Japonija treniruojasi

Turinys:

Japonija treniruojasi
Japonija treniruojasi
Anonim
nuotrauka: Japonijos traukiniai
nuotrauka: Japonijos traukiniai

Japonijos geležinkelių paslauga laikoma labiausiai išvystyta pasaulyje. Japonijos traukiniai yra pagrindinis vietinių žmonių transportas. Greitieji traukiniai užtikrina ryšį tarp regionų ir gyvenviečių. Garsiausi planetos traukiniai yra „Shinkansen“arba „kulkos traukiniai“. Valstybiniai geležinkeliai tapo privatūs 1987 m. Šiandien jie suskirstyti į šias grupes: JR HOKKAIDO, JR SHIKOKU, JR WEST, JR KYUSHU, JR CENTRAL ir JR EAST.

Kokie traukiniai yra Japonijoje

Greitieji traukiniai yra pažymėti „Nozomi“. Judėdami jie daro minimalų sustojimų skaičių. Jų greitis siekia 320 km / h. Bilietai į šių traukinių maršrutus yra brangūs. Hikari traukiniai juda lėčiau. Jų greitis yra 270 km / h, pakeliui jie daug sustoja. Lėtiausi Japonijoje yra „Kodama“traukiniai. Jie sustoja visose pagrindinėse stotyse. Greitieji traukiniai „Shinkasens“yra technologinis šalies simbolis, kurio vidutinis greitis yra 300 km / h, o didžiausias greitis laikomas itin dideliu.

Geležinkelių tinklas su šiais traukiniais apima visą šalies teritoriją. Traukiniai turi futuristinį dizainą. Greitieji traukiniai Japonijoje pradėti naudoti jau 2007 m. Nuo tada jie buvo nuolat tobulinami. Šiuo metu „Shinkansen“traukiniai yra geležinkelių transporto pagrindas.

Traukinių tvarkaraščius Japonijoje rasite svetainėje hyperdia.com. Traukiniai važiuoja geležinkeliu trumpais 30 minučių intervalais. Bilietas į vieną pusę suaugusiesiems kainuoja apie 130 USD. Vaikų bilietas kainuoja pusę kainos. Keliauti traukiniu yra patogiau nei vietiniais lėktuvais. Geležinkelio stotys miestuose yra centre, o tai taip pat patogu keleiviams.

Sąlygos keleiviams

Traukinio bilietai Japonijoje yra brangūs. Tačiau kelionė pasiteisina: keleiviams garantuojamas maksimalus komfortas ir malonus poilsis trumpos kelionės metu. Greitieji traukiniai pasižymi sklandžiu judėjimu dėl naujausių amortizatorių ir oro spyruoklių. Tolimojo susisiekimo traukinius sudaro tik miegantys automobiliai. Beveik visi jų skyriai yra privatūs ir turi skirtingą struktūrą. Yra miegamieji dviems, skyriai su svetainėmis, skyriai su prabangiais baldais ir tt Kompaktiškuose skyriuose yra dušas, kriauklė ir tualetas. Nepriklausomai nuo traukinio tipo, jame bus įrengtos patogios sėdynės ir gėrimų pardavimo automatai. Be greitųjų traukinių, šalyje yra reguliarių traukinių, kurių bilietai yra pigesni.

Rekomenduojamas: