Atrakcijos aprašymas
Muziejaus laivas Didžioji Britanija kažkada buvo vandenyno laineris, plaukiojęs tarp Niujorko ir Bristolio. Šis keleivinis garlaivis yra vienas tobuliausių savo laikui. Jo projektą sukūrė Isambard Kingdom Brunel, talentingas inžinierius, garsiojo pakabos tilto Bristolyje autorius. Tuo metu buvo garlaiviai su metaliniu korpusu, buvo ir garlaivių su užsukamu varikliu - „Didžioji Britanija“pirmoji turėjo abu. Tai pirmasis metalinis garlaivis, perplaukęs vandenyną - 1845 m. Jai prireikė vos 14 dienų.
„Didžioji Britanija“buvo paleista 1843 m. Bristolio laivų statyklose. Britų laivų statytojai tuo metu įvertino visus metalinio laivo korpuso privalumus - jis nebijojo puvimo ar medžio gręžiančių klaidų, korpusas buvo lengvesnis ir manevringesnis. Be to, Didžiojoje Britanijoje mediena vis brango, o metalas, atvirkščiai, atpigo. Princas Albertas dalyvavo iškilmingame laivo paleidime.
Du viršutiniai laivo deniai buvo keleiviniai, apatiniai - kroviniai. Laivo ilgis - 98 metrai, vandens tūris - 3400 tonų.
Garlaivis atliko keletą reisų į Niujorką, tačiau kiekvieną kelionę lydėjo daugybė gedimų. 1846 m. Dėl navigacijos klaidos laivas užplaukė ant seklumos prie Airijos krantų. Laivybos kompanija patyrė didelių nuostolių ir laivas buvo parduotas. Nuo 1851 metų „Didžioji Britanija“reguliariai skraidė į Australiją, skraidindama tūkstančius ir tūkstančius emigrantų.
Tada ji tarnavo kaip plaukiojanti anglių saugykla Folklando salose.
1970 metais laivas ant pontono grįžo į Bristolį, kur po restauracijos tapo muziejumi. Dabar laivas yra sausoje prieplaukoje, vandens linijos lygyje, korpusas yra padengtas stiklu, po kuriuo palaikoma minimali drėgmė, kad būtų išvengta tolesnės korozijos.
