Ar jums patinka lankytis neįprastose vietose? Jei taip, tuomet jums turi patikti laivų muziejai. Mūsų šalyje yra keletas tokių muziejų. Šiame straipsnyje apžvelgsime kai kuriuos iš jų.
Aurora
Beveik kiekvienas rusas yra girdėjęs apie šį pavadinimą turintį kreiserį. Tačiau ne visi žino, kad šiuo metu tai yra muziejus. Jis įsikūręs Sankt Peterburge. Laive galite pamatyti parodas, skirtas XX amžiaus karams.
Laivų, kaip ir žmonių, likimas labai skiriasi vienas nuo kito. Šio kreiserio istorija XX amžiuje buvo labai nerami. Pirmasis etapas buvo sunkus: statant laivą, nepakako plieno, tada rankos … Faktas yra tas, kad tuo pačiu metu buvo statomi keli kiti laivai. Kas galėjo pagalvoti, kad garsiausias iš jų bus tas, kuris buvo laikomas nepilnamečiu!
Įdomu tai, kad kreiserio vardą davė Rusijos imperatorius. Jis net negalėjo įsivaizduoti, kad salvė iš šio laivo šono po kelerių metų atliks tokį vaidmenį šalies istorijoje! Kaip žinote, šis kadras buvo svarbaus Spalio revoliucijos etapo pradžia.
Tačiau pirmieji laivo gyvavimo metai anaiptol nebuvo didvyriški. Tai atrodė kaip nevykėlio laivas. Gedimai sekė vienas po kito. Beveik nuolat reikėjo remonto. Prisimenu net frazę iš populiaraus animacinio filmo: „Arba letenas skauda, arba uodega nukrenta“. O per Rusijos ir Japonijos karą jis buvo smarkiai apgadintas apšaudymu.
Šiandien tik muziejuje esantys eksponatai primena neramią praeitį.
Krasinas
Šis ledlaužis turi vienodai šlovingą istoriją. Jo dėka XX amžiaus pradžioje italų Arkties tyrinėtojai buvo išgelbėti. Jų skraidytas dirižablis sudužo. Italai tapo ledinės dykumos kaliniais. Jų laukė lėta mirtis. Tačiau jiems į pagalbą atėjo sovietinis ledlaužis. Jam pavyko prasiveržti pas italus per visas ledo užtvaras.
Perestroikos metais laivo istorija buvo daug mažiau šlovinga. Daugiau reisų nebuvo, o įgula dažniausiai girtavo laive. Bet, laimei, tos liūdnos dienos dabar jau už nugaros.
Šiandien laivas tapo muziejumi. Jis neseniai buvo atnaujintas. Jį galite pamatyti Sankt Peterburge.
Riteris
Šio Kaliningrado laivo muziejaus likimas yra visiškai kitoks. Skirtingai nuo minėtų dviejų laivų, jis niekada nebuvo kariškis. Jis buvo sukurtas kitiems tikslams.
Jo sąskaita - daugiau nei 60 mokslinių skrydžių. Tai mokslinių tyrimų laivas. Jis labai prisidėjo prie Marianos bedugnės (kaip jie vadina giliausią pasaulyje vandenyno tranšėją) tyrimo. Ir jo dėka buvo atrastas naujas gyvų būtybių tipas, dabar vadinamas pogonoforais. Tai neįprasti jūrų gyvūnai, gyvenantys specialių vamzdžių viduje. Šie patvarūs vamzdeliai yra sudaryti iš chitino.
Šiandien laive yra labai įdomi ekspozicija. Jis skirtas vandenyno tyrinėjimams.
Štai keletas laivo savybių:
- išstūmimas - apie 6000 tonų;
- greitis - 14 jūrmylių per valandą;
- lentos aukštis - apie 9 m;
- ilgis - 109,5 m.
Apsilankę muziejaus laivuose sužinosite daug įdomių dalykų apie šalies istoriją, apie mus supantį pasaulį. Jūs tiesiog paliesite šlovingą praeitį. Šių laivų šonai ir stiebai, atrodo, saugo prisiminimus apie išnaudojimus ir nuostabius atradimus.
