Riedmenų muziejaus po atviru dangumi aprašymas ir nuotraukos - Rusija - Uralas: Čeliabinskas

Turinys:

Riedmenų muziejaus po atviru dangumi aprašymas ir nuotraukos - Rusija - Uralas: Čeliabinskas
Riedmenų muziejaus po atviru dangumi aprašymas ir nuotraukos - Rusija - Uralas: Čeliabinskas

Video: Riedmenų muziejaus po atviru dangumi aprašymas ir nuotraukos - Rusija - Uralas: Čeliabinskas

Video: Riedmenų muziejaus po atviru dangumi aprašymas ir nuotraukos - Rusija - Uralas: Čeliabinskas
Video: The Train Stations of Moscow: A virtual history tour 2024, Rugsėjis
Anonim
Riedmenų muziejus po atviru dangumi
Riedmenų muziejus po atviru dangumi

Atrakcijos aprašymas

Riedmenų muziejus po atviru dangumi yra vienas iš Čeliabinsko miesto lankytinų vietų. Iškilmingas muziejaus atidarymas įvyko 2005 m. Gegužės mėn. Muziejaus ekspozicijoje pristatomi dyzeliniai lokomotyvai, garvežiai ir elektriniai lokomotyvai, cisternos, vagonai ir platformos, kurie skirtingu metu buvo naudojami Pietų Uralo geležinkeliu. Dauguma muziejuje pristatomų eksponatų yra tvarkingi.

Muziejaus ekspozicija įrengta ant dviejų takelių, iš kurių viename - elektriniai, o kitame - garvežiai. Geležinkelio įranga užima 19 trasą, šiandien ji vadinama „19 aklavietė“.

Prie įėjimo į muziejų galite pamatyti „garlaivio scenos autobusą“- pirmuosius garvežius, 1833 m. Rusijoje pastatytus brolių Efimo ir Mirono Čerepanovų.

Vienas iš pagrindinių riedmenų muziejaus eksponatų yra 1932 m. Pagamintas Eu serijos garvežys, garvežys P36, kuris anksčiau buvo sumontuotas Čeliabinsko geležinkelio stoties perone, pagerbiant savo tėvynę gynusius geležinkelio darbuotojus.. Be to, muziejuje yra virtuvės automobilis, kuriuo maitinamas ne vienas būrys, kepyklos automobilis, galintis pristatyti iki 2 tonų duonos per dieną. Netoliese yra dviejų ašių krovininis automobilis-džiovyklė, kurioje buvo vežami kareiviai ir arkliai.

Muziejuje galite aiškiai atsekti visą traukos riedmenų istoriją. Jame yra dyzeliniai lokomotyvai 2TE10V, TE3, ChME3 ir kiti, kurie praėjusio amžiaus viduryje veikė visame Rusijos kelių tinkle. Kartu su jais dirbo elektriniai lokomotyvai VL80S, VL60K ir VL10. Ypatingą lankytojų dėmesį patraukia nedidelis dyzelinis lokomotyvas TGM23B, kuris buvo aktyviai naudojamas kroviniams vežti pramonės įmonėse, ir manevravimo ChME-3, pagamintas broliškoje Čekoslovakijoje. Labai įdomus bendrovės „Saveliano“elektrinis lokomotyvas - vienas iš įsigytų darbui Magnitogorsko metalurgijos gamykloje.

Tarp unikalių muziejaus eksponatų reikėtų išskirti 1910 metais pagamintą muziejinį automobilį, kuriuo buvo gabenamos aukšto rango asmenybės. Visos vežimėlio patalpos - skyriai pirmos klasės keleiviams, salonas ir kabinetas dekoruoti autentiškais tų laikų daiktais ir apstatyti originaliais baldais.

Čeliabinsko riedmenų muziejaus eksponatai buvo surinkti iš visų Pietų Uralo geležinkelių sandėlių. Muziejaus kolekcija nuolat papildoma naujais vagonais ir lokomotyvais.

Nuotrauka

Rekomenduojamas: