Rusijos geležinkelių sistema užtikrina aukštos kokybės krovinių ir keleivių vežimą. Jos atsiradimo metais laikomi 1837 m., Kai buvo nutiesti pirmieji takai tarp Carskoje Selo ir Sankt Peterburgo. Šiandien Rusijos geležinkeliai sudaro tankų tinklą, apimantį visą šalies teritoriją. Šios sistemos kelių ilgis yra maždaug 86 151 km.
Geležinkelių sektoriaus charakteristikos
Mūsų valstybėje keleivių srautas vykdomas intensyviau nei daugelyje kitų šalių. Rusijoje yra 510 geležinkelio stočių, iš kurių 45 yra labai svarbios. Geležinkelių transportas Rusijos Federacijoje yra didžiausias pasaulyje geležinkelių tinklas, antras pagal ilgį JAV. Šiandien daugiau nei pusė trasų yra elektrifikuotos - 43 tūkst. Km, todėl Rusija yra pirmoje vietoje tarp kitų šalių. Yra nuomonė, kad geležinkelių sistema yra beviltiška šalies ekonomikos šaka. Tiesą sakant, tai labai svarbu Rusijos ekonomikai. Keleiviai ir kroviniai gabenami geležinkeliu. Jų dėka daugelis įmonių gali visiškai veikti. Savalaikis prekių pristatymas yra svarbi pramoninės gamybos veiklos sudedamoji dalis.
Didžiausia ir garsiausia šalies geležinkelių bendrovė yra „Russian Railways OJSC“. Ši organizacija buvo įkurta 2003 metais ir sėkmingai veikia toliau. Bendrovė apima septyniolika geležinkelių. Apie 20% Rusijos geležinkelių pajamų atitenka valstybei (maždaug 180 mlrd. Rublių per metus). Be filialų, bendrovė turi dukterines įmones, kurios teikia keleivių ir krovinių pervežimus. Priemiesčiuose komunikacija vyksta dėl priemiesčių keleivių vežimo bendrovių, kurias bendrai sudarė federacijos ir „Rusijos geležinkelių“sudedamosios dalys.
Kokie traukiniai naudojami
Geležinkelių skaičius šalyje ir toliau auga. Vyriausybė planuoja pamažu pakeisti senas vėžes naujomis, taip pat visiškai pakeisti riedmenis. Po renovacijos geležinkelių sektorius galės veikti nauju lygiu ir teikti aukštos kokybės paslaugas. Informaciją apie traukinius ir bilietus galima rasti Rusijos geležinkelių svetainėje - rzd.ru.
Šiuo metu Rusijos geležinkeliai naudoja vagonus, lokomotyvus ir specialią įrangą, pagamintą SSRS. Naują įrangą gamina valstybinė įmonė „Uralvagonzavod“ir privačios įmonės („Sinar group“, „Transmashholding“). 2009 metais linija Maskva - Sankt Peterburgas pradėjo eksploatuoti „Siemens“sukurtus greituosius traukinius. Maršrutui Sankt Peterburgas - Helsinkis „Rusijos geležinkeliai“planavo pirkti „Alstom“pagamintus traukinius.
