Kinijos geležinkeliai

Turinys:

Kinijos geležinkeliai
Kinijos geležinkeliai
Anonim
nuotrauka: Kinijos geležinkeliai
nuotrauka: Kinijos geležinkeliai

Populiariausia ir patogiausia transporto rūšis Kinijoje yra traukinys. Geležinkelių tinklas apima visas provincijas. Išimtis yra Makao administracinis regionas. Kinijos geležinkeliai veikia nuo 1876 m. Šiuo metu jie yra svarbiausia šalies ekonomikos dalis.

Kinijos geležinkelių sektoriaus plėtra

Keleivinio geležinkelio transporto vidutinis greitis yra 200 km / h. Šalis užima antrą vietą planetoje pagal maršrutus, atsilieka nuo JAV. Geležinkelių ilgis yra 103 tūkst. Pusė trasų yra elektrifikuotos. Ekspertai prognozuoja tolesnę greitą geležinkelių transporto plėtrą Kinijoje. 2006 m. Tibete pradėtas eksploatuoti aukštikalnių geležinkelis. Kinijos geležinkelių žemėlapis nuolat plečiasi. Nauji maršrutai kuriami nuolat, o esami greitai elektrifikuojami. Greitasis geležinkelis yra palyginti nauja keleivių vežimo forma. Didžiausias traukinio greitis Kinijoje yra 350 km / h. Pekino-Šanchajaus geležinkeliu važiuoja 380 km / val.

Traukinių pagalba keleivis už prieinamus pinigus gali keliauti po bet kokio sudėtingumo Kiniją. Svetainė www.chinahighlights.ru/china-train arba ru.ctrip.com/trains skirta bilietams rezervuoti. Kinijos svetainėse informacija pateikiama hieroglifų pavidalu. Neįmanoma žiūrėti tvarkaraščio ir užsisakyti bilietus ten nežinant kalbos. Norėdami užsisakyti bilietą, geriau naudotis vienos iš kelionių svetainių paslaugomis. Padedamas kelionių organizatoriaus, keleivis gali iš anksto pasirūpinti traukinio bilietu.

Kinijos traukiniai

Įvairaus tipo traukiniai važiuoja Kinijos geležinkeliais. Tai yra greitieji traukiniai G, kurių greitis neviršija 350 km / h, tarpmiestiniai greitieji traukiniai C, elektriniai traukiniai D, kurių greitis iki 250 km / h ir tt. Tarp gyvenviečių važiuoja elektriniai traukiniai, kurie žymimi numeriais. Didžiųjų švenčių metu pradedami kursuoti papildomi L traukiniai. Kinijos traukiniai yra kitose šalyse sukurtų traukinių kopijos. Kokybe jie niekuo nenusileidžia originaliems, o kainos atžvilgiu jie yra pranašesni. Po šalį kursuoja vokiečių „Siemens“traukinių, prancūziškų „Bombardier“ir kitų analogų traukiniai.

Tvarkaraščiai, bilietų kainos ir jungtys rodomos kelionių vadovo šaltinyje. Bilieto kaina priklauso nuo traukinio tipo. Kuo ilgiau traukinys važiuoja, tuo mažesnė kaina. Iš anksto užsisakęs bilietą svetainėje, keleivis gali jį išpirkti agentūroje atvykęs į Kiniją. Bilietai parduodami likus 18 dienų iki išvykimo.

Rekomenduojamas: