Limos metro yra vadinamas Tren Eléctrico ir yra 21,5 km ilgio linija su 16 stočių pietinėje Peru sostinės dalyje. Didžiojoje Limoje statomos arba projektuojamos dar kelios linijos.
1972 m. Galima laikyti metro pradžia, kai buvo parengtas keleivių vežimo sostinėje projektas ir pradėtas jo įgyvendinimo darbas. Tačiau dėl daugelio priežasčių tikroji statyba prasidėjo tik devintojo dešimtmečio pabaigoje. Pirmasis 1 -osios linijos etapas buvo pradėtas 2002 m., O jo stotys ir tarpsniai turėjo aptarnauti Villa el Salvador vietovę pietinėje Limoje. Metro veikė bandomuoju režimu iki 2003 m. Sausio mėn.
Šiandien miestas planuoja statyti dar penkias metro linijas, kurios išplės savo galimybes nuo Oklando rytuose iki Jorge Chavezo tarptautinio oro uosto vakaruose. Remiantis konservatyviausiais skaičiavimais, jų statybai prireiks mažiausiai 450 mln.
Hidroelektrinės energija naudojama aptarnauti Limos metro ir jo nenutrūkstamą veikimą, o depoje, traukiniuose ir stotyse sumontuota aukštųjų technologijų įranga daro keleivių vežimą patogesnį ir saugesnį.
Visi garso pranešimai ir ženklai Limos metro yra ispanų kalba. Stotyse nėra eskalatorių, bet yra tualetai. Fotografuoti Limos metro vagonuose yra griežtai draudžiama.
Limos metro darbo laikas
Limos metro darbo laikas nesikeičia visą savaitę. Stotys atidaromos 6.00 val., O paskutinius keleivius priima 18.00 val. Traukiniai važiuoja gana dideliais 15 minučių intervalais, todėl piko valandomis metro yra labai perkrautas. Dėl gana trumpo darbo grafiko metro kasdien gabena kiek daugiau nei 15 tūkst.
Limos metro bilietai
Viena kelionė Limos metro kainuos 1,5 solo, tai yra apie 0,6 JAV dolerio. Mokėjimas priimamas bekontaktėmis kortelėmis. Pažymėtina, kad pirmaisiais savo veiklos metais Peru sostinės metro aptarnavo keleivius bandomuoju režimu ir visiškai nemokamai. Pasak jo statytojų, toks bandymas leido puikiai sureguliuoti sistemą ir ištirti tokio tipo transporto paklausą.
Limos metro
