Laukinėse Mongolijos stepėse labai gerbiami ne tik arkliai - aviacijos istorija čia siekia beveik šimtą metų. Dėl didelių atstumų ir kai kurių gyvenviečių neprieinamumo teko statyti daugybę oro uostų - Mongolija gali pasigirti keliomis dešimtimis. Iš beveik aštuoniasdešimties oro uostų tik dešimt turi solidų kilimą, tačiau dar mažiau tarptautinį statusą.
Rusijos turistai skrydžiams į Mongoliją mieliau naudojasi „Aeroflot“paslaugomis, todėl iš Maskvos į Ulan Batorą per savaitę vyksta keli reguliarūs skrydžiai. Kelionės laikas yra 6 valandos. Su persėdimais į Mongolijos sostinę galite skristi per Pekiną, Stambulą ir Almatą.
Mongolijos tarptautiniai oro uostai
Kai kurie oro uostai turi tarptautinį statusą, nors iš tikrųjų labai nedaugelis iš jų priima skrydžius iš užsienio:
- Oro uostas 6 km į šiaurės vakarus nuo Dalanzadgado miesto, Gobio dykumos širdyje. 2007 m. Ji buvo visiškai rekonstruota, tačiau, nepaisant oro uosto sertifikavimo, nėra jokių skrydžių už šalies ribų. Skrydžiai vykdomi į sostinės Čingischano oro uostą ir Tavan Tolgoi anglių telkinį.
- Iš Ulgiy miesto yra vidaus ir reguliarūs tarptautiniai skrydžiai į Urumqi, Kiniją, kuriuos vykdo „Air China“pilotai ir orlaiviai iš Kinijos.
- Khovd miesto oro uosto tvarkaraštyje taip pat yra kinų Urumqi. Be to, tarptautiniame sąraše yra kazachų Ust-Kamenogorskas ir Almata.
Metropolijos kryptis
Pagrindinis Mongolijos oro uostas yra 18 km į vakarus nuo Ulan Batoro. Jo tarptautinė istorija prasidėjo praėjusio amžiaus viduryje, kai aviatoriai pirmą kartą skrido į Irkutską ir Pekiną. XX amžiaus 80 -ųjų pabaigoje Ulan Batoro keleivių terminalas buvo rekonstruotas pagal tarptautinius oro transporto standartus, o šiandien čia, kaip ir kitose pasaulio dalyse, laukiant galima rasti daug įdomių dalykų, kuriuos reikia nuveikti. jūsų skrydžiui. Terminale nėra daug neapmuitinamų parduotuvių, tačiau jos siūlo puikius nacionalinius suvenyrus. Nepamirškite, kad miestas, kuriame yra oro uostas, yra viena iš mažiausiai turistų lankomų sostinių planetoje.
Mongolijos sostinės oro uoste akredituota oro linijų bendrovė vadinama „Aero Mongolia“, o jos tvarkaraštis apima skrydžius į Irkutską, Rusiją. Antrasis nacionalinis oro vežėjas yra „MIAT Mongolian Airlines“, kuris teikia keleivius į Pekiną, Seulą, Tokiją, Berlyną ir Frankfurtą, o sezoniškai - į Bankoką, Dubajų, Hanojų, Džakartą, Pchenjaną, Saniją ir Jekaterinburgą. Užsieniečiams atstovauja Kazachstano, Kinijos, Korėjos ir Turkijos oro linijos.
Pervežimas iš oro uosto į sostinę yra vienas pigiausių pasaulyje. Autobuso bilietas, išvykstantis iš stotelės prie terminalo išėjimo, kainuoja apie 0,20 USD, o taksi paslauga - 5 USD.
Išvykstant iš šalies taikomas 10 USD oro uosto mokestis. (Visos kainos nurodytos 2015 m. Rugpjūčio mėn.)
Išsami tvarkaraščio informacija svetainėje - en.airport.mn.
