Atrakcijos aprašymas
Šiandien Kamenny tiltas yra vienas seniausių Sankt Peterburgo pastatų, kuris beveik nebuvo rekonstruotas. Tiltas yra vertingas valstybės saugomas XVIII amžiaus architektūros paminklas. Geografiškai jis yra Gribojedovo kanale (kerta jį išilgai Gorokhovaya gatvės ašies), jungia Spassky ir Kazansky salas, taip pat yra siena tarp Sankt Peterburgo Centrinio ir Admiraliteto rajonų. Pagal savo konstrukcijos tipą „Kamenny“yra vienos juostos arkinis tiltas; pagal taikymo sritį - pėstieji ir automobiliai. Tiltas yra nedidelio dydžio: 13,88 m pločio ir 19 m ilgio.
Verta paminėti, kad Sankt Peterburge ir dabar yra keli akmeniniai tiltai, tačiau tokio pavadinimo atsiradimas yra susijęs su dviem aplinkybėmis: arba su tuo, kad ši konstrukcija tapo pirmuoju akmeniniu tiltu mieste (prieš tai mediena daugiausia buvo naudojamas tiltų statyboje), arba todėl, kad būtent šio tilto išvaizda labiausiai atskleidžia to laikotarpio mūro grožį ir originalumą.
Yra žinoma, kad 1752 m. Šioje vietoje ant medinių stulpų buvo medinė perėja, vadinama Sredny tiltu (pagal Srednyaya Perspektivnaya gatvę, dabar - Gorokhovaya).
Dabartine forma tiltas buvo pastatytas 1766–1776 m. Tuo pačiu metu (1769 m.), Rekonstrukcijos laikotarpiu, atsirado modernus jo pavadinimas. Be šio pavadinimo, buvo ir kitų variantų: nuo 1778 m. Jis buvo vadinamas Kotrynos akmeniniu tiltu; 1781 m. ji buvo tiesiog Kotrynos, bet galų gale liko tikrasis jos vardas - Kamenny.
Tiltas buvo pastatytas pagal inžinieriaus generolo majoro Vladimiro Ivanovičiaus Nazimovo projektą, vadovaujamas inžinieriaus I. N. Borisovas. Tilto arka, kuri pagal projektą turi parabolinį kontūrą, išklota granitu, o tilto atramos - iš skaldos plokščių (kalkakmenio). Tilto fasadai taip pat yra padengti granitu. Pradine forma tiltas turėjo keturis pusapvalius laiptus į vandenį, kurie, deja, neišliko iki mūsų laikų, nes buvo likviduoti XIX a. Akmens tiltas yra padengtas lygiomis granito trinkelėmis, pakaitomis su keturių pusių blokais (vadinamasis „deimantinis kaimiškas“). Tilto turėklai suprojektuoti kaip Gribojedovo kanalo krantinių turėklai: balionai iš ketaus, masyvūs granito postamentai, metalinis turėklas.
Tiltas išsiskiria ir tuo, kad 1880 metais jis tapo revoliucinio sąmokslo „dalyviu“. Būtent pagal ją „Narodnaja Volya“draugijos nariai klojo dinamitą, siekdami nužudyti imperatoriaus Aleksandro II gyvenimą. Sprogimas pagal „Narodnaja Volya“planą turėjo nuversti tiltą, kol caro įgula jį sekė. Akmeninį tiltą išgelbėjo revoliucionierių nuogąstavimai: jie nebuvo tikri, kad visiško žlugimo pakaks septynių svarų dinamito. Liūdna, kad vėliau caras vis tiek buvo nužudytas, ir jis buvo ant Gribojedovo kanalo krantinės.
Vienas iš nuostabių tilto istorijos faktų yra tas, kad dvidešimtojo amžiaus pradžioje Sankt Peterburge pasirodžiusiems pirmiesiems autobusams pravažiuoti per tiltą pasirodė labai sunku. To priežastis buvo labai statūs pakilimai, kurie, beje, iki šios akimirkos nekliudė gyvūnų traukiamų transporto priemonių judėjimui. Remiantis iš tų laikų išlikusia informacija, autobusų keleiviai turėjo išlipti iš transporto ir pėsčiomis kirsti tiltą, o paskui vėl užimti savo vietas.
Unikali Akmens tilto detalė - metalinis stulpelis su jo pavadinimu. Tai vienintelis postas, išlikęs 1949 m., Šiandien laikomas pavyzdžiu, kurio pagrindu buvo pagaminti kiti tiltai Sankt Peterburge.
