Atrakcijos aprašymas
Vaikų geležinkelis (Malaya Sverdlovskaya) yra viena iš Jekaterinburgo lankytinų vietų, esanti miesto pietryčiuose, vaizdingame Centriniame kultūros ir laisvalaikio parke. V. Majakovskis.
Traukinys su dyzeliniais lokomotyvais ir vagonais pavadinimu „Young Uralets“važiuoja geležinkeliu. Malajos Sverdlovskajoje yra geležinkelio stotis (Centralnaya stotis), dvi stotys, viadukai, dvi aukštos platformos, pėsčiųjų tiltas ir perėja. Be to, taip pat yra lokomotyvų jungtis, depas, katilinė, posūkiai ir geležinkelio šviesoforai. Jaunų keleivių įlaipinimas ir išlaipinimas atliekamas stotyje. Kalbant apie stotis, traukinys prie jų sustoja tik 2–3 minutėms, diktorius paskelbia stočių pavadinimus ir traukinys tęsia savo kelią. Bendras geležinkelio ilgis yra 3,8 km.
Pirmą kartą sprendimą statyti Jekaterinburgo vaikų geležinkelį vietos valdžia priėmė šeštojo dešimtmečio pabaigoje. Projektas buvo parengtas iki 1958 m. Vasaros ir tais pačiais metais pradėti statybos darbai. Nemažai darbo miesto pionieriai ir komjaunuoliai atliko subbotnikais ir sekmadieniais. 1960 m. Liepos mėn. Sverdlovske įvyko iškilmingas vaikų geležinkelio atidarymas. Ji buvo pavadinta garsaus sovietinio rašytojo - N. Ostrovskio - vardu.
Pavasarį iš gamyklos PAFAWAG buvo pristatyti aštuoni lengvieji automobiliai, o iš Kalugos mašinų gamyklos-dyzelinis lokomotyvas TU2-092. Kiek vėliau geležinkeliui buvo perduotas kitas dyzelinis lokomotyvas TU2-141. Verta paminėti, kad visas riedmenys, be trijų automobilių, kurių eksploatacija buvo nutraukta dešimtojo dešimtmečio pradžioje, veikia ir šiandien.
2009–2010 m. Geležinkeliai atliko bėgių keitimą į bėgių kelio remontą. 2010 m. Rugsėjo mėn. Prasidėjo Malajos Sverdlovskos rekonstrukcija. 2010 metų gegužę į vaikų geležinkelį buvo pristatytas naujas dyzelinis lokomotyvas TU7A-3355 ir dar trys lengvieji automobiliai iš Kambaros mašinų gamyklos, o po dvejų metų-dyzelinis lokomotyvas TU10-013. Atnaujinti „Yuny Uralets“riedmenys naujoje linijoje pradėjo veikti 2011 m. Birželio mėn.
