- Kaip viskas prasidėjo
- Oro uosto terminalai
- Oro uostas - Londonas: kaip patekti
- Patogumai keleiviams
Pagrindinis Londono oro uostas yra vakariniame miesto pakraštyje, Hillingdono rajone. Tai Hitrou oro uostas, gavęs savo vardą Hitrou kaimo garbei, kuris, pastačius čia pirmąjį kilimo ir tūpimo taką, buvo nušluotas nuo Žemės paviršiaus. Hitrou yra judriausias oro uostas Europoje ir trečias pagal dydį keleivių srautas pasaulyje po Hartsfield-Jackson Atlantoje ir O'Hare Čikagoje. Dėl daugybės tarptautinių skrydžių, kuriuos aptarnauja Heathrow, jis buvo pripažintas didžiausiu pasaulyje pagal keleivių, atvykstančių iš kitų šalių, skaičių.
Išskirtinis oro uosto bruožas yra tas, kad jo kilimo ir tūpimo takai yra išdėstyti taip, kad lėktuvai turi skristi virš miesto. To išvengiama statant oro uostus. Heathrow yra žemumoje, todėl dažnai yra apgaubta rūko, trukdančio normaliai oro uosto veiklai.
Kaip viskas prasidėjo
Hitrou tarptautinio oro uosto istorija prasideda Pirmojo pasaulinio karo metu. Tada čia buvo įsikūrusi karinių lėktuvų bazė. Po kelių dešimtmečių karinis aerodromas buvo paverstas įrodymų aikštele, kurią valdė „Fairey Aviation“. Keleivių skrydžiai tomis dienomis išvyko iš Kroidono oro uosto. 1943 m. Heathrow vėl buvo panaudota kariuomenėje. Pirmasis kilimo ir tūpimo takas buvo pastatytas 1944 m. Žemė, ant kurios buvo pastatytas pirmasis pastatas, tuo metu buvo privati. Netrukus Didžiosios Britanijos oro pajėgos atsisakė Heathrow naudojimo, o oro uostas buvo paverstas civilinių skrydžių aptarnavimo centru. Pirmasis lėktuvas su keleiviais iš Heathrow išvyko į Buenos Aires 1946 m. Per metus oro uostas turėjo tris kilimo ir tūpimo takus. Jie buvo trumpi, skirti to meto orlaiviams.
Šiuolaikinė orlaivių kilimo juosta pasirodė Hitrou praėjusio amžiaus penktajame dešimtmetyje. Didžiosios Britanijos karalienė dalyvavo klojant pirmąjį šios juostos akmenį. Vos po dvejų metų ji atidarė dabartinio 2 terminalo pastatą, kuris buvo vienintelis tais metais. Pastačius terminalą, oro uoste buvo pastatytas skrydžių stebėjimo bokštas.
Iki septintojo dešimtmečio pabaigos Heathrow turėjo tris terminalus. Jie buvo pastatyti labai prastai, nepalikdami vietos automobiliui. Faktas yra tas, kad skrydžiai lėktuvu buvo labai brangūs, o juos galėjo sau leisti tik turtingi žmonės, kurie iš Londono į oro uostą buvo pristatyti savo automobiliu, vairuojamu vairuotoju arba sraigtasparniu. Automobilių stovėjimo aikštelės tuo metu tiesiog nereikėjo.
6 -ajame dešimtmetyje oro uoste buvo pastatytas krovinių terminalas. Aštuntajame dešimtmetyje oro uostas buvo atstatytas, kad aptarnautų naujus oro milžinus - „Boeing 747.“. Tuo pačiu metu paaiškėjo, kad lėktuvais naudojasi ne tik pinigų maišeliai, bet ir vidutines pajamas gaunantys žmonės. Siekiant palengvinti jų prieigą prie Heathrow, buvo tęsiama viena iš Londono metro linijų. Dabar iš oro uosto iš Londono centro buvo galima patekti per valandą. Pabaigoje į Heathrow buvo nutiestas geležinkelio kelias, o dabar čia važiuoja traukiniai.
