- Oro uosto fondas
- Civilinio oro terminalo atsiradimas
- Šiuolaikinė istorija
- Infrastruktūra
- Keleivių paslaugos
- Kaip patekti iš oro uosto į miestą
Didžiausias oro uostas Belgijoje, kuris pagal aptarnaujamų keleivių skaičių Europoje yra pripažintas 21 -uoju, yra iš dalies Zaventemo mieste, iš dalies - Diegeme, Mecheleno miesto rajone. Tai Briuselio oro uostas, dar vadinamas Briuselio-Zaventemo miestu. Jis yra tik 11 km nuo Belgijos sostinės.
2005 metais šis oro uostas buvo pripažintas geriausiu Europoje. Tokią nuomonę išreiškė tūkstančiai apklaustų keleivių visame pasaulyje. 2006 m. Pagrindinis Belgijos oro uostas gavo intriguojantį naują pavadinimą. Nuo šiol jis oficialiai vadinamas „Briuselio oro uostu. Sveiki atvykę į Europą “. „Brussels Airport Company NV / SA“, anksčiau vadinta „Brussels International Airport Company“, yra atsakinga už gerai koordinuotą visų oro uostų paslaugų darbą.
Oro uoste yra 260 įmonių biurai, kuriuose dirba apie 20 tūkst.
Oro uosto fondas
Pagrindinį Belgijos oro uostą įkūrė ne belgai, o vokiečių okupantai 1940 m. Jie pareikalavo iš Belgijos valdžios institucijų skirti 600 hektarų žemės ūkio paskirties žemės, kuri turėjo būti naudojama kaip rezervinis aerodromas. Šiame skyriuje „Luftwaffe“pastatė 3 trikampio formos kilimo ir tūpimo takus. Du iš jų vis dar naudojami. Oro uosto pastatas buvo pastatytas kaimyninėje Melsbrook savivaldybėje, o ne Zeventem, todėl oro uostas tapo žinomas kaip Melsbrook. Yra vietinė legenda, kad netoliese esančių miestelių gyventojai vokiečiams nurodė vietą, kurioje galėtų būti pastatytas oro uostas. Čia visada tvyrojo rūkas, o belgai norėjo tokiu būdu erzinti nacius.
1944 m. Rugsėjo 3 d. Išlaisvinus Belgiją, Vokietijos oro uostas Melbriuke pateko į britų rankas. Kai Hareno senasis civilinis oro uostas tapo per mažas vis didesniam keleivių, norinčių naudotis oro transportu, skaičiui, Belgijos valdžios institucijos nusprendė Melsbrook oro uostą atstatyti į naują tarptautinį oro uostą. Iki 1948 metų senieji mediniai oro uosto pastatai buvo nugriauti. Jų vietoje atsirado erdvus naujas terminalo pastatas. Tais pačiais metais dviejų kilimo ir tūpimo takų ilgis buvo padidintas iki 1200 ir 2450 metrų. Trečiosios juostos ilgis nepakito - 1300 metrų.
Civilinio oro terminalo atsiradimas
Melsbrooko civilinį oro uostą 1948 m. Liepos 20 d. Oficialiai atidarė Flandrijos grafas princas Regentas Charlesas. Nuo 1948 iki 1956 metų oro uosto kompleksas buvo išplėstas. Nauji pastatai daugiausia atsirado Melsbrook savivaldybės teritorijoje. 1955 metais nutiestas geležinkelis, jungiantis Briuselio centrą su oro uostu. Nuo šiol patekti į oro uostą tapo daug patogiau ir greičiau, o tai padidino kelionių lėktuvu populiarumą tarp sostinės gyventojų. Geležinkelio kelią 1955 m. Gegužės 15 d. Atidarė karalius Baudouinas.
Kitais metais oro uostas turėjo naują 2300 metrų nusileidimo taką, einantį lygiagrečiai ilgiausiam kilimo ir tūpimo takui. Jis naudojamas ir šiandien. Vėliau jo ilgis buvo padidintas iki 3200 metrų.
