Atrakcijos aprašymas
Tarp kelių dešimčių salų, kurios yra Sankt Peterburgo dalis, New Holland užima ypatingą vietą. Visą tai dirbtinė sala yra unikali atrakcija. Jame yra ankstyvojo klasicizmo laikotarpio architektūros paminklų (tiksliau kalbame apie pramoninę architektūrą). Salos plotas yra šiek tiek mažiau nei aštuoni hektarai.
Salos istorija
Prasidėjo neįprasto reginio istorija XVIII amžiuje: žmogaus sukurta sala atsirado kaip tik tada. Greičiau tai buvo net dvi salos, išsidėsčiusios viena šalia kitos, tačiau jas iškart sujungė vienas pavadinimas; ilgą laiką jie buvo suvokiami kaip viena visuma ir apie juos kalbama vienaskaita.
Sala buvo sukurta dėl didelio masto statybos darbų: vienam iš statybos projektų Šiaurės Rusijos sostinėje reikėjo nutiesti du kanalus, todėl tarp jų ir Moikos upės atsirado nauja sala. Pasak legendos, dirbtinės salos pavadinimas buvo išrastas asmeniškai Petras Didysis … Tačiau tai patvirtinančių dokumentų nėra.
XVIII amžiaus 30 -aisiais saloje pradėti statyti baseinai ir sandėliai. Tai buvo būtina poreikiams laivų statyba … Salos teritorijoje buvo daug pastogių, kuriose buvo laikomi įvairūs prietaisai laivams remontuoti ir statyti. Pastatyti specialūs tvartai pjautinei medienai. Šių tvartų sienos buvo grotelinės (oro cirkuliacijai pagerinti); šaltuoju metų laiku ar esant prastam orui visos sienų skylės buvo uždengtos drobe.
Buvo statoma vis daugiau naujų patalpų, netrukus palyginti mažoje salos teritorijoje laisvos vietos buvo labai mažai. XVIII amžiaus penktajame dešimtmetyje saloje buvo visiškai iškirsta giraitė: tai buvo padaryta taip, kad medžiai neužgožtų sandėlių nuo vėjų ir netrukdytų laisvai cirkuliuoti orui.
Maždaug tuo pačiu laikotarpiu buvo nuspręsta nugriauti visus medinius pastatus ir pakeisti juos akmeniniais (daugelis tvartų buvo labai sunykę). Taigi saloje atsirado visas pastatų kompleksas, pastatytas pagal klasicizmo kanonus … Šie pastatai buvo pradėti statyti XVIII amžiaus 60-ųjų viduryje ir baigti 80-aisiais įvardintame amžiuje (kitų šaltinių duomenimis, sandėliai buvo baigti statyti 70-ųjų pabaigoje). Kasdien statybvietėje dirbo iki penkių šimtų darbininkų. Nauji pastatai buvo mūriniai, tinkuoti (tai buvo neįprasta XVIII a.).
Naujajame sandėlių kompleksas mediena laivams statyti buvo išdžiovinta stačiai: tai buvo novatoriška idėja, nukrypimas nuo tradicijų. Anksčiau mediena visada buvo džiovinama. Naujasis metodas turėjo du didelius pranašumus vienu metu, palyginti su senuoju metodu: medienos skilimo prevencija ir saugojimo pajėgumų padidinimas.
70 -ųjų pabaigoje buvo pastatyta didžiulė arkos, kuris turėjo sujungti vieno iš kanalų krantus. Statyba buvo baigta XVIII amžiaus 80 -ųjų antroje pusėje. Tiksliau tariant, arka buvo baigta statyti dar aštuntajame dešimtmetyje, tačiau gana greitai tapo būtina atlikti tam tikrus jos dizaino pakeitimus (kurie buvo nedelsiant įgyvendinti). Arkos statybai buvo naudojamas plytas ir tašytas granitas - gana neįprastas derinys. Šios iki šių dienų išlikusios monumentalios konstrukcijos aukštis yra dvidešimt trys metrai, o jos plotis-daugiau nei aštuoni metrai. Buvo planuojama pastatyti antrąją arką, kuri turėjo sujungti antrojo kanalo krantus, tačiau dėl daugelio priežasčių jo statyba nebuvo pradėta.
XIX amžiaus 20 -ajame dešimtmetyje sala buvo pastatyta kalėjimas … Pastato projekto autorius jį pavadino gana poetiškai: „kalėjimo bokštas“. Tačiau tarp žmonių šiai struktūrai buvo priskirtas visiškai kitoks pavadinimas - „butelis“(žiedo formos pastatas kėlė asociacijas su įvardyto indo forma). Viduryje netoli šio pastato buvo pastatytas XIX a plytų kalvė.
XIX amžiaus 90 -aisiais saloje pasirodė specialus baseinas, skirtas jame atlikti laivų statybos eksperimentus: tuo metu vienas iš Rusijos laivų statytojų bandė sukurti nenuskęstantį laivą ir čia atliko atitinkamus eksperimentus.
Sala buvo įrengta galinga radijo stotis … Jis buvo aktyviai naudojamas Pirmojo pasaulinio karo metais.
Sovietmečiu sala buvo uždara teritorija. Čia buvo daug sandėlių, priklausančių Leningrado jūrų bazės jurisdikcijai.
Salos rekonstrukcija
XXI amžiaus pradžioje teisės į dirbtinę salą buvo perduotos miesto administracijai. Ji paskelbė konkursas dėl geriausio saloje esančių pastatų naudojimo … Į planus buvo įtraukta ir šių pastatų rekonstrukcija, taip pat buvo planuojama statyti naujus; šiuo atžvilgiu buvo paskelbtas įdomiausio architektūrinio sprendimo konkursas.
