Baikalo-Amūro geležinkelis yra žinomas kaip: vienas didžiausių pasaulyje, brangiausias SSRS infrastruktūros projektas, sąjunginis „Shock Komsomol“statybos projektas. Jie kūrė dainas apie ją, kūrė filmus, rašė eilėraščius ir romanus. Ir yra daug keistų, mistinių istorijų apie šią didelio masto, tokią būtiną greitkelių šalį.
Traukinys vaiduoklis
Tai yra pagrindinė BAM legenda. Prieš tai buvo tikra statytojų-kalinių istorija, nutikusi prieš karą. Mažai kas žino, kad statybas pradėjo ne komjaunuoliai, o 30 -ojo dešimtmečio pabaigoje Bamlago kaliniai. Jei ne karas, kelias būtų nutiestas praėjusio amžiaus viduryje.
Vienoje iš vietų kaliniams pavyko pagrobti garvežį su pakrovimo platformomis. Jame jie tikėjosi prasiveržti į Jakutiją, kur buvo lengviau pasiklysti. Stovyklos vadovybė pasikvietė aviaciją, kuri bombardavo ir traukinį su bėgliais, ir siaurąjį geležinkelį. Netrukus prasidėjo karas ir statybvietė buvo apribota.
Tačiau nuo to laiko vietiniai gyventojai periodiškai matė traukinį, be garso skriejantį užšalusius vartus. Savotiškas skraidantis olandas. Prasidėjus sąjunginei statybai, brigados užkliuvo už taigoje pasiklydusio siaurojo geležinkelio. Ji buvo nepriekaištingai veikianti - su pabėgiais, įmirkytais šviežiu kreozotu, nublizgintais bėgiais. Ir tai vedė į niekur, tiksliau, po 26 km atsirėmė į aukštą kalną, tankiai apaugusį kedru.
Prielaida, kad keliu naudojosi karinės ar specialiosios tarnybos, nepasitvirtino. Paslaptis liko neįminta. O siaurojo geležinkelio geležinkelis buvo susijęs su buriatų pasakojimais apie traukinį vaiduoklį.
Tuneliai į kitus pasaulius
Severomuškio tunelis tapo ilgiausiu Rusijoje. Inžinerinių sprendimų požiūriu sunkiausia yra visoje Severo-Muisky keteroje. Ir jo statyba yra ilgiausia - 26 metai, su pertraukomis. Požeminė perėja buvo šlovinama mistinių istorijų, daugeliu atvejų pasitaikančių skirtingu metu su jos statytojais.
Per plūdurio proveržį 1979 m. Keli nuskendusieji buvo užmūryti uolienų nuolaužomis. Vienas iš darbininkų bandė savarankiškai rasti išeitį iš griuvėsių ir susidūrė su metalinėmis durimis granito sienoje. Ji buvo žalia nuo amžiaus, tačiau už jos aiškiai matėsi judesys, kažkokio gyvenimo požymiai. Statytojas negalėjo atidaryti durų, ėmė belstis į jas ir kviesti pagalbą. Atsakymo nebuvo.
Po metų sugriuvo dar viena to paties tunelio atkarpa. Prieš darbininkus pasirodė platus latakas, vedantis į kalno gilumą. Ir iš jo tuštumos aiškiai girdėjosi plaktukų smūgiai. Keista įduba buvo užpildyta uoliena ir užpildyta betonu. O tuneliams buvo pasakyta, kad jie turėjo klausos haliucinacijų dėl radono koncentracijos.
Tai tik garsiausios istorijos. Daugelis matė iš plyšių plūduriuojančius ugnies kamuolius link statybininkų. Jie buvo laikomi savotišku įspėjimu kalnų dvasioms. Kadangi netrukus požeminio vandens potvynis paprastai įvyko.
Baltasis šamanas
Čiukčių, mandžiūrų ir Altajaus epuose yra baltųjų šamanų. Sibiro ir šiaurės mitologijose jie tarnavo žmonėms, juos saugojo. Taigi vienoje statybų aikštelėje pasirodė malonus baltasis šamanas.
Tunelis, nutiestas per Šiaurės Transbaikalijos Kodaro keterą, tapo aukščiausiu kalnuotu. Be to, kalnų grandinė buvo seismiškai aktyvi, su žemės drebėjimais ir griūtimis. Tuneliai tikino, kad vaiduoklis, tai yra vietinis baltasis šamanas, visada pasirodydavo prieš prasidedant bet kokiam kataklizmui. Tai yra, jis jį įspėjo ir niekada neklydo.
