Atrakcijos aprašymas
Kvala Lumpūro geležinkelio stotis yra viena iš dešimties gražiausių pasaulyje. Šis ryškus vadinamosios britų kolonijinės architektūros pavyzdys buvo pastatytas miesto centre 1910 m.
Projekto autorius yra garsus architektas Arthuras Hubbekas, pakviestas iš Didžiosios Britanijos prižiūrėti Malaizijos sostinės raidą XX amžiaus pirmoje pusėje. Jo atsidavimas maurų stiliui kartu su indo-saracėniška įtaka labai prisidėjo kuriant unikalų jauno miesto įvaizdį. Būtent sumaniai panaudojus šiuos stilius, jam pavyko didžiulį stoties pastatą iš išorės padaryti beveik žaislinį.
Mieste jau buvo dvi geležinkelio stotys. Tačiau dėl intensyvios plėtros reikėjo didelės geležinkelio stoties. Manoma, kad statybos kaina viršijo 23 000 USD. 1910 m. Rugpjūčio 1 d. Stotis buvo atidaryta ir daugelį metų tapo didžiausia geležinkelio sankryža Malaizijoje.
Žvelgiant į jį neįmanoma patikėti, kad viduje važiuoja geležinkelio platformos ir traukiniai. Elegantišką sniego baltumo pastatą puošia pasakiški bokšteliai, svogūnai su kupolu, ažūrinės arkos, grakščios smailės ir jis primena orų pyragą. Žvelgiant iš tam tikrų kampų, jį galima supainioti su originaliu mečetės dizainu. Matyt, tam įtakos turėjo tai, kad prieš metus architektas Khabbekas suprojektavo garsiąją Jameko mečetę. Tokios nepaprastos, keistos išvaizdos stoties vidus buvo eilinė, labai didelė geležinkelio stotis.
Praėjus beveik 75 metams, stotyje buvo atlikta vidinė rekonstrukcija. Turistų srautas padidėjo, jiems buvo reikalingos patogios sąlygos. Pastate yra šiuolaikinio lygio laukimo kambariai su oro kondicionieriais, barai ir informacijos kioskai.
Laikui bėgant supratome, kad gražus pastatas tapo vienu patraukliausių objektų ir reikalauja kruopštesnės priežiūros. Kilometrą į pietus nuo jo prasidėjo naujos stoties statyba. Ji buvo atidaryta 2001 m. Balandžio 15 d. Ir iš karto iškrovė senąją stotį iš tarpmiestinio transporto. Ten buvo pradėtas kurti geležinkelio muziejus: senoji geležinkelio įranga buvo atkurta ir išsiųsta į sostinę. Čia net atsirado nedidelis manevrinis lokomotyvas ir šimtametė ugniagesių mašina. 2007 m., Minint 50 -ąsias Malaizijos nepriklausomybės metines, senoji geležinkelio stotis buvo atidaryta kaip muziejus, o jos pastatas gavo Malaizijos žmonių paveldo statusą.
Šiandien ji naudojama kaip priemiestinė traukinių stotis. Jo pagrindinis tikslas yra kultūros centras, architektūros paminklas ir miesto puošmena.