1956 m. Balandžio mėn. Belgijos valdžia nusprendė visiškai įrengti oro uostą. Buvo nuspręsta visą infrastruktūrą perkelti į Zaventemo komuną. Kilimo ir tūpimo takai liko tie patys. Kitų metų balandį buvo pradėtas statyti naujas terminalas, kuris turėjo būti atidarytas 1958 m. Oro uosto pastatai Melsbrooke savivaldybėje šiuo metu priklauso Belgijos oro pajėgoms. Šie pastatai dabar žinomi kaip Melsbrook aerodromas. Abu oro uostai - Zaventemo ir Melsbrooko oro bazė - turi tuos pačius kilimo ir tūpimo takus.
Šiuolaikinė istorija
Aktyviai plėtojant komercinę aviaciją aštuntajame ir aštuntajame dešimtmečiuose, Briuselio oro uoste buvo pastatyti keli erdvūs angarai. 1976 m. Pastatų kompleksas buvo išplėstas statant krovinių terminalą. 1994 metais šalia senojo keleivių terminalo buvo pastatytas naujas.
2002 metais nacionalinis Belgijos vežėjas „Sabena“, įsikūręs Briuselio oro uoste, bankrutavo. Šios įmonės uždarymas smarkiai sumažino keleivių srautą Briuselio oro uoste. Oro uostas tik po truputį atsigauna po šio sukrėtimo.
2005 m. Gruodžio 12 d. Buvo nutiestas geležinkelis iš oro uosto netoli Briuselio į Leuveną ir Lježą. Dabar keleiviai, atvykstantys atostogauti ar verslo reikalais į šiuos Belgijos miestus, galėtų sekti savo kelionės tikslą, aplenkdami Briuselio traukinių stotis.
2007 m. Oro uostas aptarnavo 17,8 mln. Keleivių, tai yra 7% daugiau nei 2006 m. 2008 metais oro uostas jau priėmė 18,5 mln. O keleivių, atvykstančių ir išvykstančių iš Briuselio, skaičius kasmet didėja. Nuo 2012 metų Briuselio oro uostas nuolat patenka į geriausių pasaulio oro uostų sąrašus.
Didelis oro uostas šalia gyvenamųjų pastatų visada sukelia vietinių gyventojų nepasitenkinimą. Taigi Flandrijos ir Briuselio regiono vyriausybės negali susitarti tarpusavyje dėl naktinių skrydžių maršrutų: kylančių lėktuvų triukšmas trikdo visus. Remiantis neoficialiu tyrimu, Briuselio oro uostas yra judriausias oro uostas iš 30 apklaustų Europos terminalų.
2016 m. Kovo 22 d. Briuselio oro uoste įvyko du sprogimai. Viena bomba buvo susprogdinta netoli „Brussels Airlines“ir „American Airlines“biurų, kita - prie „Starbucks“kavinės. Trečioji bomba, pasodinta oro uoste, buvo rasta dar prieš ją susprogdinant. Sapperiai taip pat susprogdino, bet niekas nenukentėjo. Po išpuolių oro uostas buvo uždarytas iki balandžio 3 d. Visi skrydžiai buvo nukreipti į netoliese esančius oro uostus.
Infrastruktūra
Statant Briuselio oro uosto kompleksą buvo įgyvendinta vieno terminalo idėja. Tai reiškia, kad visos oro uosto paslaugos, atvykimo ir išvykimo salės, daugybė parduotuvių ir restoranų yra po vienu stogu.
Terminalo pastatas susideda iš kelių lygių:
- minus 1 aukštas. Čia yra geležinkelio stotis. Iš čia išvyksta traukiniai į Briuselį;
- 0 aukšte. Jame galite rasti autobusų stotį ir taksi stotį;
- 1-ame aukšte. Viešbutyje yra oro uosto fojė su registratūros stendais ir kai kuriomis parduotuvėmis;
- 2 aukštas. Visi į Belgiją atvykstantys keleiviai palieka lėktuvą šiame aukšte. Čia, atvykimo salėse, veikia pasų kontrolė;
- Trečiame aukšte yra išvykimo salės. Čia taip pat galite rasti informacijos centrą.
