Atrakcijos aprašymas
Sunda Kelapa uostas yra senovinis uostas, esantis Čilivungo upės žiotyse. Čilivungo upės pavadinimas, išverstas iš indoneziečių kalbos, skamba kaip „purvinoji upė“. Ši upė yra didžiausia Džakartos miesto upė. Tuo metu, kai Javos salą kolonizavo Olandija, Čilivungo upė buvo svarbi, o uostas buvo svarbi daugelio prekybinių laivų iš viso pasaulio stotelė. Be to, upė buvo gėlo vandens šaltinis miesto gyventojams. Deja, šiandien Čiliwungo vanduo yra užterštas pramoninėmis ir buitinėmis atliekomis, tačiau nepaisant to, vandenyje lieka gana daug žuvų, taip pat krabų, krevečių ir kitų vėžiagyvių.
Sunda Kelapa uostas kadaise buvo pagrindinis Sundos karalystės uostas, nuo kurio prasideda Indonezijos sostinės Džakartos istorija. Išvertus iš sundų kalbos, „kelapa“yra vietinė kokoso veislė, taigi ir uosto pavadinimas. XIII amžiuje prekyba buvo vienas iš Sundos karalystės pajamų šaltinių. Verta paminėti, kad Sunda Kelapa uostas buvo vienas iš nedaugelio tuomet buvusių Indonezijos uostų, palaikiusių prekybos ryšius su Europa ir priėmusių savo laivus.
1527 m. Sunda Kelapa buvo užpulta Demako sultonato kariuomenės, o netrukus Sunda Kelapa buvo pervadinta į Džakartą. Vėliau uostas tapo Bantamo sultonato dalimi. Olandijos kolonizacijos metu prie uosto buvo pastatytas naujas miestas, vadinamas Batavia. Kaip pagrindinis uostas jis veikė beveik iki XIX amžiaus pabaigos, kai buvo pastatytas naujas Tanjung Priok uostas, siekiant palengvinti atplaukiančių laivų srautą. Naujasis uostas yra 9 km į rytus nuo senojo uosto. Indonezijai tapus nepriklausoma, Batavijos uostas buvo grąžintas pradiniu pavadinimu Sunda Kelapa, kaip duoklė istorinei uosto, esančio Džakartos miesto ištakose, praeičiai.
