikėtų nepaisyti reikalavimo pakelti sėdynių atlošus kilimo ir tūpimo metu. Tokiu būdu skrydžių palydovai ruošia keleivius ekstremalioms situacijoms. Jei įvyks nelaimė, nebus laiko nugaros atkelti į vertikalią padėtį, o kai kurie keleiviai dvejos dėl pusiau nuleistos sėdynės ir negalės pabėgti.
Be to, nuleista sėdynė gali sukelti paties keleivio mirtį. Iš tiesų, atsitikus nelaimei, reikia pakreipti galvą ant kelių, ko žmogus gali tiesiog neturėti laiko.
Galiausiai stiuardesės geriau mato sėdinčias tiesiai, o ne gulėdamos keleivių sėdynėse.
Kam kelti stalus
Jei stalas yra surinktoje padėtyje, priešais keleivį yra vietos manevruoti, o tai greičiausiai pravers avarijos metu. Ištikus nelaimei, lengviau išlipti iš kėdės ir nuimti stalą. O prieiga gelbėtojams bus platesnė.
Niekas neatsitrenks į uždarą stalą, jei lėktuvas skubiai sulėtins greitį. Taip pat sunkūs daiktai - knygos, nešiojamas kompiuteris ir pan. - šiuo metu nuo jo nenukris ir neskris į priekį. Bet koks sunkus daiktas sunkiomis sąlygomis gali sukelti rimtus sužalojimus.
Meninė stiuardesė