Praėjusio amžiaus 80–90 -aisiais oro uostas buvo atstatytas ir išplėstas. „British Airways“buvo specialiai pastatytas atskiras terminalas, kurį atidarė princas Charlesas ir princesė Diana.
1987 metais pasikeitė Hitrou oro uostą valdančios bendrovės statusas. Pirma, jis buvo padarytas valstybei, o vėliau parduotas privatiems asmenims. Po to oro uostas pradėjo aktyviai modernizuotis.
Hitrou oro uosto rezultatų suvestinė
Hitlerio oro uosto (Londonas) rezultatų suvestinė, skrydžio būsenos iš „Yandex. Schedule“paslaugos.
Oro uosto terminalai
Heathrow tarptautinis oro uostas turi penkis terminalus, iš kurių vienas šiuo metu uždarytas.
1 terminalas priėmė pirmuosius keleivius 1968 m. Iškilmingas jos atidarymas įvyko po metų, kai dalyvavo karalienė Elžbieta II. Iš pradžių terminalas aptarnavo tik „British Airways“skrydžius. Terminalas buvo uždarytas 2015 m. Birželio 29 d. Iš pradžių jie norėjo jį sunaikinti, bet tai neįvyko. 1 terminalas šiuo metu yra atstatomas, todėl jis pratęsė 2 terminalą, kuris buvo pastatytas 2014 m. Jis dažnai vadinamas Karalienės terminalu, nes jis buvo pastatytas senojo terminalo pastato, pastatyto 1955 m., Ir Karalienės namų, kuriuose buvo oro linijų biurai, vietoje. Naujo modernaus terminalo projektą sukūrė architektas iš Ispanijos Luisas Vidalis. Pastatas buvo visiškai baigtas statyti 2013 m. Lapkritį, tačiau jo sutvarkymui ir visų sistemų išbandymui prireikė dar 6 mėnesių. Terminale yra daugiau nei tūkstančio automobilių stovėjimo aikštelė, oro uosto elektros tiekimo centras ir geriamojo vandens aušinimo kompleksas. Keleivių patogumui yra apie 50 parduotuvių ir 17 kavinių, kuriose galima užkąsti prieš skrydį.
2 terminalas gauna „Star Alliance“konsolidavimo lėktuvus, išskyrus „Air India“. Šiuo terminalu naudojasi kelios kitos „Star Alliance“oro linijų bendrovės. 2019 metais planuojama uždaryti 3 terminalą, todėl visas keleivių srautas bus nukreiptas į 2 terminalą, kuriam jis yra atstatomas ir plečiamas.
Hitrou oro uosto 3 terminalas anksčiau buvo žinomas kaip vandenyno terminalas, nes juo buvo vykdomi skrydžiai iš Azijos, Šiaurės Amerikos ir kitų tolimų pasaulio kampelių. Tais laikais iš oro uosto sraigtasparniu buvo galima pasiekti Londono centrą. Sraigtasparnis nusileido ant 3 terminalo stogo. Ši konstrukcija buvo pervadinta 1970 m., Kai prie jos buvo pridėta atvykimo salė. Pirmą kartą Jungtinėje Karalystėje čia buvo pristatyti judantys takai. Nuo 2006 m. Šis terminalas gali priimti ir aptarnauti „Airbus 380“lėktuvus. 2019 m. Pastatą ketinama išmontuoti.
Ketvirtasis terminalas pasirodė Hitrou oro uoste 1986 m. Jis yra netoli krovinių terminalo ir aptarnauja „SkyTeam“narius. Nuo pirmo, antro ir trečio terminalų iki 4 terminalo galite eiti krovinių tuneliais. Terminalas daugiausia gauna skrydžių iš Azijos šalių ir Šiaurės Afrikos valstybių.
5 terminalas yra vakariniame Hitrou oro uosto sektoriuje. Jį atidarė pati karalienė Elžbieta II 2008 m. Kovo 14 d. Pirmasis skrydis iš šio terminalo įvyko tų pačių metų kovo 27 d. Terminalas daugiausia aptarnauja „British Airways“ir „Iberia“klientus.
