Atrakcijos aprašymas
„Arsenal“neabejotinai yra vienas garsiausių Venecijos orientyrų ir didžiulė laivų statykla, kuri šiandien beveik nenaudojama. Jis yra rytiniame Venecijos regione - Castello.
Pirmoji laivų statykla šioje vietoje atsirado VIII amžiuje, kai Venecija buvo tik atoki Bizantijos imperijos sritis. Arsenalo pavadinimo kilmė vis dar nežinoma, tačiau kai kurie mokslininkai teigia, kad tai iškraipytas arabiškas žodis „dar al-sina“, kuris iš tikrųjų reiškia „laivų statykla“. „Arsenal“buvo viena iš septynių miesto laivų statyklų, kuriose buvo statomi ir remontuojami prekybiniai ir kariniai laivai. Po to, kai 1320 m. Buvo pridėtas Naujasis arsenalas (Arsenale Nuovo), būtent čia buvo pradėti statyti visi Venecijos karo laivai ir dauguma prekybinių laivų. Čia jie buvo patiekti. Tais pačiais metais aplink Arsenalą buvo pastatyta daugybė gyvenamųjų pastatų laivų statyklų darbuotojams ir keletas specializuotų dirbtuvių. Ir 1473 m. Į „Arsenalą“buvo įtraukta dar viena laivų statykla - „Arsenale Nuovissimo“.
Venecijiečiai sukėlė revoliuciją laivų statyboje: atsisakė senovės romėnų technologijos, pagal kurią iš pradžių buvo pastatytas laivo korpusas, o paskui visa kita pastatyta aplink jį. Vietoj to jie pirmiausia pastatė laivo „apvalkalą“, o paskui pridėjo prie jo įvairių dalių. XVI amžiaus pradžioje „Arsenal“inžinieriai sugebėjo paleisti vieną laivą per dieną, nes jie standartizavo laivų dizainą ir samdė siaurus specialistus kiekvienam statybos proceso etapui. Didžiausiame gamybos etape „Arsenal“suteikė darbo daugiau nei 16 tūkst. Žmonių! Jis netgi buvo vadinamas „miestu mieste“. Arsenalo inžinieriai taip pat buvo šaunamųjų ginklų gamybos pradininkai - jie buvo vieni pirmųjų, kurie 1370 -aisiais pagamino ginklus ir pistoletus.
XVI amžiaus pradžioje „Arsenale“pirmą kartą buvo pastatyta trijų stiebų virtuvė - tai buvo didžiulis laivas, panašus į plaukiojančią tvirtovę, kurio vienintelis tikslas buvo tarnauti kaip galingų jūros patrankų platforma. Tiesa, galeas pasirodė neperspektyvus, nes jis buvo per lėtas ir sunkiai manevruojamas. Supratę savo klaidą, „Arsenalo“darbuotojai netrukus pagimdė galioną - dar vieną plaukiojančią tvirtovę, ginkluotą naujausiomis technologijomis, kuriai buvo lemta atlikti svarbų vaidmenį žmonijos istorijoje.
Pagrindiniai vartai į Arsenalą buvo Porta Magna, 1460 m. Pastatytas architekto Antonio Gambello ir suprojektuotas Jacopo Bellini. Arkiniai vartai su trikampiu frontonu ir įėjimą saugantys garsieji sparnuoti liūtai yra įrėminti dvigubų piliastrų. Klasikinės statulos matomos aplink marmurinius cokolius. Porta Magna buvo pirmasis renesansinis Venecijos pastatas. Liūtai iš abiejų vartų pusių buvo atvežti iš Graikijos 1687 m. Vienas iš jų, Pirėjas, turi XI amžiaus užrašus viduramžių skandinavų rašmenimis.
Arsenalą iš dalies sunaikino 1797 m. Napoleonas užėmęs Veneciją. Nepaisant to, kad XIX amžiaus pabaigoje Italijos vyriausybė išleido daug lėšų laivų statyklai paversti karinio jūrų laivyno baze, ji nebeatitiko šiuolaikinių laivų statybos reikalavimų. Šiandien „Arsenal“yra tik iš dalies naudojamas kaip karinio jūrų laivyno bazė. Be to, yra tyrimų centras, parodų salė ir centras, skirtas laivų statybos istorijai. Didžioji teritorijos dalis apleista.
