Atrakcijos aprašymas
Paminklas legendiniam „sunkvežimiui“buvo atidengtas ant Rumbolovskaya kalvos 2012 m. Sausio 27 d., Minint 68 -ąsias Leningrado blokados panaikinimo Vsevoložske, 10 -ojo Gyvybės kelio kilometro, tiesiai priešais Vaizdas, padarytas ne rankomis. Tai pirmasis tokio masto paminklas per paskutinį pusę memorialinio komplekso egzistavimo amžiaus. Per pastaruosius 20 metų naujų paminklų atidarymui nebuvo laiko, pagrindinis uždavinys buvo išsaugoti „Gyvybės kelio“kompleksą nuo sunaikinimo. Tokio paminklo nėra nė vienoje pasaulio šalyje.
Paminklo įrengimo vieta pasirinkta neatsitiktinai - šioje kelio atkarpoje įvyko aršiausias apšaudymas.
Paminklas didvyriškam automobiliui yra tiksli karinio sunkvežimio „Gaz-AA“kopija, pilno dydžio iš bronzos Rostove prie Dono. Paminklo autorius - nusipelnęs dailininkas Sergejus Isakovas. Kurdami bronzinį automobilį amatininkai stengėsi pasiekti aukštą patikimumo lygį, todėl sunkvežimis net buvo tonizuotas, tarsi ką tik grįžęs iš kitos kelionės Gyvenimo keliu. Paminklo pagrindas yra rėmas, įrėmintas spygliuota viela, simbolizuojantis faktą, kad 1,5 milijono leningradiečių buvo evakuota nuolat liepsnojant ant šių transporto priemonių, o į Leningradą „sunkvežimiais“buvo atvežta šimtai tūkstančių tonų maisto.
Nuo paminklo sumanymo iki jo įgyvendinimo praėjo beveik dveji metai. Paminklo idėją vietinė valdžia ilgai perėmė. Gyvenimo kelyje, kuriuo per blokados metus pravažiavo tūkstančiai sunkvežimių, net nebuvo užsiminta apie patį „sunkvežimį“. Tada skulptorius Sergejus Isakovas pasiūlė tokią unikalią ir taip prieštaringą idėją - legendinį sunkvežimį išpilti į bronzą.
Paminklą pastatė labdaros fondas „Gyvybės medis“- nacionalinio dvasinio ir kultūrinio paveldo atgimimo pagrindas, remiamas Rusijos ir Leningrado srities vyriausybių, Vsevolozhsk miesto administracijos ir labdaros fondo „Zabota“. Paminklą atidarė veteranai ir apgulto Leningrado gyventojai, taip pat Leningrado srities gubernatorius Valerijus Serdjukovas.
„Polutorka“- legendinis „kareiviškas automobilis“, kaip jis buvo taikliai pavadintas, užtikrino apgulto miesto gyvenimą, pristatydamas degalus ir maistą iš „žemyno“gyvenimo ledo keliu, išvežė vaikus ir sužeistuosius Sovietinis galas. Kuklus „Gyvenimo kelio“meistras sunkiomis blokados dienomis atliko didžiulį vaidmenį ir teisėtai laikomas mūsų žmonių pergalės Didžiajame Tėvynės kare simboliu.
Didvyriškas „sunkvežimis“2012 -aisiais šventė 80 -metį. 1932 m. Sausio 29 d. Nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis pusantros tonos automobilis GAZ-AA, pagamintas pagal amerikiečių kompanijos „Ford“(su kuriuo 1929 m. Buvo sudarytas susitarimas dėl techninio bendradarbiavimo) brėžinius. iš Gorkio automobilių gamyklos.
Nepaisant iš pažiūros paprastumo, sunkvežimio dizainas savo laiku buvo gana pažangus. Važiuoklės pagrindas buvo galingas „Spar“rėmas, ant jo buvo sumontuota kabina ir kėbulas. Iki 1934 m. Sunkvežimio kabina buvo pagaminta iš medžio ir presuoto kartono, kiek vėliau kabina buvo pagaminta iš metalo su dirbtiniu stogu.
„GAZ-AA“turėjo keturių cilindrų variklį, kurio talpa 40 litrų. su. ir keturių greičių pavarų dėžė, automobilis galėjo pasiekti greitį iki 70 km / h. Pagrindinis automobilio variklio pranašumas buvo tas, kad jis važiavo nebrangiomis degalų rūšimis, o šiltuoju metų laiku, taip pat ir šiltoje būsenoje, galėjo važiuoti žibalu.
1938 m., Po modernizavimo, automobilyje buvo sumontuotas 50 AG variklis.su sustiprintu galinių spyruoklių tvirtinimu, nauja vairo pavara ir sraigto velenu. 1938 metų automobilis gavo GAZ-MM indeksą, tačiau išoriškai niekuo nesiskyrė nuo GAZ-AA. Šios transporto priemonės buvo labai plačiai naudojamos karo metais ir buvo pagrindinė transporto priemonė apgultame Leningrade.
Šis paminklas yra tikra Vsevolozhsk puošmena, kuri tarnauja jaunųjų miesto gyventojų patriotiniam ugdymui ir primena visoms kartoms sunkius išbandymus, kurie pateko į apgulto Leningrado gyventojų dalį, taip pat vairuotojų, kurie, savo gyvybės kaina išgelbėjo apgulto miesto gyventojus.