2 ir 3 lygiai yra sujungti su dviem oro uostų prieplaukomis, visuose žemėlapiuose pažymėtomis raidėmis A ir B.
A prieplauka buvo atidaryta ne taip seniai - 2002 m. Gegužės 15 d. Jis buvo pastatytas aptarnauti skrydžius į Šengeno šalis, tačiau nuo 2008 m. Spalio 15 d. Čia taip pat buvo apgyvendintos „Brussels Airlines“, jungiančios Belgiją ir Afrikos šalis. Todėl čia atsirado pasienio kontrolės punktas, dėl kurio vartai A61-72 buvo pervadinti į T61-72. Tada iš B prieplaukos čia buvo perkeltas kasdienis „Brussels Airlines“skrydis Briuselis – Niujorkas.
Iki 2015 m. Kovo 26 d. A prieplauką buvo galima pasiekti 400 metrų ilgio tuneliu. Šį koridorių dabar pakeitė naujas pastatas, vadinamas jungtimi.
B prieplauka yra seniausia Briuselio oro uosto prieplauka ir reguliariai naudojama skrydžiams į šalis, esančias už Šengeno erdvės ribų.
Keleivių paslaugos
Visame oro uosto pastate yra parduotuvių, barų ir restoranų. Išvykimo zonoje yra keletas parduotuvių paviljonų, kuriuose yra suvenyrų parduotuvės, vaistinė ir kavinė. Dauguma neapmuitinamų parduotuvėlių yra už saugumo kontrolės punktų. Čia galite įsigyti žinomų prekės ženklų laikrodžių, papuošalų su brangakmeniais, madingų aksesuarų (krepšiai, pirštinės, akiniai nuo saulės), knygų, laikraščių ir žurnalų iš viso pasaulio, suvenyrų Belgijai atminti.
Oro uoste rūpinomės ir tikinčiaisiais. Čia įrengtos maldos patalpos katalikams, žydams, musulmonams, stačiatikiams ir protestantams. Taip pat yra vietų meditacijai, kur kitų tikėjimų žmonės gali išeiti į pensiją.
Briuselio oro uoste yra konferencijų salė verslininkams. Oro uostas taip pat gali surengti kongresus iki 600 žmonių, suteikdamas jų dalyviams viską, ko jiems reikia. Susitikimų erdvę siūlo „Regus Skyport“konferencijų centras ir „Sheraton Brussels Airport Hotel“, kuris yra vienintelis viešbutis oro uosto teritorijoje. Netoli oro uosto yra 14 viešbučių, kurie taip domisi svečiais, kad teikia pervežimo paslaugas keleiviams, atvykstantiems į Belgijos sostinę.
Kaip patekti iš oro uosto į miestą
Oro uoste yra keletas automobilių nuomos kompanijų. Atvykus galima išsinuomoti automobilį. Iš oro uosto yra A201 kelias, sujungtas su Briuselio žiediniu keliu. Miestas taip pat lengvai pasiekiamas taksi. Licencijuotos transporto priemonės pažymėtos mėlyna ir geltona emblema.
Į Briuselį ir Flandrijos miestus iš Zaventemo oro uosto (A, B ir C platformos) jie nori didelių, patogių autobusų. Iš E platformos išvyksta nedideli mikroautobusai, vežantys keleivius į šalia oro uosto esančius viešbučius.
Dauguma Briuselio gyventojų ir lankytojų į miesto centrą keliauja traukiniais. Geležinkelio stotis yra po žeme po oro uosto pastatu. Iš čia kursuoja tiesioginiai traukiniai į Antverpeną, Briuselį, De Panne, Gentą, Haseltą, Leuveną, Mecheleną, Nivellesą ir kai kuriuos kitus miestus. Traukiniai iš oro uosto kas ketvirtį valandos išvyksta į Briuselio pietinę geležinkelio stotį, iš kurios galite persėsti į tarptautinį traukinį į Europos šalis.
