Atrakcijos aprašymas
Šiaurės Rusijos sostinėje yra daugybė turistų lankomų vietų, populiarių lankytinų vietų, kurios suformuoja unikalią miesto išvaizdą, sukuria nepakartojamą atmosferą: tiesiog neįmanoma įsivaizduoti šio miesto be jų.
Vienas iš tokių lankytinų objektų yra „Rostral Column“. Jie bokšto rytiniame gale Vasiljevskio sala - Tiesą sakant, miesto centre. Šiuo metu jie neatlieka jokios praktinės funkcijos, tačiau XIX amžiuje kolonos buvo uosto žibintai. Šie žibintai buvo apšviesti tamsoje, o jų šviesa taip pat padėjo naršyti rūke.
Kolonos istorija
Kolonos buvo pastatytos XIX amžiaus pirmajame dešimtmetyje. Projekto autorius - Jean-Franus Thomas de Thomon … Būtent jis sugalvojo ant kolonų dėti kaip dekoracijas karo laivų nosies dalys - rostra (išvertus iš lotynų kalbos žodis „tribūna“reiškia „snapas“).
Tiksliau, paprotys taip dekoruoti stulpelius egzistavo net Senovės Roma: tie, kurie laimėjo jūrų mūšį, nes trofėjai paėmė nugalėtų laivų rostrą ir, grįžę namo, juos viešai demonstravo. Tai buvo karinio narsumo, stiprybės liudijimas ir turėjo išgąsdinti priešus. Pirmoji tokia kolona pasirodė Romoje 340 m … XIX amžiuje prancūzų architektas prisiminė šį senovės romėnų paprotį ir nusprendė jį atgaivinti, garsindamas Rusijos, kaip jūrinės galios, galią.
Čia reikia pažymėti, kad kolonos nėra paminklas pergalei bet kuriame konkrečiame jūrų mūšyje. Be to, jie simbolizuoja Rusijos laivyno sėkmę ne tik karinėje, bet ir prekybos srityje … Rostra, naudojama kaip dekoratyviniai elementai, žinoma, nėra tikrų nugalėtų laivų lankai. Jie buvo pagaminti specialiai stulpams papuošti. Sami rostra papuoštas jūrų arklių, žuvų, krokodilų figūromis, taip pat sparnuotų undinių ir undinių atvaizdais, kurie vėl nurodo mus į senąsias tradicijas.
Žinoma, kad architektas jau kelerius metus dirba ties kolonų projektavimu. Jis ne kartą perdarė projektą, pakeisdamas architektūrinių konstrukcijų ir jų dekoro proporcijas. Pradinė architekto idėja labai skyrėsi nuo jo galutinio projekto: iš pradžių prancūzų architektas planavo pastatyti mažas kolonas. Tačiau vienas iš Rusijos architektų kritikavo šį planą: laiptai, kurie turėjo būti kolonų viduje, pasirodė tokie siauri, kad niekas negalėjo jais užlipti, o sienos pasirodė per plonos, jų stiprumas buvo labai abejotinas. Prancūzų architektas atsižvelgė į visus šiuos teisingus komentarus ir perprojektavo projektą.
Kalbant apie kolonų konstrukciją, negalima nepaminėti Samsonas Sukhanovas - tuo metu garsus akmenskaldys. Kilęs iš neturtingų valstiečių šeimos, jis pelnė plačią šlovę tik savo darbo ir talento dėka. Prie kolonų kūrimo dirbo ir prancūzų skulptoriai: jie gamino statulos, vaizduojančios jūros dievus; šias skulptūras galima pamatyti kolonų papėdėje.
Stulpelių struktūra ir architektūrinės ypatybės
Kiekvieno stulpelio aukštis yra trisdešimt du metrai … Jie yra padengti gipsu ir dažyti kilnia tamsiai raudona (terakotos) spalva. Buvo pasirinktas architektas, suprojektavęs kolonas Doriška tvarka, nes jis yra pats griežčiausias, santūriausias, drąsiausias iš visų senovės graikų ordinų (tuo skiriasi nuo grakščios jonų tvarkos ir prabangaus korintiečio).
Vienas iš žibintų rodo kelią į Nevos atšaką, prasidedančią prie Rūmų tilto; kitas žibintas padeda pasiekti šaką, kuri atsiskiria nuo upės ties Vasiljevskio salos Strelka.
Kolonų papėdėje galite pamatyti keturios statulos … Jie vaizduoja jūros dievus ir prekybos globėjus. Yra klaidinga versija, pagal kurią šios skulptūros yra Rusijos upių alegorijos: moterų figūros vaizduoja Volga ir Neva, Patinas - Dniepro ir Volhovo … Tačiau ši versija pasirodė palyginti neseniai ir ji visiškai neatitinka architekto ketinimo. Yra ir kita keista versija apie tai, ką vaizduoja skulptūros: pasak jos, viena iš vyrų figūrų žvejys Vasilijus, kuris kažkada gyveno šiose vietose (taigi salos pavadinimas - Vasilievsky), o netoliese esanti moters figūra vaizduoja jį mylimoji Vasilisa … Ši versija yra miesto folkloras ir neturi nieko bendra su tiesa.
Iš pradžių buvo nuspręsta skulptūras gaminti iš bronzos (pagal kitą versiją - iš ketaus), tačiau vėliau architektas šios idėjos atsisakė, nes pasirinktą metalą buvo labai sunku tinkamai apdoroti. Buvo nuspręsta pakeisti bronzą kalkių tufas … Ši medžiaga pasižymi tomis savybėmis, kurios palengvino skulptorių darbą ir padėjo jiems pasiekti geriausią rezultatą: žemėje tufas yra elastingas ir minkštas, o atvirame ore greitai tampa kietas ir patvarus.
