Rumunijos geležinkeliai yra 11343 km ilgio. Kalnuotas šalies reljefas apsunkina transporto judėjimą, todėl kelionės traukiniu yra susijusios su didelėmis laiko sąnaudomis. Šalies vėžės plotis yra 1435, 1000 ir 1520 mm. Kai kuriose vietovėse geriau keliauti autobusu, o ne traukiniu. Kita vertus, daugelis greitkelių yra prastos būklės. Rumunijai reikia rekonstruoti ir modernizuoti kelius ir geležinkelius.
Transporto sistemos ypatybės
Geležinkelių sektorius yra Rumunijos transporto struktūros pagrindas. Vidutinis autobusų greitis Rumunijos keliuose yra 60 km / h. Todėl vietiniai gyventojai nori važiuoti traukiniais tarp miestų. Rumunijos geležinkeliai ribojasi su Serbijos, Moldovos, Ukrainos, Vengrijos bėgiais. Pagrindiniai mazgai yra Iasi, Constanta, Remnitsa, Bukareštas, Galati. Bukareštas - valstybės sostinė, geležinkelių tinklu sujungtas su kitomis gyvenvietėmis. Rumunijos geležinkelių sistemą aptarnauja tokie operatoriai kaip CFR Marfă ir Grup Feroviar Român. Riedmenis remontuoja „Remar“.
Rumunija turi patogų priėjimą prie jūros, tačiau jūrų ir upių transportas čia nėra labai gerai išvystytas. Pastaraisiais metais pastebima kelių ir vandens transporto plėtros tendencija. Tačiau pagrindinė keleivių ir prekių gabenimo našta tenka geležinkeliui. Šalis palaiko tarptautinius ryšius pasitelkdama jūrų ir geležinkelių transportą.
Rumunijos keleiviniai traukiniai
Šalies geležinkelių sistema yra apleista, bet pasenusi. Riedmenis reikia atnaujinti. Tarp pagrindinių gyvenviečių važiuoja „Blue Arrow“traukiniai, kurie išsiskiria savo patogumu. Rumunijoje yra asmeninių keleivinių traukinių, kurie važiuoja trumpaisiais maršrutais ir sustoja kiekvienoje stotyje. Šie traukiniai yra labiausiai prieinami ir lėčiausi. „Acelerat“traukiniai važiuoja didelius atstumus, kurie važiuoja greičiau nei keleiviniai. Greitos formuluotės laikomos patogesnėmis ir brangesnėmis. Patogiausi ir greičiausi traukiniai priklauso „InterCity“kategorijai.
Rumunijos traukinių bilietus rekomenduojama įsigyti iš anksto. Tai galima padaryti telefonu SNCFR agentūroje. Eismo tvarkaraščius ir maršrutus rasite https://www.cfr.ro. Keleiviniai traukiniai piko metu dažnai būna perpildyti, ypač asmeniniuose priemiestiniuose traukiniuose. Tokių traukinių privalumas yra pigios kelionės.
