Atrakcijos aprašymas
Makarovsky tiltas - pėsčiųjų tiltas Kronštate, yra XX amžiaus istorijos ir architektūros paminklas. Jis įsikūręs centrinėje miesto dalyje, netoli Vasaros sodo, siauriausioje Kotlino salos dalyje, jungia Krasnaja gatvę ir Jakornaja aikštę. Makarovskio tiltą pastatė jūrų gamyklos darbuotojai. Jis turi Rusijos Federacijos kultūros paveldo objekto statusą, yra saugomas valstybės.
Statant Karinio jūrų laivyno Šv. Nikolajus II atvyko į Jūrų katedros statybos darbų pradžios pašventinimą automobiliu, o imperatorius buvo atgabentas į pačios katedros pašventinimo ceremoniją atvirame vežime palei Princo (dabar Kommunisticheskaya) gatvę. Siekiant sutrumpinti kelią, Karinio jūrų laivyno katedros statybos komitetas (be to, jis buvo atsakingas už S. O. Makarovo paminklo statybą), nutarta nutiesti pėsčiųjų tiltą per daubą. Šis verslas buvo patikėtas Kronštato garlaivių gamyklai.
Egzistuoja legenda, pagal kurią imperatorius Nikolajus II tiltą laikė trapiu ir perėjo jį tik vieną dieną, kai vienas karininkas išdrįso savo pavyzdžiu pademonstruoti, kad jį kirsti yra visiškai saugu. Karininkas už šį poelgį buvo apdovanotas asmeniškai iš imperatoriaus rankų.
Praėjus pusantro mėnesio po karinio jūrų laivyno katedros pašventinimo ceremonijos, 1913 m. Liepos 24 d. (Rugpjūčio 6 d.) Paminklas admirolui S. O. Makarovas. Atidaryme dalyvavo našlė ir Stepano Osipovičiaus sūnus.
1913 metais buvo suformuota pirmoji Makarovskio tilto versija - su metaliniu rėmu ir medinėmis grindimis. Pastačius tiltą per daubą, poreikis jį apeiti arba nusileisti iki 3 apatinių tiltų per vandens telkinį yra praeitis. Tiesa, medinio tilto denio ypatumas buvo kliūtis pravažiuoti kariniams daliniams ir dviratininkams, todėl tiltu naudotis buvo draudžiama.
1940 metais tiltas buvo rekonstruotas, tačiau po jo draudimas galiojo iki 1970 m., Kai tiltas buvo visiškai pertvarkytas. Rekonstrukcijos metu tiltas buvo pakeistas visiškai tuo pačiu, bet suvirintas, o dabar jis skiriasi tik tuo atveju, jei nėra kniedžių (kurios yra prie „Bridgebridge“, netoli nuo Petrovskio doko vonios uosto). Dėl stiprumo grindų rėmas buvo padengtas metalo lakštais, ir tik tada jis buvo pilamas asfaltu.
Sovietiniais metais tiltas nešiojo oficialų pavadinimą „Red“, po gatvės pavadinimo, nors tuo metu net oficialiuose šaltiniuose dažnai buvo naudojami kiti pavadinimai: „Suspended“, „Hanging“, „Makarovsky“.