Kiekviename stulpelyje yra stebejimo Denis, į kurią galima patekti spiraliniais laiptais, esančiais kolonos viduje. Žiūrėjimo platformos yra didžiulės lempos dubenėlių pavidalu … Šios lempos montuojamos ant specialių trikojų (struktūra primena senovinius altorius). Kažkada ant kolonų apžvalgos platformų degė derva. Vėliau lempų dubenys, kurių viduje buvo dagčiai, pradėjo pildytis kanapių aliejus … Jis dega puikiai, sudarydamas aukštą ugnies koloną. Ši šviesa padėjo laivams rasti kelią į uostą naktį arba esant tvyrančiam rūkui. Tačiau kanapių aliejus turėjo vieną rimtą trūkumą: kai jis sudegė, virš dubenėlio pakilo visas fejerverkas liepsnojančių aliejaus purslų, ir tai nebuvo visiškai saugu. Kritęs iš aukščio šis purškiklis dažnai degindavo praeivius.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje kanapių aliejus buvo pakeistas elektros … Tačiau naujojo apšvietimo metodo taikymas pasirodė itin brangus, todėl elektrinių stulpelių lempų naudojimas netrukus buvo nutrauktas. XX amžiaus penktajame dešimtmetyje žibintai buvo gazuotas … Šis apšvietimo metodas pasirodė esąs daug ekonomiškesnis.
Šiais laikais garsūs žibintai dega tik ypač ypatingos progos (pavyzdžiui, per didžiąsias šventes - pavyzdžiui, Naujuosius metus ar Pergalės dieną): tada į šiaurės Rusijos sostinės dangų kyla septynių metrų aukščio ryškiai oranžinės ugnies srovės. Tačiau švenčių dienomis žibintai dega ne visą dieną, o tik tam tikromis valandomis, pagal švenčių tvarkaraštį.
Čia reikia pažymėti, kad šiuo metu kai kurie istorikai abejoja, ar stulpeliai buvo naudojami kaip švyturiai (niekas neneigia jų naudojimo kaip uosto žibintų). Tokie skeptikai pabrėžia, kad paprastai švyturiai nebuvo statomi upių pakrantėse (išskyrus kai kuriuos retus atvejus), o dar rečiau galima išgirsti ar perskaityti apie švyturius, įrengtus centrinėje miesto dalyje. Dėl to jiems dažnai prieštaraujama, kad šiaurės Rusijos sostinės klimato sąlygos ir upės, esančios pakrantėse, kuriose įrengti žibintai, paklydimas yra pakankamas argumentas už tai, kad kolonos tikrai buvo naudojamos kaip švyturiai ilgas laikas.
Įdomūs faktai
Kolonų istorija siekia daugiau nei du šimtmečius. Jis neatsiejamas nuo miesto istorijos, kurios viena iš „vizitinių kortelių“yra šios architektūros struktūros. Bet vis dėlto kolonos turi savo istoriją, su jomis siejama daug neįprastų įvykių ir įdomių faktų. Štai keletas iš jų:
- XX amžiaus 30 -ųjų pradžioje žymus amerikiečių fotografas ir keliautojas stulpelius užfiksavo spalvų skaidrėse „Branson Deco“.
- XX amžiaus 40 -aisiais, karo metais, kolonos buvo tvirtos kentėjo nuo apšaudymo … Dekoras buvo sulaužytas ir surūdijęs. 40 -ųjų pabaigoje metalinės dekoracijos buvo pakeistos dublikatais, kurie buvo pagaminti iš poliruoto vario lakštų. Kolonų papėdėje esančios skulptūros taip pat buvo smarkiai apgadintos, šios architektūros paminklų dalys taip pat buvo restauruotos.
- Stulpelių atvaizdą galima pamatyti ant nominalo banknoto penkiasdešimt rublių … Dėl šios priežasties daugelis sostinės svečių fotografuojami šio orientyro fone, rankose laikydami sąskaitą.
- Paskutinis rekonstrukcija XX ir XXI amžių sandūroje buvo atliktos garsiosios kolonos. Architektūrinių konstrukcijų restauraciją atliko aukšto lygio specialistai, Valstybinio Ermitažo darbuotojai.
2011 m. Vasarą pažymėjo du neįprasti incidentai, susiję su „Rostral Column“. Pirmąją vasaros savaitę vienos choros laiptų duris išlaužė keli chuliganai. Jų tikslas buvo patekti į koloną. Laimei, jų veiksmai nepadarė jokios žalos istoriniam ir architektūros paminklui. Praėjus beveik dviem su puse mėnesiui, tų pačių metų rugpjūčio pabaigoje, vienas vyras (kurio vardas nežinomas) įėjo į vienos iš kolonų apžvalgos aikštelę ir, atidaręs dujų vožtuvą, uždegė žibintą. Ugniagesiai nedelsdami išvyko į įvykio vietą. Gaisras buvo užgesintas ir incidentas baigėsi. Niekas nenukentėjo dėl chuliganiško žmogaus, savavališkai įžiebusio garsaus kolonos-žibinto liepsną, veiksmų.
- 2014 metais žibintų kolonos buvo įžiebtos garbei Parolimpinės žaidynės (precedento neturintis įvykis šios architektūros paminklo istorijoje). Iš jų buvo uždegta parolimpinė liepsna, kuri tada, pagal tradiciją, buvo perduota per estafetę. Siekiant „nuleisti“ugnį nuo apžvalgos aikštelės, buvo panaudota speciali pirotechninė virvė.
