Atrakcijos aprašymas
Namas -laivas - kaip žmonės vadina vieną iš gyvenamųjų pastatų Ivanovo mieste. Šis vardas tapo oficialiu šios atrakcijos pavadinimu. Pastato statyba buvo vykdoma 1929-1930 metais būsto kooperatyvo bendrijos „Antrasis darbininkų kaimas“užsakymu. Įgyvendinti projektą iš Maskvos buvo pakviestas žymus architektas Daniilis Fiodorovičius Fridmanas.
Ivanovas prieš ir po revoliucinių įvykių buvo didžiausias tekstilės centras šalyje. Su juo galėtų konkuruoti tik Europos gamintojai. Būtent čia buvo suformuota pirmoji šalies miesto Darbininkų deputatų taryba. Ivanovo darbininkų klasė buvo labai įtakinga ir visada palaikė bolševikus. Todėl iškart po Sovietų Sąjungos sukūrimo 1920–1930 m. Mieste prasidėjo aktyvi plėtra. Buvo pakviesti geriausi SSRS architektai. Ivanovas tapo sovietinės avangardinės architektūros muziejumi. „Namas-laivas“yra vienas iš nuostabiausių jo eksponatų, pagrindinis konstruktyvizmo paminklas.
Šio architektūrinio stiliaus ištakose buvo dailininkas, grafikas, dailininkas ir dizaineris Vladimiras Tatlinas, raginęs revoliuciją mene ir pasiūlęs, kad mašinos (mechanizmai ir mašinos) taptų nauju ir pagrindiniu įkvėpimo šaltiniu. Pastebėtina, kad Tatlinui buvo svarbu, kad menas būtų neatsiejamai susietas su gyvenimu: kūrybiškumą, kuris praktiškai nebuvo pritaikytas, jis laikė niekam nereikalingu.
Namas-laivas-daugiabutis gyvenamasis pastatas, susidedantis iš dviejų pastatų. Jis stovi Šesterninos gatvės ir Lenino prospekto sankryžos kampe. Centrinis pastatas yra ištemptas prospekto kryptimi, įtrauktas į raudoną liniją. Jis nustato mažos aikštės su viešu sodu (kadaise „Posadskaya Bazarnaya“) sieną. Antrasis pastatas yra statmenas pirmajam palei smarkiai besileidžiančią Šesterninos gatvę. Sienos mūrinės: pagrindiniame pastate jos padengtos tinku ir nudažytos tamsiai rudos spalvos tonu; pirmame aukšte iš dalies uždėtas rėmas, virš parduotuvės yra perdangos iš gelžbetonio, virš gyvenamųjų patalpų - mišrios. Iš pradžių vieno aukšto tomas pirmojo pastato bokšto papėdėje buvo visiškai įstiklintas. Vėliau stiklas buvo klojamas ir tinkuojamas po betonu.
Išplėstinis penkių aukštų pastatas su vaizdu į aikštę atlieka dominuojančią funkciją tūrinėje-erdvinėje kompozicijoje. Jo išvaizda primena laivą. Dešinėje pusėje yra sklandžiai suapvalinta siena, kuri priglunda prie smarkiai nuožulnaus konstrukcijos galo, atrodo kaip lankas, o aštuonių aukštų bokštas, esantis priešingame gale, yra laivagalyje.
Aiškinant visas gatvės fasado detales laikomasi bendros idėjos: plati vitrinų juosta pirmame aukšte vizualiai atskiria kūno masę nuo žemės; dvi balkonų galerijos su metaliniais turėklais (viena antrame aukšte, kita - paskutiniame) supa fasadą, kaip deniai; miniatiūriniai balkonai kituose aukštuose su kieta betonine tvora, nudažyti balta spalva, primenantys tiltus ir pan. Pagrindiniai kompoziciniai akcentai sutelkti į kampinius balkonus ir trikampius erkerius, skiriančius fasadą.
Antrasis penkių aukštų pastatas, stačiakampio plano, dviem laiptais leidžiasi žemyn nusileidžiančiu reljefu ir kartu su pirmojo pastato bokštu, įrengtu aukštesnėje vietoje, sukuria dinamišką Šesterninos gatvės pastato kontūrą.
Abu pastatai susideda iš 11 sekcijų su skirtingo galingumo butais (vyrauja dviejų kambarių butai: 173 iš 212) su erdviomis virtuvėmis, vonios kambariais, sandėliavimo patalpomis ir įmontuotomis spintomis. Pagrindinio pastato pirmame aukšte yra parduotuvės ir vaistinė. Antrojo pastato pirmąjį aukštą ilgą laiką užėmė medicinos ir fizikos ambulatorija.
