Balearų salų salyno, priklausančio Ispanijai, sostinė Palma de Maljorka turi savo metro sistemą, kurią valdo valstybiniai geležinkeliai. Iš viso Palmos de Maljorkos metro linijoje yra viena linija, kurios bendras ilgis yra kiek daugiau nei septyni kilometrai. Maršrute atidarytos devynios stotys keleiviams įlipti ir išlipti.
2004 metais valdžia nusprendė Balearų salų sostinėje pastatyti metro, kuris turėjo sujungti Maljorkos Palmos universitetą su miesto centru. Įgyvendinant projektą, kuris prasidėjo 2005 m., Esamos geležinkelio linijos į Inkų miestą buvo perkeltos į tunelį. Metro bėgiai buvo nutiesti lygiagrečiai, o šiandien metro yra keturi bėgiai, kurie driekiasi nuo Son Costa - Son Fortesa iki Plaza de España stoties. Praėjus dvejiems metams nuo darbų pradžios, Palma de Maljorkos metro pradėjo darbą. Jos režimas buvo vadinamas „preliminariu“.
Vienintelė metro stotis Balearų salų sostinėje yra Son Sardina. Visa kita yra po žeme, esanti maždaug aštuonių metrų gylyje. Šoninės stočių platformos yra penkių metrų pločio.
Metro linija yra siaura vėžė, srovė jai tiekiama per viršutinę vielą, o automobilių parke yra šeši traukiniai. Didžiąją maršruto dalį traukiniai važiuoja požeminiu tuneliu, paviršių pasiekia tik 2,5 km. Visą maršrutą traukinys įveikia maždaug per 13 minučių.
Palma de Maljorkos metro kerta miestą iš šiaurės vakarų į pietvakarius, todėl aplink centrą pasisuka beveik stačiu kampu. Viešojo transporto žemėlapiuose metro linija pažymėta raudonai.
Palmos de Maljorkos metro darbo laikas
Traukiniai prasideda 6.15 val. Iš Plaza de España stoties ir baigiasi 22.50 paskutiniu skrydžiu iš universiteto. Traukinio judėjimo intervalas dienos metu nesikeičia ir yra 13 minučių.
Metro bilietai Palma de Maljorka
Už kelionę Maljorkos Palmos metro apmokama naudojant plastikines korteles, įsigytas stotyse kasose. Metro yra pigiausias pagal miesto viešojo transporto paviršiaus tipus.
Palmos de Maljorkos metro
Atnaujinta: 2020.02.
