Atrakcijos aprašymas
Didinga Antverpeno geležinkelio stotis su dideliu kupolu ir dviem bokšteliais, pastatytais centriniame fasade, savo išvaizda primena sakralinį pastatą. Dabartinis stoties pastatas yra jau trečias šioje vietoje pastatytas pastatas. Antverpenas geležinkeliu buvo sujungtas su Mechelenu jau 1836 m. Tada buvo pastatytas pirmasis stoties pastatas, kuris buvo labai mažas. Keleivių buvo vis daugiau, todėl po 18 metų jo vietoje buvo pastatyta nauja stotis iš medžio. Pabaigoje paaiškėjo, kad miestui reikia modernesnio akmeninio stoties pastato.
Stotį sudaro akmeninis pastatas, kuriame yra laukimo kambariai, bilietų kasos, kavinės ir parduotuvės, ir platformos, uždengtos plieniniu stogu, kuris yra 43 metrų aukštyje. Šio tipo „angaras“buvo pastatytas 1895–1899 metais pagal inžinieriaus Klemento van Bogerto planus. Pastatas yra 186 metrų ilgio ir 66 metrų pločio.
Stoties pastatas, papuoštas kelių rūšių marmuru, buvo pastatytas nuo 1899 iki 1905 m., Vadovaujant architektui Louisui Delasenzeri. Jis buvo pastatytas eklektiško stiliaus: jo dizainas sudėtingai sujungia įvairių stilių pastatams būdingus elementus. Delasenzeri savo darbo metu buvo įkvėptas senosios Liucernos geležinkelio stoties ir Romos Panteono pastato. Pastato aukštis kartu su kupolu yra 75 metrai.
Antverpeno stotis buvo atidaryta 1905 m. Rugpjūčio 11 d. 2014 metais Antverpeno stotis buvo penkta pagal judrumą Belgijoje.
