- Kaip viskas prasidėjo
- Oro uosto dabartis ir ateitis
- Getviko struktūra
- Pervežimas iš oro uosto
Getvikas yra antras pagal dydį Londono oro uostas pagal keleivių srautą. Hitrou oro uostas yra lyderis pagal spūstis. Getviko oro uostas yra 40 kilometrų į pietus nuo Londono centro ir maždaug tuo pačiu atstumu į šiaurę nuo Braitono, kuris yra prie Lamanšo. Ieškokite Getviko oro uosto tarp dviejų kaimų - Horley ir Crawley.
Galime sakyti, kad Getviko oro uostas yra Heathrow priedas, nes jis gauna tuos skrydžius, kurių Heathrow atsisako. Pavyzdžiui, pagrindinis Londono oro uostas neteikia užsakomųjų ir transatlantinių oro linijų bendrovių, todėl jos įsikūrusios Getvike. Būtent iš čia vykdomi skrydžiai į JAV ir Kanadą. Getvikas taip pat yra antrasis „British Airways“ir „Virgin Atlantic“centras.
Getviko oro uosto rezultatų suvestinė
Gatwick oro uosto (Londonas) rezultatų suvestinė, skrydžio būsenos iš „Yandex. Schedule“paslaugos.
Kaip viskas prasidėjo
Oro uostas gavo savo vardą Getviko dvaro garbei, kuris buvo pastatytas iki 1241 m., Kai apie jį pirmą kartą buvo rašoma archyviniuose dokumentuose. Dvaras buvo įsikūręs oro uosto vietoje iki 1890 m. Šiuo laikotarpiu jis buvo nugriautas ir čia buvo įkurtas hipodromas, kuriame Pirmojo pasaulinio karo metu buvo surengtos garsiosios „Aintree Grand National“varžybos.
1930 m., Šalia hipodromo, kaimyninės senosios fermos vietoje atsirado nedidelis aerodromas, priklausęs Surrey aeroklubui. Kartais pilotai pakėlė lenktynių entuziastus į orą, kad galėtų iš aukščiau stebėti lenktynių trasoje vykstančius veiksmus. 1933 m. Senasis aerodromas buvo paverstas oro uostu, o 1936 m. Jis buvo naudojamas skrydžiams į Europą aptarnauti. Tuo pačiu laikotarpiu čia buvo pastatytas žiedinis terminalas ir požeminė geležinkelio stotis, o tai labai palengvino keleivių gyvenimą.
Po Antrojo pasaulinio karo buvo nuspręsta Getviką paversti antruoju Heathrow. Jis buvo uždarytas dvejiems metams po rekonstrukcijos, kuri kainavo 7,8 mln. Iš naujo atidarius atkurtą oro uostą paaiškėjo, kad jis išlieka vieninteliu pasaulyje aerodromu, kuriame yra sujungta geležinkelio trasa iš artimiausio didelio miesto.
Oro uosto dabartis ir ateitis
Getvikas yra judriausias pasaulyje oro uostas, turintis vieną kilimo ir tūpimo taką. Kasmet iš Getviko į 200 pasaulio miestų skrenda daugiau nei 31 milijonas keleivių.
Užsakomuosius skrydžius, kurie neveikia Hitrou, pirmiausia vykdo Getvikas. Iš čia taip pat vykdomi transatlantiniai skrydžiai į JAV miestus, nes Heathrow nėra jiems skirtas.
Po paskutinio didelio oro uosto atnaujinimo 1979 m. Londono valdžia nusprendė neplatinti Getviko iki 2019 m. Siekdama nedidinti triukšmo lygio, išvengti tolesnės aplinkos taršos ir negriauti kaimų netoli Getviko, vyriausybė nusprendė paremti Hitrou ir Stanstedo oro uostų rekonstrukciją ir modernizavimą.
Getviko oro uosto savininkas BAA neseniai pateikė peticiją pastatyti antrą pakilimo taką į pietus nuo oro uosto. Tačiau Charlwood ir Hookwood kaimai, esantys į šiaurę nuo siūlomo kilimo ir tūpimo maršruto, nebus paveikti.
Getviko struktūra
Getviko oro uoste labai lengva naršyti. Tai susideda iš:
- šiaurinis terminalas, pastatytas 1983 m. Praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje čia buvo pradėta grandiozinė statyba. Pirmuosius keleivius terminalas aptarnavo 1988 m. Jos atidaryme dalyvavo pati karalienė. Po trejų metų pastatas buvo išplėstas;
- pietinis terminalas, pastatytas per oro uosto renovaciją 1950 -aisiais. 1962 m. Jis buvo išplėstas pastačius du molus. Pirmoji tūpimo prieplauka buvo rekonstruota 1985 m.
- monorail, kuris leidžia keleiviams per kelias minutes patekti iš vieno terminalo į kitą.
Tarp šiaurinio ir pietinio terminalų yra bėgiai, kuriais važiuoja traukiniai, susidedantys iš trijų vagonų ir valdomi automatiškai. Jie išeina kas 2-3 minutes. Tuo pačiu metu keleiviai iš dviejų terminalų gali išgirsti informaciją apie atvykstančius ir išvykstančius skrydžius.
Pervežimas iš oro uosto
Iš oro uosto yra patogus susisiekimas su Londono centru ir kitais miestais, esančiais netoli Didžiosios Britanijos sostinės.
Į oro uostą galite patekti:
- kelių vežėjų traukiniuose (30 minučių kelyje);
- autobusu (kelionė trunka 1, 5 valandas);
- taksi (važiuoti apie 1 valandą);
- nuosavu automobiliu (ta pati 1 val.).
Oro uosto pietinis terminalas yra tiesiai virš geležinkelio stoties, iš kurios tiesiogiai nuvažiuosite į Viktorijos stotį ir pietinį Braitono miestą. „Gatwick Express“traukinys iš oro uosto į Viktorijos stotį važiuoja 1–4 kartus per valandą. Taip pat galite pasinaudoti „Southern“, „Thameslink“ir „Virgin Trains“pasiūlymais. Iš „Thameslink“traukinių galima patekti į Lutono oro uostą.
Taip pat į Londoną, iki East Croydon stotelės, ekspresas X26 go. „National Express“autobusai kursuoja iš Getviko į Hitrou, Stanstedą ir mažus miestelius aplink Getviką.