Oro uostas - Londonas: kaip patekti
Heathrow yra garsiausias Londono oro uostas. Jei skrendate į Londoną iš Rusijos ar bet kurio Europos miesto (Paryžius, Barselona, Milanas ir kt.), Greičiausiai nusileisite Heathrow mieste. Iš šio oro uosto patekti į miesto centrą yra labai paprasta. Galite naudoti šias transporto rūšis:
- „Heathrow Express“traukinys nėra pats pigiausias, bet greičiausias būdas keliauti į Londoną. Traukiniai pradeda važiuoti 5 val. Paskutinis traukinys iš oro uosto išvyksta 23:42 val. Oro uoste traukinys sustoja dviejose stotyse: netoli 5 terminalo ir Heathrow centrinėje dalyje, kurią galima pasiekti iš 1, 2 ir 3 terminalų. Galutinė Londono stotis yra Padingtono geležinkelio stotis. Kelionė į vieną pusę kainuoja apie 15 svarų. Tikslinga pasirinkti „Heathrow Express“traukinį kaip transporto priemonę, jei keleivis apsistoja netoli stoties esančiame viešbutyje. Kitu atveju į paskirties vietą turėsite vykti metro, o tai yra papildomos išlaidos;
- po žeme. Kelionė šia transporto priemone į bet kurį Londono kampelį kainuos daug pigiau nei važiavimas Heathrow Express traukiniu. Tiesa, kelias užtruks apie 50 minučių. Ryte ir vakare, kai žmonės atvyksta į savo biurus ir namus, gali būti nepatogu keliauti metro su lagaminu. Linija, jungianti Hitrou oro uostą su miesto centru, vadinama Piccadilly;
- „National Express“autobusas. Tai geriau žmonėms, keliaujantiems su dideliu bagažu. Autobusas važiuoja į Viktorijos stotį. Keleiviai pakeliui praleidžia apie valandą;
- Taksi. Brangiausias būdas keliauti. Kelionės į Londono centrą kaina bus apie 50-70 svarų. Prie šios sumos taip pat reikia pridėti 10% vairuotojo arbatpinigių. Taksi stotelės yra visuose oro uostų terminaluose.
Patogumai keleiviams
Laisvą laiką prieš skrydį galite išnaudoti apsilankę viename iš vietinių barų ar restoranų. Apsipirkimo mėgėjams patiks daugybė įvairių žinomų prekių ženklų parduotuvių. Informaciją apie jų buvimo vietą galima gauti terminalų turizmo centruose. Hitrou oro uosto vadovybė pasirūpino daugybe skirtingų religijų šalininkų. Kiekviename terminale jiems buvo pastatytos maldos patalpos. Oro uosto darbuotojus sudaro įvairių konfesijų kunigai, į kuriuos galite kreiptis patarimo ar paguodos. Jurgio koplyčia yra netoli pirmojo skrydžių valdymo bokšto požeminėje oro uosto dalyje. Čia kasdien vyksta pamaldos. Koplyčią padalija katalikų, anglikonų ir škotų bažnyčios.
Jei tikimasi, kad keleiviai skris su ilgu persėdimu Londone, tada logiškiausia būtų praleisti laiką tarp skrydžių viešbutyje. Oro uoste galite išsinuomoti kambarį. Netoli Hitrou yra 17 garsių viešbučių tinklų viešbučių. Viešbučio kambariuose yra nuo triukšmo apsaugoti langai, todėl niekas netrukdys ramiam miegui. Taip pat galite apsistoti oro uosto viešbutyje, jei turite naktinį skrydį. „Heathrow Hotel Hoppa“maršrutinis autobusas nuvažiuoja į viešbučius, kurie yra ne oro uoste, bet netoli jo. Jis išvyksta kas 15 minučių, todėl jums nereikia jaudintis, kad vėluojate į lėktuvą.
