Atrakcijos aprašymas
Ai-Petri kalnas yra viena iš Krymo lankytinų vietų. Kalno pavadinimas išvertus iš graikų kalbos reiškia „Šventasis Petras“. Šis vardas siejamas su graikų Šv. Petro vienuolynu, viduramžiais įsikūrusiu Ai-Petri plynaukštėje.
Ai-Petri aukštis yra 1234 metrai virš jūros lygio. Per pastaruosius 200 metų žemės sklypas, kuriame dabar yra Ai-Petri, buvo daugybę kartų pašalintas iš po jūros lygio, veikiamas išorės įtakos, o paskui vėl pasinėrė į jūros bedugnę. Panardinimo gylis kiekvieną kartą buvo skirtingas, todėl apačioje atsirado dumblas ir kalkakmenis, tada jie buvo paversti moliu ir smiltainiu. Maždaug prieš 150 tūkstančių metų Ai-Petri apylinkėse veikė ugnikalniai, jų liekanas galima stebėti Forose ir Molasoje.
Viduramžiais žmonės gyveno šiauriniuose kalno šlaituose. Plynaukštėje rasta daug paleolito įrankių, pagamintų iš silicio (grandikliai, peiliai), liudijantys apie primityvių gyventojų medžioklę.
Po turkų užkariavimo XV amžiaus pabaigoje plynaukštės kalnai tapo tušti ir tarnavo tik kaip gyvulių ganykla. Dabar ji yra Krymo gamtos draustinio dalis. Čia nebebuvo gyvenviečių, žmonės gyvenimui pasirinko patogesnes klimato sąlygas. 1895 m. Viršūnių susitikime atsirado meteorologinė stotis, kurią įkūrė Pulkovo fizinės observatorijos filialas.
Keltuvo ilgis buvo 3,5 kilometro. Tarp Sosnovy Bor ir Ai-Petri stočių nėra atraminių bokštų; šis atstumas yra apie du kilometrus. Šis nepalaikomas funikulierių ilgis laikomas ilgiausiu Europoje.
Įdomios ekskursijos vyksta Ai-Petri. Turistai dažniausiai aplanko Ai-Petrinsky dienovidinį-akmeninį rutulį su tiksliais geodeziniais duomenimis, apžvalgos platformą ant Šishko uolos, meteorologinę stotį, Bedene-Kyr kalną, Trekhglazka urvą, įrengtą ekskursijoms. Šlaite prie greitkelio nuo Jaltos iki Ai-Petri galite pamatyti „girtą“pušyną-šimtametį Krymo pušyną, sutrikdytą nuošliaužos.
Čia yra puikios sąlygos aktyviam turizmui, jodinėjimui ar jodinėjimui kupranugariais, kalnų dviračiams, džipams, parasparniams, kariniams nuotykiams fotografuoti ir fantastiniams filmams.
Aprašymas pridėtas:
Mulia 2012-12-13
Viduryje buvo nuspręsta tiesti ne funikulierių, o tiesiog kelią, jungiantį plynaukštę su papėdėmis. Keltuvas buvo pastatytas nuo 1967 iki 1987 m.