Netrukus po to buvo stiprus Ugnis, sudegė daug sandėlių. Išlikusius istorinius pastatus gerokai apgadino gaisras. Būtent tada miesto administracija paskelbė, kad duoda leidimą nugriauti XIX a. Pastatus, nes jų vertė buvo maža.
Pagal administracijos reikalavimus konkurso dalyviai turėjo pateikti Projektas „Festivalių rūmai“, taip pat nemažai viešųjų ir verslo patalpų, kurias reikėjo pastatyti saloje. Kitas miesto administracijos reikalavimas pareiškėjams buvo būtinas dalyvavimas bent vieno tarptautinio lygio architekto, žinančio visas architektūros paminklų rekonstrukcijos detales, komandoje.
Konkurse dalyvavo daug žinomų architektų. Laimėjo projektą, kuris buvo sukurtas Normanas Fosteris … Šis projektas buvo labai vertinamas specialistų, bet … jis niekada nebuvo įgyvendintas. Priežastis buvo finansinės problemos. Po kurio laiko buvo paskelbtas naujas konkursas. Šį kartą jo sąlygos buvo išsamesnės ir šiek tiek griežtesnės. Pergalė buvo įteikta olandų kompanijos kuriamam projektui.
Šiuo metu tik dalis numatytų darbų baigta, rekonstrukcija tęsiama, tačiau sala jau atvira lankytojams … Pirmą kartą per tris šimtmečius miestiečiai turėjo galimybę aplankyti garsiąją salą ir pamatyti jos įžymybes.
Rekonstrukcijos projektas
Plačiau papasakosime apie salos rekonstrukcijos projektą, kurį sukūrė olandų kompanija. Kaip minėta aukščiau, šio plano įgyvendinimo darbai iki šiol buvo baigti tik iš dalies, jie bus baigti iki XXI amžiaus 20 -ojo dešimtmečio vidurio. Štai pagrindiniai projekto punktai:
- Parko centrinėje salos dalyje kūrimas … Parkas, anot projekto autorių, turėtų būti kuo patogesnis lankytojams, kad miestiečiai galėtų visiškai atsipalaiduoti ir mėgautis gamtos grožiu. Tai toks parkas, kuris dabar puošia salos teritoriją.
- Kitas punktas - kalėjimo pastato restauravimas (garsusis „butelis“) ir šalia esanti kalvė. Projektas taip pat apima kito istorinio pastato, žinomo kaip „Komendanto namas“, rekonstrukciją.
- Svarbi darbo dalis tvenkinio gerinimas, esantis salos centre, taip pat vieno kanalo pylimai.
- Vienas pagrindinių projekto taškų - komunikacijų klojimas … Neįmanoma įsivaizduoti patogios salos be nusistovėjusių vandens tiekimo, kanalizacijos ir šilumos tiekimo sistemų.
- Atskiras elementas - įspūdingas foninis apšvietimas restauruoti architektūros paminklai. Panašus apšvietimas numatytas parko teritorijos projekte.
- Kitas rekonstrukcijos etapas - atidarymas saloje žaidimų aikštelė.
- Jį planavo projekto autoriai sodo kūrimas netoli nuo restauruotos kalvės pastato - bet ne eilinio, o žolelių sodo. Tokiame sode turėtų augti dekoratyviniai javai, pasodinti specialiu būdu (pagal kraštovaizdžio dizaino įstatymus).
- Salos teritorijoje, pagal projektą, turi būti laikini paviljonai: jie būtini, pavyzdžiui, kultūriniams renginiams.
Griovimo ginčai
Prieš pradedant rekonstrukcijos darbus, pastatų griovimas … Dauguma jų nebuvo istorinės vietovės, tačiau kai kurios struktūros sukėlė ginčų. Visų pirma buvo sunaikinta sena radijo stotis, taip pat sunaikinta laboratorija, kurioje jis kurį laiką dirbo. Dmitrijus Mendelejevas.
Pasak tų, kurie davė leidimą nugriauti šiuos pastatus, sunaikinti pastatai buvo nereikalingi, veltui jie užėmė vietą saloje. Tokį požiūrį piktino ne tik miestiečiai, bet ir kai kurių tarptautinių organizacijų atstovai. Visų pirma, garsus britų istorikas Johnas Cooperis labai apgailestauja dėl istorinių pastatų sunaikinimo. Jis taip pat išreiškė tokį norą šiaurės Rusijos sostinei: miestas turi išlikti toks unikalus, koks yra dabar, ir tam būtina išsaugoti visas istorines įžymybes.
Įdomus faktas
Yra legenda, kad saloje statant akmeninius sandėlius statybos vadovas prarado pastatų projektą. Nenorėdamas pripažinti savo klaidos, jis nė žodžio nepasakė architektui apie savo netektį. Statybos darbai tęsėsi. Jų vadovas labai stengėsi prisiminti prarastą projektą visomis detalėmis, kad iš atminties pastatytų pastatus. Ir … jo pastangas vainikavo sėkmė. Kai darbas buvo baigtas, architektas (projekto autorius) apžiūrėjo sandėlius ir buvo labai patenkintas.
Tačiau ši istorija priklauso „istorinių anekdotų“kategorijai ir neturi jokių dokumentinių įrodymų.
Ant užrašo
- Artimiausia metro stotis yra Admiralteyskaya.
- Oficiali svetainė:
- Darbo laikas: nuo pirmadienio iki ketvirtadienio sala dirba nuo 9:00 iki 22:00. Nuo penktadienio iki sekmadienio jis dirba valanda ilgiau. Atkreipkite dėmesį, kad nuo pirmadienio iki ketvirtadienio sala uždaroma 21.30 val., O nuo penktadienio iki sekmadienio - 22.30 val.
