Metro Hangdžou, Kinija, buvo pradėtas statyti 2007 m., O pirmasis jo ruožas buvo pradėtas eksploatuoti 2012 m. Lapkritį. Kol kas Hangdžou metro yra tik viena linija, kuri prasideda miesto pietuose, kyla aukštyn ir vakarų kryptimi, kur pasuka į rytus. Rytiniame pakraštyje šaka pasuka į pietus. Centrinėje miesto dalyje Hangdžou metro linija turi atšaką į šiaurę.
Bendras Hangdžou metro linijos ilgis yra 48 kilometrai. Traukinių maršrute atidaryta 31 stotis keleiviams įvažiuoti, išlipti ir perkelti į sausumos transporto rūšis. Dauguma pirmosios Hangdžou metro linijos - 36 kilometrai - eina po žeme. Likę keliai nutiesti pakeltais ir virš galvos esančiais keliais.
Antroji Hangdžou metro linija, kuri yra statoma, sujungs šiaurės vakarų rajonus, centrinius kvartalus ir pietus nuo miesto. Jo ilgis bus 12 kilometrų, o Hangdžou metro per dieną galės skraidinti mažiausiai 300 tūkst. Ateityje bendras visų Hangdžou metro maršrutų ilgis viršys 270 kilometrų.
Iš visų Hangdžou metro stočių atsiveria tipiškas vaizdas. Tai yra uždaro tipo stotys be šoninių platformų. Abiejose salės pusėse esančios angos uždaromos durimis, atskiriančiomis tunelį nuo keleivių. Atvykus traukiniai sustoja taip, kad jų durys yra priešais laukimo salės duris. Durys tarp takelių ir salės Hangdžou metro yra pagamintos iš stiklo, ir jūs galite nusileisti į platformą arba pakilti į miestą tiek eskalatoriumi, tiek liftu, kuris leidžia žmonėms su negalia ir neįgaliesiems naudotis patogus šio tipo transportas.
Hangzhou metro bilietai
Metro kainos yra pagamintos Hangdžou mieste, naudojant specializuotus bilietų pardavimo automatus. Kelionės dokumentai turi būti suaktyvinti posūkių prie įėjimo į platformą skaitytuvuose ir išsaugoti iki kelionės pabaigos. Mašinos meniu yra parinktis „Pasirinkite anglų kalbą“, kad mokėdami už kelionę Hangdžou metro šalies svečiams nekiltų problemų.
